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Vielen Dank, das mit den Dehnschrauben weiß ich. Ich weiß jetzt es gibt noch das Einstellwerkzeug T40022 der ist wohl für den Aggregatträger. Blöde Fragen: - Wenn die Achse wieder stimmt kann man dann alle Schrauiben nach und nach durch neue ersetzen und gemäßt Audi Vorgabe anziiehen. - Wäre es nicht sogar einfacher die PQ25 einzubauen. (Stückliste ist im Forum) - Habt Ihr schon mal gehört dass es rostige PQ24 Aggregatträger gibt. Ich lerne gerade aber dieses Problem sollte lösbar sein. Danke für die Rüdcckmeldungen

Jo, schon. Knapp 30min netto ist was wenig...doch großen Koffer um Dich einzuchecken?

10 = Stecker / Schalter Rückfahrlicht

Da gebe ich dir durchaus recht. Aber es liegt nicht nur am harschen Motorlauf. Es ist ein Kleinwagen. Das merkt man. Steige ich in meinen 6 Jahre älteren S4 ist der Fahrkomfort, die Qualität, die Haptik um Welten besser. Die kosten im übrigen auch zwischen 7 und 15k. Da würde ich lieber so einen nehmen.

Fehler zeigte an dass die schlüsselsynchronsationen fehlgeschlagen wurden. ein schlüssel konnte wieder angelernt werden und der andere schlüssel ging weiterhin nicht. anscheinend ist der 2. schlüssel defekt.

Who is right here? @Mankmil also says, no error at all with a dummy sensor.

Das ist ja schonmal eine gute Angebot!

Siehe hier: ist die 3L Scheibe. Die normale gibt's nicht mehr bei Audi. Nur noch Zubehör. Da hab ich aber auch keine negativen Erfahrungen mehr gemacht in den letzten Jahren. grüße

Und da fehlte der Link ... ab 5:30 wird die Diagnose des fehlers ganz gut beschrieben, bei unserem BBY war des der Luftmengenmesser, des hatte nur ein elektisches Problem, weil jemand den Stecker vergewaltigt hatte, neuer Stecker und neue Pins hatte das Problem damals gelöst.