Koni FSD mit KAW 50/30

[Ingo]

@KWW: Warum lädst Du die Bilder nicht hier im Forum hoch? Dann bleiben Sie auch der "Nachwelt" erhalten.

[Azwole]

dear all, meine FSDs haben ca 70tkm hinter sich. waren sehr gut am anfang, aber jetzt fühlen sie sich an wie an der verschleißgrenze. das wäre eine sehr schwache km-leistung. das nächste mal werden es bilsteins oder sachs sein (mit letzteren habe ich sehr gute erfahrung in a6 und t4 gemacht)

[KugelwiderWillen]

@KWW: Warum lädst Du die Bilder nicht hier im Forum hoch? Dann bleiben Sie auch der "Nachwelt" erhalten.

 

Weil ich kein Bock auf ein komprimiertes Foto habe, welches derart viele Details verliert!

Die Software macht aus einem schon verkleinertem ~3 MB Bild ein ~ 600 kb Bild!

Wenn es jemand unkomprimiert hier hochladen kann (Harald??), dann könnt ihr diese Fotos auch gerne im Forum hochladen!

Habs ja nicht einmal in voller Auflösung hochgeladen...

 

Aber wenn selbst das verkleinerte Foto noch derart komprimiert wird, lade ich es extern hoch!

So einfach is deees!

 

Denn ich hatte das erste Foto im Forum hochgeladen, kurz angeschaut und dann gleich wieder gelöscht.

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Nur weil vielleicht ein paar Margen schlecht waren, muss nicht die ganze Marke schlecht sein.

Aber es mag durchaus sein, das Koni bei den FSD ein Qualitätsproblem hat!

Allerdings gibt Koni dafür doch die lebenslange Garantie!

Gibt Bilstein auch solch eine lebenslange Garantie?

 

Solch ein Schaden darf natürlich nicht passieren, aber ne Feder darf auch nicht brechen....!

 

 

Allerdings werde ich beim nächsten Mal, dann vermutlich ein Gewinde verbauen, wenn die FSD wieder am gammeln sein sollten.

 

An sich bin ich mit meiner Kombi zufrieden.

Bearbeitet 11. August 2014 von KugelwiderWillen
Ingo, kannst Du diese unkomprimiert hochladen?

[Nachtaktiver]

Nö, aber Bilstein geht halt einfach net kaputt

[KugelwiderWillen]

Nö, aber Bilstein geht halt einfach net kaputt

 

Doch tun Sie.

harhar.

So darf jeder seinen Schrott umher fahren!

 

Aber wie gesagt... durchaus möglich, dass die FSDs konstruktionsbedingt nicht das Beste ist, was Koni derzeit baut.

Ich werds weiter beobachten.

Kann mich noch entsinnen, das AudiTDI seiner Zeit die FSD auch nicht gerade gelobt hatte und die Koni gelb deutlich weniger anfällig sein sollen.

 

Aber als Außenstehender ist es schwer zu sagen, ob in der Produktionskette inzwischen etwas verändert wurde?!

 

Solange die Dämpfer "funktionieren", möchte ich nicht auf die FSD verzichten!

Mal schaun , was Koni zu dem Schadensbild sagt.

Bearbeitet 11. August 2014 von KugelwiderWillen

[Tho]

Wenn die Konis rechzeitig wegrosten, haste nie verschlissene Dämpfer. Das ist auch nicht zu verachten.

 

An den Ersatzgelieferten vorne bei mir hat der Winter auch schon wieder seine Spuren hinterlassen, nimmer ganz so schlimm wie die erste Charge aber schön ist das alles nicht.

[Gurkensepp]

Kann mich noch entsinnen, das AudiTDI seiner Zeit die FSD auch nicht gerade gelobt hatte

 

 

Seine FSD´s hab ich immer noch drin . Aber die fahren sich mittlermweile extrem bescheiden. Werde wohl auch mal auf eine Hebebühne fahren müssen und schauen ob die schon so aussehen wie bei dir.

[Nachtaktiver]

Doch tun Sie.

 

Beispiel? Ich hab bisher von Bilstein noch nichts kaputt bekommen.

[KugelwiderWillen]

Beispiel? Ich hab bisher von Bilstein noch nichts kaputt bekommen.

A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Verkaufe: Bilstein b8 dämpfer / fk tieferlegungsfedern

Nach 30 tkm wohl schon ne Dichtung im Arsch...

 

Wer weiß, ob die über 100 tkm schaffen...

Google spuckt allgemein auch bissl was aus....

[Audi TDI]

Das waren aber schon die auf Kulant getauschten Exemplare

 

Seine FSD´s hab ich immer noch drin . Aber die fahren sich mittlermweile extrem bescheiden. Werde wohl auch mal auf eine Hebebühne fahren müssen und schauen ob die schon so aussehen wie bei dir.

[Tho]

Bin mal gespannt, wie lange Koni die Teile im Rahmen der Lebenslangen Garantie tauschen wird.

[KugelwiderWillen]

Bin mal gespannt, wie lange Koni die Teile im Rahmen der Lebenslangen Garantie tauschen wird.

 

Hoffentlich so lange das QM System auch endlich greift!

Allerdings habe ich mich nicht schlau gemacht, ob Koni/ITT überhaupt eines hat!

 

Tho, war bei dir auch die VA oder nur die HA betroffen?

[Tho]

Nur die VA, die Hinterachse sah zu dem Zeitpunkt noch nicht so schlimm aus. Mittlerweile auch ordentlich Rost, funktioniert aber noch Einwandfrei.

[Nupi]

Hoffentlich so lange das QM System auch endlich greift!

Allerdings habe ich mich nicht schlau gemacht, ob Koni/ITT überhaupt eines hat!

 

http://www.koni.com/company-link-header/quality/?L=-1%27

[Tho]

ISO da, Alles gut!

[A2-D2]

Das sagt doch nur, dass man Mist in gleichbleibendem Gestank produzieren kann

[a2s2]

...und dann auch noch ausliefern darf...

[KugelwiderWillen]

Na, die ISO 9001 ist schon was wert!

Löst bei mir aber keine Begeisterungsanforderungen aus, wenn nicht einmal die Basisanforderung aka Rostbefall unterbunden wird.

Nach dem Kano Modell würden ja auch Leistungsanforderungen reichen.

Zumindest die lebenslange Garantie weckt bei mir etwas Begeisterung aus!

Bearbeitet 13. August 2014 von KugelwiderWillen

[KugelwiderWillen]

Das sagt doch nur, dass man Mist in gleichbleibendem Gestank produzieren kann

Ne das se wissen wo der Mist liegt und wo man nachschauen kann, wenn man nicht weiß, wo der Mist liegt!

Ein hoch auf die Dokumentation....

[KugelwiderWillen]

Hat hier jemand Schneeketten in Benutzung bei dieser Tieferlegung?

Bei mir sind 195/50/15 Winterreifen montiert.

Passen da die 7mm Schneeketten, oder auch etwas gröbere?

Sind nur für den Notfall gedacht.

Eigentlich wollte ich mir schon vor einiger Zeit welche anschaffen, aber irgendwie habe ich diese dann doch nicht gebraucht...

 

Passen die Filmer 18624 beim A2 mit Tieferlegung und 195/50/15 drunter?

 

Die sind "anscheinend" recht gut und günstig.

[Nachtaktiver]

Zugelassen isses nicht, aber wenn du nicht voll einschlägst beim Einfedern, geht das schon.

[hirsetier]

unabhängig von der Tieferlegung sind Schneeketten eh nur bei den 155ger zulässig.

 

Wenn ich an meine Ex-Kugel mit 50/30 KAW und B6 denke, hätte ich beim Fahren mit Schneeketten auch ohne Lenkeinschlag Bauchschmerzen.

[Friesennerz]

Wir können also festhalten:

 

Einen A2 tiefer zu legen kann die Alltagstauglichkeit begrenzen.

[Audi TDI]

Wir können also festhalten:

 

Einen A2 tiefer zu legen kann die Alltagstauglichkeit begrenzen.

Nicht wirklich. Was für eine Erkenntnis.