[1.4 TDI] Anleitung Getriebeölwechsel TDI gesucht

[w126fan]

Am 11.5.2023 um 04:48 schrieb HSGuitar:

Nachdem nur 1,5L altes Öl rausgelaufen sind aber mehr als 2,5L reingegangen sind nehme ich an, dass hier einiges an ÖL aufgrund der hohen Laufzeit gefehlt hat.

Lebenszeitfüllung.

Da hat sich offensichtlich mit der Lebenszeit Deines Kartons gehörig verschätzt.

 

Hast Du denn wenigstens einen positiven Effekt verzeichnen können?

[Jimbo82]

Am 3.3.2008 um 13:20 schrieb Audi 80 CC:

ERLEDIGT

 

Anleitung Getriebeölwechsel 1,4 TDI AMF Motor, EWQ Getriebe 5-Gang 02J

 

1. Auf der Hebebühne Motorschutz (Dämmung) ausbauen mit T25 Torx und 13-er Maul- oder langem Steckschlüssel

2. Motorhalter vom Getriebe abbauen mit 17-er Nuss und Schlüssel (darunter befindet sich die Ölablassschraube)

3. Öleinfüllschraube mit 17-er Imbuss rausdrehen zwecks Entlüftung und Einfüllung (befindet sich ca 8 cm oberhalb des VW Deckels am Getriebe)

4. Ölablassschraube mit 17-er Imbuss rausdrehen und ablaufen lassen

5. Ölablassschraube einschrauben und anziehen (dichtet über Gewinde, Anzugsmoment ?? Nm)

6. Öl einfüllen bis es aus der Einfüllöffnung läuft (hab das getriebe einseitig angehoben damit etwas mehr Öl reingeht)

7. Öleinfüllschraube einschrauben (Anzugsmoment 25 Nm)

8. Motorhalter vom Getriebe einbauen (Anzugsmoment ?? Nm)

9. Motorschutz dranbauen und runter

10. Probefahrt -- FERTIG

 

Ofizielle Füllmenge 2 Liter

Hab aber nur 1,85 reigebracht da die 2 Liter wahrscheinlich bei Neubefüllung gelten.

Das Öl was ich benutzt hab ist das Castrol TAF-X in 0,5 Liter Flaschen mit Einfüllhals

Mein altes Öl war gelb-orange (das neue ist gelb) und Magnete oder sowas braucht es eigentlich nicht weil nicht so viel Abrieb entsteht wie bei einem Automatikgetriebe.

 

Was mann sonst noch braucht?

gute Seife um die Hände wieder sauberzukriegen

Zu Punkt 6: wo füllst du das neue Öl ein? Bild? Danke. VG 

[DerWeißeA2]

In Punkt 3.