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Trommelbremse quietscht beim bremsen

A2-D2

Von A2-D2
in Technik

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Meine Trommelbremse quietscht, seitdem ich letztes Jahr Trommel und das komplette Innenleben getauscht habe. Verbaute habe ich ATE-Teile. Ich dachte mir nach dem Einbau: Bremswirkung ausreichend vorhanden, wird wohl Belag oder Trommel sein und schon verschwinden. Das tats dann auch. Das Problem trat im Winter (oder besser bei recht kalten Temperaturen) nicht mehr auf. Im Sommer oder besser bei warmen Temperaturen kam es nun zurück.

 

Mit der alten Trommelbremse hat nichts gequietscht.

 

Nun hab ich am WE mal die Trommel runter genommen und hab das entdeckt, was im Anhang zu sehen ist.

 

Die Trommel schleift rings um am Trägerblech der Hinterachse. Kommt mir so zum ersten mal unter und hab meinen Augen nicht getraut.

 

Woher kommt das? Produktionsfehler der Trommel (falscher Materialmix)? Trommel durch zu starke Bremsvorgänge geweitet? Abwärmeproblem wegen Bremsenlack auf der Trommel?

 

Radlager würde ich mal ausschließen. Rad dreht sauber, wackelt nicht und macht auch keine Geräusche.

 

An der rechten Trommel schleift es auch an einer gaaaaanz kleinen Stelle über ca. 4-5mm. Allerdings scheinbar nur sporadisch, da die Stelle schon verrostet war.

 

Fest steht, dass es nur quietscht wenn die Bremse warm ist. Dann ist es egal ob ich Kurve fahre oder gerade aus oder aus welcher Geschwindigkeit ich runter bremse - vom Beginn der Bremsung bis das Auto steht. Wie stark ich auf die Bremse trete spielt dann schon eine Rolle.

Trommelschleifen1.jpg.580ff847448601b802687d817bbcede4.jpg

Trommelschleifen2.jpg.6eba185a9a732707b01bfcf2c32289c7.jpg

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Wolfgang B.

Wolfgang B.

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Meine Trommelbremse quietscht, seitdem ich letztes Jahr Trommel und das komplette Innenleben getauscht habe. Verbaute habe ich ATE-Teile. Ich dachte mir nach dem Einbau: Bremswirkung ausreichend vorhanden, wird wohl Belag oder Trommel sein und schon verschwinden. Das tats dann auch. Das Problem trat im Winter (oder besser bei recht kalten Temperaturen) nicht mehr auf. Im Sommer oder besser bei warmen Temperaturen kam es nun zurück.

 

Mit der alten Trommelbremse hat nichts gequietscht.

 

Nun hab ich am WE mal die Trommel runter genommen und hab das entdeckt, was im Anhang zu sehen ist.

 

Die Trommel schleift rings um am Trägerblech der Hinterachse. Kommt mir so zum ersten mal unter und hab meinen Augen nicht getraut.

 

Woher kommt das? Produktionsfehler der Trommel (falscher Materialmix)? Trommel durch zu starke Bremsvorgänge geweitet? Abwärmeproblem wegen Bremsenlack auf der Trommel?

 

Radlager würde ich mal ausschließen. Rad dreht sauber, wackelt nicht und macht auch keine Geräusche.

 

An der rechten Trommel schleift es auch an einer gaaaaanz kleinen Stelle über ca. 4-5mm. Allerdings scheinbar nur sporadisch, da die Stelle schon verrostet war.

 

Fest steht, dass es nur quietscht wenn die Bremse warm ist. Dann ist es egal ob ich Kurve fahre oder gerade aus oder aus welcher Geschwindigkeit ich runter bremse - vom Beginn der Bremsung bis das Auto steht. Wie stark ich auf die Bremse trete spielt dann schon eine Rolle.

 

Trommelbremse und kein Ende.

Hier gibt es ja nichts ,was es nicht gibt.:rolleyes:

Ich hatte das auch einmal,habe dann ein bisschen weggeschliffen und leider eine Unwucht reingeschliffen,die sich in einer rätselhaften Vibration bemerkbar machte.

Das hat ganz schön gedauert,bis ich die Ursache gefunden hatte.

Die besten Fehler baut man einfach selbst rein.:D

Ich musste dann neue Bremstrommeln kaufen.

Die waren dann ok,obwohl auch lackiert.

Wenn die Lager die Alten sind kann es eigentlich nur an der Trommel liegen.

 

so long

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Wolfgang B.

Wolfgang B.

Geschrieben
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Meine Trommelbremse quietscht, seitdem ich letztes Jahr Trommel und das komplette Innenleben getauscht habe. Verbaute habe ich ATE-Teile. Ich dachte mir nach dem Einbau: Bremswirkung ausreichend vorhanden, wird wohl Belag oder Trommel sein und schon verschwinden. Das tats dann auch. Das Problem trat im Winter (oder besser bei recht kalten Temperaturen) nicht mehr auf. Im Sommer oder besser bei warmen Temperaturen kam es nun zurück.

 

Mit der alten Trommelbremse hat nichts gequietscht.

 

Nun hab ich am WE mal die Trommel runter genommen und hab das entdeckt, was im Anhang zu sehen ist.

 

Die Trommel schleift rings um am Trägerblech der Hinterachse. Kommt mir so zum ersten mal unter und hab meinen Augen nicht getraut.

 

Woher kommt das? Produktionsfehler der Trommel (falscher Materialmix)? Trommel durch zu starke Bremsvorgänge geweitet? Abwärmeproblem wegen Bremsenlack auf der Trommel?

 

Radlager würde ich mal ausschließen. Rad dreht sauber, wackelt nicht und macht auch keine Geräusche.

 

An der rechten Trommel schleift es auch an einer gaaaaanz kleinen Stelle über ca. 4-5mm. Allerdings scheinbar nur sporadisch, da die Stelle schon verrostet war.

 

Fest steht, dass es nur quietscht wenn die Bremse warm ist. Dann ist es egal ob ich Kurve fahre oder gerade aus oder aus welcher Geschwindigkeit ich runter bremse - vom Beginn der Bremsung bis das Auto steht. Wie stark ich auf die Bremse trete spielt dann schon eine Rolle.

 

Ach ja,

kontrolliere doch einmal deinen Radbremszylinder.

Auf dem Bild sieht er etwas feucht aus.

Einfach einmal die Gummimanschette vorsichtig leicht anheben.

Dann siehst du ob Bremsfluessigkeit austritt.

Kann auf dem Bild natuerlich auch täuschen.:)

 

so long

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  • 3 Wochen später...
A2-D2

A2-D2

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Ich hab vor dem JT mal meine ATE-Trommeln runter geschmissen und gebrauchte Originaltrommeln, die zwar außen etwas angegammelt waren, aber noch nicht verschlissen waren. Sie stammen von nem andern A2 der neue lackierte Trommeln bekommen hat. Bei diesem Spenderfahrzeug hat vor dem Ausbau nix gequietscht. Bei mir zunächst auch nicht.

 

Ich hab nun aber auch die gebrauchten, unlackierten Originaltrommeln zum quietschen bekommen, nachdem meine Bremsen mal wieder etwas stärker beansprucht wurden.

 

Konsequenz: Ich werde auf die original A2 Scheibenbremsen vom FSI/90PS TDI umrüsten.

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A2-D2

A2-D2

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  • Autor
Geschrieben

Das tuts doch auch nur bei schlecht gewarteten Bremsanlagen :P

Mein Bruder fährt nen FSI. Da rostet nix. ;)

 

Spass bei Seite:

Bei DER Beanspruchung die ich habe glaube ich das nicht. Und: Bei Neuteilen ohne Dreck und Rost an alle relevanten Führungsteilen ist das Risiko auch minimal.

 

Zur Info: Die Bremsanlage kostet neu komplett ca. 400-450EUR (habs gestern mal überschlagen) zzgl. Bremsscheiben und Beläge.

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  • 1 Jahr später...
A2-D2

A2-D2

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Hab heute so wies ausschaut die Ursache für die quietschenden Trommelbremsen gefunden.

 

Habe heute bei der Trommelbremsendemontage festgestellt, dass beide Radlager defekt sind und Spiel haben. So haben dann schon einige 10tkm meine Hinterräder beim Bremsen so geeiert, dass die Trommel beim Verzögern am Trägerblech gestreift hat. Hatte damals die Radlager geprüft, aber scheinbar war damals das Spiel noch so gering, dass es nur bei starken Bremsmanövern aufgefallen ist und nicht in aufgebocktem/demontiertem Zustand.

 

Ursache dürfte sein, dass ich die Lager mal zu fest angezogen hatte, weil ich von einem falschen Drehmoment ausgegangen bin.

Bearbeitet von A2-D2
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      Logbuch Audi 8Z - Motor ATL

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      Durnesss in Allgemein
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      Logbuch Audi 8Z - Motor ATL

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      Endlich hab ich meinen A2 wieder!!!

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      Endlich hab ich meinen A2 wieder!!!

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      [TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?

      NEUE RUNDE, BESTELLUNG im Januar/Februar 2025, wenn genug Besteller zusammen kommen. Neues Verfahren: Es gibt eine online gehostete Tabelle, die ihr bitte den Überschriften entsprechend ausfüllt. Diese ist für alle Mitbesteller einsehbar, das sollte allen klar sein. Wer das aus Gründen des Datenschutzes nicht möchte, bitte nicht teilnehmen. Der Link wird nicht hier öffentlich gemacht, den gibt es per pn von mir, es sehen also nur die Besteller und meine Wenigkeit. Bitte dem Muster entsprechend vollständig ausfüllen, ggf. weiter nach rechts scrollen um auch alle Felder zu sehen! Ich melde mich, sobald wieder 10 Sätze zusammen gekommen sind. @Blue Du bist das Versuchskanichen?
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      [TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?

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      Endlich hab ich meinen A2 wieder!!!

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