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... ob der Shop dann so viele Bestellungen auch bedienen kann ? Kann mir kaum vorstellen dass der 2stellige Mengen davon hat.. Ich frage mich warum bei euch das Teil fehlt oder kaputt geht... Bei über 20 A's die bisher durch meine Hände gegangen sind hat das Teil gerade 1x gefehlt. Warum ? Weil irgend so ein Experte die Regenleiste abgebaut haben muss und die natürlich entsprechend beschädigt war (Lippe zur Scheibe war dann teileise abgebrochen). Wenn man den Scheibenwischerarm oder den Motor nicht abbaut kann das Teil NIE verloren gehen. Ich habe ja eine 1x eine neue Dichtung nachgekauft. Die war genauso "lapprig" an den Scheibenwischerachsen wie die alten an anderen A2s. Eine "neue" Dichtung sitzt also nicht notwendigerweise enger als eine Gebrauchte. ... und wenn die Achsen des Scheibenwischers sooo ausgeschlagen sind, dass der Arm richtig wackelt, dann passt sich der Gummi eigentlich an, weil der hat im Wasserablauf ziemlich viel Spiel.... Ich brauche also keinen Dichtgummi ;-)

Hallo an alle Kugelfreunde aus Nah und Fern, weiter geht’s mit Meeting Nummer 17 bei uns im Lippetal ! Nach einer kurzen Pause möchten wir den Terminkalender der A2 Enthusiasten um eine weitere Veranstaltung ergänzen. Als Termin ist diesmal Samstag der 08.08.2026 geplant ! Geöffnet wird wie üblich um 08.30 Uhr und das Ende in der Werkstatt ist für etwa 18.00 Uhr geplant. Anschließend gemeinsames aufräumen um den Abend entsprechend ausklingen zu lassen. Info‘s zum wo und was folgen kurzfristig Ort des Schraubertreffens ist die freie Werkstatt unseres Arbeitgebers: AUTOteile Willenbrink Lippborger Straße 11 59510 Lippetal Hier stehen entsprechende Parkplätze für alle Teilnehmer und Gäste zur Verfügung. Die Anfahrt ist aus verschiedenen Richtungen möglich, da sich unsere Firma in der Nähe mehrerer Ausfahrten der A2 sowie auch der A44 befindet. In Lippetal-Herzfeld findet ihr uns mitten im "Dorf" zwischen Penny und REWE. A2-Freunde mit längerer Anreise können im Vorfeld entsprechende Unterkünfte in der Nähe reservieren. Empfehlungen diesbezüglich gebe ich gern per PN, Buchungen bitte jeder für sich In unserer Werkstatt stehen Euch folgende Arbeitsplätze und Möglichkeiten zur Verfügung: 7 Hebebühnen 1 Grube Bremsenprüfstand sowie Scheinwerfereinstellplatz Montagestation für Reifen inklusive Auswuchtgerät und Reifenwaschanlage Hella Gutmann Diagnosegerät sowie VCDS Klimastation Presse für Radlager Federspanner sowie weitere Spezialwerkzeuge Diverse Werkzeuge bzw, Werkzeugkisten zur Durchführung eurer Arbeiten sind vorhanden, wer jedoch auf Nummer sicher gehen möchte bringt sein eigenes Werkzeug mit. Wenn gewünscht, könnt Ihr benötigte Ersatzteile ( Audi-Originalteile werden täglich geliefert ) vorab bei uns bestellen und wir stellen alles entsprechend zusammen. Öle (Motul), Frostschutz und sonstige Mittelchen sollten wir vor Ort haben. Sollte sich ein Teilnehmer nicht sicher sein was genau er an Ersatzteilen benötigt können wir vorab lieber mehr ordern und senden nicht benötigte Ersatzteile am folgenden Montag ohne weitere Kosten an unseren Lieferanten zurück. Individuelle Angebote erstellen wir Euch sehr gern vorab. Gebrauchte A2 Teile wird es auf jeden Fall geben, da unser Lager inzwischen gut sortiert ist und wir bei entsprechender Anfrage vorab alles bereitlegen. Unser Team freut sich auf jeden von Euch. Egal ob als Schrauber, Gast, Neuling, Nichtschrauber oder eben A2-Expert ! Anmeldungen gelten nur als bestätigt sofern im Vorfeld eine PN an @AudiA216RS gesandt wurde ! Ich hoffe die wichtigsten Punkte aufgeführt zu haben, ansonsten bin ich für jede Frage offen sowie für jeden guten Tipp dankbar Alle Teilnehmer die bereits am 07.08. anreisen sind auf ein Getränk in unserer Werkstatt ab 18.00 Uhr eingeladen. Wie ihr seht ist das Angebot in etwa gleich geblieben. Ein paar Details haben wir auf Basis eurer kreativen Vorschläge geändert. Mit Freude erwarten wir zahlreiche Teilnehmer im Lippetal und freuen uns auf ein tolles Meeting ! Das Team vom A2-Schraubertreffen Lippetal @AudiA216RS @A2 Papayaorange

wie war das nochmal mit dem filter (position 28) ? in welche richtung geht er rein...wie aufm bild? also netz richtung fahrgastzelle?

Me two please.

Den durchsichtigen Schlauch und den Winkel meinte ich. Damit man die Brocken mal im Haus hat, wenn man mal nach Luft suchen muss. Ich dachte, das ist ist ein Material, das ggf. im Auto verbleiben kann. Gruß Horst

Moin Horst, meinst Du die Quick Connect Anschlüsse? Ich habe mir gerade einige zum Testen bestellt. Sie nennen sich Kraftstoffleitung Schnellkupplungen und sind für die 7,89mm Anschlüsse des Tankentnehmers. Ich werde berichten, wenn sie da sind. Es gibt auch noch welche im A2 mit ca. 10 mm - jedenfalls habe ich sie an einem alten Dieselkühler hier gemessen. Die bestelle ich nicht, da ich die gesamte Dieselleitung jetzt vereinfache und z.B. das Kraftstoffumschaltventil rausschmeißen werde. Dann läuft eben alles durch den Kühler - ich fahr eh lieber Langstrecke. Ich muss noch überlegen, welche von den festen Leitungen ich behalte und welche weiteren neuen Schnellkupplungen ich kaufe. Anfangen werde ich mal mit den beiden Tankentnehmer Anschlüssen im 90° Format. Oder meintest Du den durchsichtigen Schlauch? Das ist einer aus dem Aquarium Bereich des Baumarktes (damit fahre ich nicht vom Hof), der ist, glaube ich innen 10 mm - ebenso wie der hier noch herumfliegende 90 Winkel. Ich werde mal messen, wenn's weiter geht. Grüße

Danke für die Antwort. Das Problem ist, dass er jetzt durch die HU muß und dafür größere Investitionen notwendig sind.

Ich klink mich auch mal mit 2 Stück ein.

würde auch gerne 2 nehmen....

Ich wäre auch mit 2 dabei

Lol. Ich nehm auch 3

2 Stück für mich, bitte!

Bzgl. Stromlaufplan, vielleicht helfen die Angaben zu den Pins weiter, die TSG habe ich grade kurzfristig ins Modell aufgenommen (konzentriert sich eigentlich auf *meine* Probleme), allerdings fehlt die Masseverbindung 284 und Plus über A99 noch. Das wäre zu früh dafür.

Ich hätte dann auch gern 2 Stück...

Stecker A-Säule, Thermosicherung A-Säule (meldet sich im Fehlerspeicher), Kabelbaum in der Türdurchführung, Massepunkt 44 A-Säule (FH und KSG hängen über Masse 284 am MP 44)

Mh, wäre mir neu, dass die Steuergeräte nicht kompatibel sind und ich kenne nur ohne Index und mit Index A. Ich habe die eigentlich munter gemischt, denn gerade die auf der Fahrerseite gehen gern mal kaputt.

Ich hab aktuell nen 2005er Schlachter da. Falls du was brauchst aus ähnlichem Alter.

Das Steuergerät aus dem Fahrzeug hat Index A, das ältere gebraucht gekaufte hat keinen Index.

Das Steuergerät darf nicht zu alt sein. Ich meine, dass die Indizes A, B und C für die neueren Baujahre nicht funktionieren. Welche Teilnummer mit welchem Index hast Du denn installiert, dass das nicht funktioniert?

Hallo, ich habe hier einen A2, der per Funk seine Fahrertür weder ver- noch entriegelt. Das Schloß habe ich schon getauscht, aber das hat keine Besserung gebracht. Das verbaute Türsteuergerät ist HW02, SW07, 23.05.2005. Jetzt habe ich ein anderes Türsteuergerät aus einem älteren A2 eingebaut, was leider gar nicht funktioniert hat. War (ist) das einfach nur kaputt, oder auf was muss ich für einen gleichwertigen Austausch achten? Gruß Michael

Also Fensterheber und Spiegelverstellung tot. Sicherungen sind gut! Hätte mich auch gewundert, zwei Sicherungen gleichzeitig durch. Der Knacks muss zwischen Batteriekabel und Sicherungen sein, weiß jemand, wo ich schaun muss? Ich habe gerade Schaltpläne studiert, aber die Türen einfach nicht gefunden.

Also ich habe die Sonde bei dem Teilehändler namens BANDEL über eBay gekauft. Ich finde den schon seriös und glaube eher nicht, dass er Fälschungen verkauft. Klar, kann man auch bei einem Neuteil einen Defekt nicht ausschließen, aber bevor ich nochmal für 100 Euro eine weitere Sonde bestelle, um dann festzustellen, das es das nicht war, würde ich erstmal woanders suchen. Leider habe ich bisher auch keine Sonde aus einem Schlachter finden können, wo ich dann aber auch nicht weiß, ob die funktioniert. Wo kann ich sonst noch nach einer möglichen Fehlerquelle suchen, ohne den kompletten Kabelbaum auseinander zu friemeln? Deswegen gerne weitere Vorschläge, hat noch wer eine Idee?

Hallo Sabine ist die verbaute Bosch Sonde eine originale oder hast du möglicherweise eine Fälschung gekauft. Bei wem hast du die Sonde gekauft? Um die Sonde auszuschließen, kannst du wenn möglich mal versuchen eine Sonde von einem FSI der in Ordnung ist, einzubauen. Kommt der Fehler dann wieder, liegt das Problem außerhalb der Sonde (Kabelbaum, Kontakte). Läuft er mit der anderen Sonde fehlerfrei dann hast du den Fehlerteufel gefunden, heißt: Sonde defekt. Auch neues Material kann defekt sein. Grüße aus Bayern

Hallo Räubermutti, er hat schon eine 3-seitige, detaillierte to-do-Liste per PN bekommen. Und die arbeitet er ab und hält uns auf dem Laufenden ;-) F.

Hi, wenn ihr bestellt/nachfertigt, bin ich natürlich auch 2 * interessiert ;-)