djfoxi Geschrieben 28. März 2008 Geschrieben 28. März 2008 Wie managed ihr das wenn ihr mit eurem A2 zum TÜV/Dekra fahrt, nehmt ihr dann die Motorhaube ab und haltet sie solange auf dumm in der Hand, oder nehmt sogar ne Decke mit, im September muss ich das erste mal mit unserem zum TÜV, da würde mich deshalb schon im Vorfeld interessieren, wie sich der TÜV da so anstellt.... Zitieren
Gast gallex2000 Geschrieben 28. März 2008 Geschrieben 28. März 2008 wat .. die kann der tüv heini selber abmachen und halten - und wehe der macht sie kaputt .. aber warum sollte er die denn abmachen wollen ?? Zitieren
wuschi Geschrieben 28. März 2008 Geschrieben 28. März 2008 mein tüv prüfer wollte nicht unter die haube schauen...wenn er es gewollt hätte, hätt ich kreuzschmerzen :-) Zitieren
djfoxi Geschrieben 28. März 2008 Autor Geschrieben 28. März 2008 Dachte die sehen nach ob er irgendwo süfft oder so und um die Motordrehzahl mittels Piezo-Sensor zu erfassen... Bei meinem Smart wird nämlich genau dies immer gemacht,der Sensor ist magnetisch und wird irgendwo am Motor drangeklatscht, der ermittelt dann über die mechanischen Geräusche die Drehzahl... Zitieren
svenno Geschrieben 28. März 2008 Geschrieben 28. März 2008 Moin! Also wir habens im Teamwork gemacht. Der TÜVer übernahm die Verantwortung (hatte nich nie ne Haube abgebaut) und ich die Haube Er wollte unbedingt den Bremsflüssigkeitsstand und das Wechseldatum überprüfen. War aber das 1. Mal. Bei meinen anderen Autos wurd der noch nie kontrolliert. Gruß svenno Zitieren
JoAHa Geschrieben 28. März 2008 Geschrieben 28. März 2008 Haube wurde bei mir im Dezember nicht abgenommen, wenn ich mich recht erinnere! Inspektion (zB Undichtigkeiten) von unten und Motordiagnose über Stecker im Innenraum, also: wozu? Gruß! JoAHa Zitieren
bret Geschrieben 28. März 2008 Geschrieben 28. März 2008 meine Katsastusprüfer wollte es auch ab haben, ich habe "warum" gefragt, er wollte den VIN sehen; den müsste ich zeigen und es blieb drauf. Bret Zitieren
djfoxi Geschrieben 28. März 2008 Autor Geschrieben 28. März 2008 Hmm Motordiagnose über Stecker? Dachte das mit OBD-Diagnose wird beim TÜV erst ab Baujahr 06 gemacht... Zitieren
Gast Audi TDI Geschrieben 28. März 2008 Geschrieben 28. März 2008 Grenau die Fahrgestellnummer steht im kleinen Fach hinter der Handbremse, vorne hat die Schraubendreherstocherkolonne nichts zu suchen Gruß Audi TDI Zitieren
dieterw Geschrieben 30. März 2008 Geschrieben 30. März 2008 Hi, bei unseren TÜV Vorführungen wurde bisher nie verlangt, die Motorhaube zu öffnen ( bei unserem nun verkauften A2, Zul. 10/01) Gruß dieterw Zitieren
sir.john.henry Geschrieben 30. März 2008 Geschrieben 30. März 2008 Bei meinem Tüvbesuch, diesen Donnerstag hat der Tüv-Mann sehr wohl vorne in den Motorraum gewolllt. Irgendwas mit Drehzahlsensor für die Abgasuntersuchung. Ich stand daneben als er fluchend in den Motorraum wollte und nicht wußte wie. Da hab ich schlicht gefragt, was er denn suche. Die Motorhaube hat dann ein Mechaniker für den Tüv-Prüfer abgemacht und auf einem Kartonstapel gelegt. Angeblich hat der Tüv-Prüfer noch nie einen A2 unter den Fingern gehabt. Naja... Als Fachmann sollte man den A2 trotzdem kennen. p.s. ein sicheres Plätzchen für die Motorhaube findet sich in jeder Werkstatt. Halten muss die bestimmt niemand. Zitieren
audiman Geschrieben 6. April 2008 Geschrieben 6. April 2008 Mein TÜV-Mann war vor 2 Wochen auch überfordert mit dem Öffnen der Motorhaube. Er wollte gucken ob der Motor dicht ist. Er meinte die Motorhaube ginge bei früheren A2 Modellen ganz normal auf. Als ich vehement verneinte meinte er , nagut dan schauen wir halt nicht rein. Beim ASU Check stand er wieder auf dem Schlauch ( hat den Auspuff nicht gefunden um die Absaugvorrrichtung anzubringen) musste dann feststellen das OBD-Diagnose doch möglich war, also neue Rechnung ausstellen weil billiger,--Steckplatz unter Armarurenbrett suchen und prüfen. OK alles paletti --zu guter letzt brachte er mir die Papiere wünschte mir frohr Ostern und einen guten Rusch !!! Dreht sich um und läuft geradewegs gegen eine Mülltonne !!! TSSSSS Zitieren
vfralex1977 Geschrieben 6. April 2008 Geschrieben 6. April 2008 was kostet der TÜV den mit OBD? was spart man da? Zitieren
audi-man18 Geschrieben 6. April 2008 Geschrieben 6. April 2008 Hmm Motordiagnose über Stecker? Dachte das mit OBD-Diagnose wird beim TÜV erst ab Baujahr 06 gemacht... das dachte ich eigtl. auch.. wie ist das denn nu??? Sonst fall ich wegen meiner Motorkontrolllampe noh durch und kann net zum Jahrestreffen P.S. @vfralex1977: auch eine sehr gute Frage Zitieren
audiman Geschrieben 6. April 2008 Geschrieben 6. April 2008 OBD spart 15€ ,d.h TÜV + ASU mit OBD zusammen ca.73€ TÜV Hessen http://www.tuev-hessen.de/e2562/e2780/Preise_und_Gebhren_03_2008_ger.pdf Zitieren
Gast erstens Geschrieben 6. April 2008 Geschrieben 6. April 2008 Meine AU für (30-40€?) ging letztes Jahr auch über OBD und PC angeschlossen. Zitieren
wuschi Geschrieben 7. April 2008 Geschrieben 7. April 2008 ich hab nichts gemerkt, dass es mit obd günstiger geworden is...vllt. isses ja in bayern wieder mal anders :-9 Zitieren
djfoxi Geschrieben 23. September 2008 Autor Geschrieben 23. September 2008 76€ gezahlt und die Motorhaube wurde abgenommen (und auf den Boden gelegt)... Zitieren
Otherland Geschrieben 24. September 2008 Geschrieben 24. September 2008 (bearbeitet) Ein TüV Prüfer der nicht mal in der Lage ist die Haube abzunehmen ? Selbst ohne Anleitung doch Kinderleicht. Der "erfahrene" A2 Fahrer hat ja auch immer eine Decke unter den Ladeboden als ablage dabei, oder wenn mann zu zweit ist kann der Helfer die Haube einfach einen seine Füße stellen und braucht dann nur locker halten. Gruß Otherland Bearbeitet 24. September 2008 von Otherland Zitieren
Silas Geschrieben 24. September 2008 Geschrieben 24. September 2008 Mal eine ganz blöde Frage: wieso wollt ihr immer Decken unterlegen und seid so um die Motorhaube besorgt? Ich leg die bei mir immer vorsichtig auf die Straße. So wie ich das sehe, kann dabei nichts verkratzen, was nach aussen sichtbar wäre oder farbig lackiert ist. Gruß, Silas Zitieren
Gast erstens Geschrieben 24. September 2008 Geschrieben 24. September 2008 Die Unterkante des Rahmens der Serviceklappe liegt auf. Das ist verschromtes Plastik. Aber sollte es eigentlich ab können bzw. sieht man ja nicht. Zitieren
audi-man18 Geschrieben 24. September 2008 Geschrieben 24. September 2008 ich hab nichts gemerkt, dass es mit obd günstiger geworden is...vllt. isses ja in bayern wieder mal anders :-9 ich hab dadurch 10€ weniger bezahlt.. kann aber vielleicht durch eine "allgeime" Preiserhöhung wieder aufgefressen werden... Zitieren
JoAHa Geschrieben 24. September 2008 Geschrieben 24. September 2008 Hallo, hab auch ein größeres Handtuch dabei; in der Betriebsanleitung steht nämlich mW, daß die Haube nur umgedreht, also auf der Lackseite, abgelegt werden soll, vermutlich, damit nicht irgendwelche Teile der Unterseite sich verziehen, je nachdem, wo sie aufliegen? Ist doch - wenn auch lästig und etwas albern - nicht wirklich ein Problem ... Gruß! JoAHa, der findet: so 'ne Kugel ist nun mal was Besonderes, da kann sie auch eine besondere Behandlung erwarten Zitieren
peha Geschrieben 25. September 2008 Geschrieben 25. September 2008 Als ich im August beim TÜV war, hat der Prüfer die Service-Klappe entriegelt, stand dann etwa 3 Sekunden ratlos vor der heruntergeklappten Klappe, und hat sie dann schnell wieder zu gemacht, noch bevor ich ihm meine Hilfe anbieten konnte. War ihm, glaub ich, ziemlich peinlich, vor einer Frau so zu versagen. :D:D Grüßle, Stephie. Zitieren
a2-701 Geschrieben 25. September 2008 Geschrieben 25. September 2008 Zwei Worte: "Sehr gut!" Zitieren
Gast ca3sium Geschrieben 26. September 2008 Geschrieben 26. September 2008 Also hier in Österreich würde ich jedenfalls keinen TÜV bekommen, denn ohne Siedepunktmessung der Bremsflüssigkeit geht mal garnichts. Das kann auch 10x im Serviceheft stehen. Aber ich bin demnächst gespannt, bin ja bald dran mit TÜV. Zitieren
hirsetier Geschrieben 31. Dezember 2008 Geschrieben 31. Dezember 2008 Dem TÜV in Unterhaching hat der Motorraum nullinger interessiert. Sprich: Motorhaube wurde nicht angetastet Zitieren
8ZinSH Geschrieben 17. Januar 2009 Geschrieben 17. Januar 2009 War vor zwei Wochen am Montag mit meinem 8Z zur HU. Also, die Haube sollte ab. Seitlich vom Auto wurde ganz fix auch eine Wolldecke ausgebreitet und wie die Service-Klappe aufgeht, war ja klar, weil es praktisch bei allen Autos so geht. Das war es dann aber erstmal. Wie wird das denn nochmal entriegelt? Irgendwie drehen ?!? Mittlerweile sogar drei Männer im Prüferkittel standen mehr oder weniger ratlos vor meiner Alukugel. Okay - dann musste ich doch mal helfen . Einer der Prüfer legt die Haube auf der Lackseite auf der Decke ab. Die Sichtprüfung dauert etwa 10 Sekunden: Mäßig sauber im Motorraum, Bremsflüssigkeits- und Kühlwasserstand okay. Gut, okay, Motorhaube wieder drauf. Weia , das schaue ich mir nicht mehr länger an. Darf ich mal? Viel weiter in die Horizontale mit dem Teil, sonst wird das nix. Und wenn sie links und rechts Richtung Fahrzeuginneres in der Führung ist, einfach noch etwa "gefühlte" 1,5 oder 2 cm gegen die Fahrtrichtung schieben. Ist doch logisch, wie das zum Schluss aussehen soll, oder? Lässt sich eh nur ganz leicht wieder verriegeln (ja, rechts rum drehen), wenn es richtig passt. Serviceklappe wieder zu - ganz behutsam von einem der Prüfer wieder eingerastet. Dann ca. zwei Sekunden peinlich-betretene Stille. Man, man, man - das ist doch bestimmt nicht der erste A2, der hier `ne HU macht, habe ich gedacht. Mentales Kopfschütteln. Denn sonst sind die Prüfer echt fit und gucken ziemlich genau hin Die Motorhauben-Geschichte passte so gar nicht damit zusammen Naja, dann vielleicht bei der nächsten A2-Prüfung Nordische Grüße 8ZinSH Zitieren
A2-s-line Geschrieben 18. Januar 2009 Geschrieben 18. Januar 2009 Nur mal so gefragt: Der TÜV-Onkel will in den Motorraum gucken, bekommt die Haube aber nicht ab. Ich stell mich dumm und sag im "Keine Ahnung wie die abgeht. Ich prüfe nur den Ölstand mit dem Stab*, fülle Waschwasser auf, wenn quitscht und mache die Klappe dann wieder zu". Könnte er die Plakette wegen nicht vollständiger Prüfung verwehren? *OK, hier würde einem Insider mein Fake auffallen Zitieren
Gast erstens Geschrieben 18. Januar 2009 Geschrieben 18. Januar 2009 Ich versteh nicht, wozu zu einer TÜV Prüfung der Motorraum von oben besichtig werden muss. Muss er nämlich nicht. Gut, Ölverlust erkennt man wegen der Verkleidung untne nicht mehr so gut. Aber erkennt man noch. Zitieren
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