Alle Aktivitäten

Mit der 3mm Kamera bekommt man kaum bessere Bilder. Aber es reicht zur Diagnose und die sieht absolut top aus. Der Abrieb an der Verzahnung ist überhaupt kein Problem da sich die Mitnehmerscheine da nicht nennenswert hin und her bewegen muss.

Hallo freunde der A2-ler, entschuldigt btte das ich diesen Thread hier eröffne und wusste nicht wo ich es fragen könnte. Kurze Geschichte ich habe ein paar fragen bezüglich für das MSG AUA/BBY, (die Motoren gab es auch im Lupo) Ich werde wahrscheinlich an meinen Lupo einen anderen Motor einbauen evtl. AUA oder BBY. Einen AUA habe ich von einem Polo 6N2 vorhanden. Den Leitungssatz von meinen Lupo mit 80 Poligen MSG Stecker auf einen 121Poligen MSG Stecker habe ich schon ausgearbeitet inkl. Pinbelegung und Querschnittsgrösse (das ist kein Problem). Da ich auch gelesen habe das jemand auch ein Lupo MSG in ein A2 eingebaut hat und anlernen lassen der WFS. Meine Frage an euch...da es auch im A2 auch GRA verbaut wurde mit AUA und BBY Motor Steuergeräte. Kann ich an meinem VW Lupo MSG ob AUA oder BBY einen GRA nachrüsten und freischalten??? Natürlich wenn man die Kabel nachrüstet und rein verlegt? Oder brauche ich einen A2 Motorsteuergerät vom AUA oder BBY um das GRA zu freizuschalten. Habe auch gelesen das jemand einen MSG vom VW Lupo/ VW Polo eingebaut hat. Würde mich echt interessieren und bräuchte paar Tipps von euch. Die Motoren wurden beide auch im Lupo verbaut und auch im Audi A2 und Verkabelungstechnisch alles bewusst und ausgearbeitet, ob AUA oder BBY alles möglich und locker machbar. Vielen lieben Dank schon mal VG

Sorry, ich bin leider vom 08.. bis 12.04. im Auftrag des Clubs mit dem A2 meiner Frau auf der Retro Classic in Essen Danach wäre kein Problem

Ist schon gut gebraucht aber noch in Ordnung und augenscheinlich nicht abgerissen.

Überall gleich...Totalenergies....und ich habe immer noch Mitarbeiterrabatt wg. Konzernzugehörigkeit, obwohl ich zum 31.12.2019 der Umstrukturierung und der Gewinnmaximierung zum Opfer fiel.

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Lupo immer noch Probleme den KNZ-Wert richtig einzustellen. Um die Führungshülse auszuschließen habe ich diese nun mit einem Endoskop angeschaut. Leider liefert diese Kamera keine bessere Qualität. Kann man anhand dieser Bilder bereits eine Aussage zum Zustand der Führungshülse machen? Was mir aufgefallen ist, dass die Verzahnung dem einen Bild nicht so schön sauber aussieht, wie auf den Bildern von euch. Kann sich dort Schmutz ablagern oder sprechen die Bilder eher für eine mechanische Abnutzung. Das andere Bild wurde in einer anderen Stellung des Motors aufgenommen. Werde versuchen bei nächster Gelegenheit eine bessere Kamera von einem Bekannten auszuleihen um schärfere Bilder hinzubekommen. Viele Grüße an euch

Genau. Der Sprit ist hier nur viel teurer als in den Nachbarländern weil wir kein Tempolimit haben! Aber mir einem temporären Limit wird er ganz sicher günstiger. Ich glaube ein 100%iger Nachrichtenverzicht hätte positive Auswirkungen auf die Gesundheit.

Meine Meinung: wir querfinanzieren zu viel und das fällt uns nun langsam auf die Füße

War das so.... Ich hatte im Koof , dass die Preistreiberei damit blockiert werden soll.... Weil nicht einer hochziehen, der nächste auch, dann noch einer, dann wieder der erste... Und das hat heute auch funktioniert: Unsere Raifeisen hat versucht 2,60 zu etablieren.... In Lübeck sind sie bei 2.38 geblieben. Also statt das alle anderen nochmal überlegt hätten auf 2,60 zu gehen, hat Raifeisen nach 41 min zurückgerudert:

was freue ich mich in 3 Wochen im Urlaub für 0,80€ Liter zu tanken wir deutschen lassen uns viel zu leicht vera……..

Das stimmt zwar, aber wenn man weder die Lust noch die Kapazität oder Energie hat, ständig Termine mit so vielen Privatverkäufern zu vereinbaren, ist das wohl der unvermeidbare Preis dafür. Wo steht denn Ihr Auto genau? Und wäre eine Besichtigung am 9. oder 10. April möglich?

Für 5.000.-€ kann ich einen 2003 1.4 mit OSS, Klima und Bose liefern Renoviert mit neuer Kupplung und Zahnriemen sowie frischer HU und großem Service Garantie das ALLES bei Übergabe funktioniert gebe selbst ich bei einem A2 dieses Alters nicht Aber was rufen dieses Anbieter denn da auf ?

Weil es das ausgelobte Ziel der Regeländerungen war? Also das das nicht klappt war zwar vorher klar, aber immerhin war es das ausgelobte Ziel.

Wenn es morgens denn mal endlich wärmer (2-stellig!) wird, kann ich ja das E-Bike benutzen. Ja, ich dusche warm!

Tja bekommen dann aber auch nix geld. Zur Arbeit kommen ist eigenverantwortung

Nachher muß ich noch mit Reservekanistern im Kofferraum nach Lippetal fahren und werde dann überfallen

Das wäre aber sehr gemein ! Dann muss ich, weil ich ein E-Auto habe zur Arbeit , und meine Kollegen und Kolleginnen bleiben zu Hause, weil sie Benziner und Diesel haben.

Wieso sollte er günstiger werden... Wenigstens wird er nicht gru dlos teurer oder wieso muss man abends von 17-22 uhr im 30 Minutenrythmus um 5ct hoch und runter. Jetzt ist Ruhe im Kasten... tiefster Preis am 32.3 bei uns 2:299.... Am 1.4 ab 18:30 2:319 und ab 8 am 2.4 2:309 Also nicht mit "das wird jetzt super teuer" und jeder muss dann um 11 zum Tanken. Und dann ist das so

Ja vielleicht geht der sprit ja Ende April aus wie die Politik munkelt...

Was da welchen Einfluß hat, kann man nur schwer beurteilen, das neue Preissystems, die wieder gestiegenen Rohölpreise oder die stark erhöhte Nachfrage über die Feiertage, schon der klassische Anlaß zur Anzocke. Oder von allem ein wenig. Sei es drum, mit dem A2 ist man bei allen Motorisierungen noch gut dran und Spritdiebstahl lohnt bei den eher kleinen A2-Tanks auch nicht, die über Ostern verwaisten Baumaschinen sind da eher gefährdet, am Dienstag mit leerem Tank dazustehen. Und, auch beim AUA macht die Erhöhung etwa 2,5ct / km aus, ok, bei mir dann im Monat schon 32€. Aber da reicht allein die gerade erhaltene Steuerrückzahlung für 20 Monate, hoffen wir, daß das Theater nicht so lange andauert. Solange es noch Sprit gibt, vielleicht versuche ich es noch einmal mit E10... Gruß Uli

Beim 3L liegen die Mehrkosten aktuell iwo um 0,02€ pro km - da lohnt die Aufregung ja nicht...

Hallo zusammen! Bin gerade dabei einen A2 1,4 TDI mit MKB BHC zu revitalisieren. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Vorbesitzer einige Arbeiten vorgenommen hat, die möglicherweise nicht ganz korrekt waren. Aktuell habe ich 2 Probleme: Laut Tester wird die Ladedruckregelgrenze nicht erreicht, wodurch der Motor in den Notbetrieb wechselt. Ich bin mir nicht sicher, ob alle Schläuche beim Ladedruckregler (Schwarzer Kasten mit sieben Anschlüssen - einer ist blind verschlossen) richtig angeschlossen sind. Gibt es dazu eine Anleitung, wo welcher Schlauch angeschlossen werden muss? Das zweite Thema betrifft die Lichtmaschine: Sie läuft und liefert an die 14V aber es erlischt die Ladekontrolle nicht. Hat hier jemand Erfahrung? Vielen Dank Taubert

Deutschland hat im Moment weltweit mit die höchsten Spritpreise! Nur in Honkong ist der Sprit wohl noch etwas teurer. Deutschland hat wohl auch die höchsten Energiesteuern auf Treibstoff innerhalb der EU. Dazu kommt noch die CO2 Bepreisung. Da macht sich Vater Staat ordentlich die Taschen voll. Und damit das so bleibt, unternimmt der Staat auch nur Gegenmaßnahmen, die für uns Autofahrer nix bewirken. Aber der Staat kann behaupten, er hat ja etwas unternommen. Ich betrachte es daher eher als staatliche Gewaltmaßnahme um den E-Autoverkauf anzukurbeln. Dem Staat kommt das also gerade recht gelegen!

Klar, nur günstiger ist der Sprit dadurch nicht geworden. Hab bisher keine Tanke gesehen, die auch nur annähernd an die Preise vor der Neuregelung gekommen wäre. Was'n Dummfug...