Dieselfilterwechsel --Preisvergleich

[dejad]

Hallo, nachdem mein Kleiner (66kW - ATL - 05/04) bei starken Minusgraden im letzten Jahr geruckelt hat habe ich mich entschlossen vor dem Winter den Dieselfilter wechseln zu lassen (Hatte keine Lust auf die evtl. entstehende Sauerei). Das Ruckeln (keine Gasannahme) war übrigens weg, nachdem der Motor warm war (Rücklauf des erwämten Diesels).

 

Ich habe mit max. 100,- Ökken gerechnet.

 

Nun habe ich heute die Rechnung bekommen. Insgesamt 138,10 € inkl. MwSt. Finde ich echt heftig.

 

Ich habe die Vermutung, dass sie die Entlüftungsschraube abgerissen haben und die ganze Filtereinheit wechseln mussten. Werde mich morgen mal unter das Auto legen.

 

Hier die Auflistung der Kosten:

 

20341926 Dieselkraftstoffilter Aus- und eingebaut: 50,05 €

8Z0 127 401 B Kraftstoffilt 66,00 €

 

MwSt: 22,05

 

Gesamt: 138,10

 

 

Der meinte noch, dass der Kraftstoff stark verunreinigt sei und die Tandempumpe evtl. mal defekt sein könnte.

 

 

Kann mit jemand sagen, ob die o.g. Teilenummer vom kompletten Filtergehäuse ist, oder ob es der Einsatz ist.

Ich bin der Meinung die haben das Filtergehäuse gewechselt. Der Einsatz hat die Nr. 8Z0198567 (Kostenpunkt: 42,90 inkl. MwSt). Kann das jemand bestätigen?

 

 

Gruß Dejad

[-Neos-]

8Z0 198 567 ist der Filtereinsatz mit Dichtung, korrekt

 

8Z0 127 401 B ist der Kraftstofffilter, laut Bild ist es das komplette Teil.

 

Filtereinsatz mit Dichtung hätte ausgereicht...

[a2-701]

Hol dir das Altteil (Filtergehäuse)! Bitte sofort!

 

Das Ding kann man immermal gebrauchen, spätestens wenn mal wieder jemand den Deckel überdreht.

[Davidshoes]

und dabei ist anzunehmen, dass die Werkstatt die Ablaßschraube mit mehr als 2Nm festgezogen hat ;-)

 

(spätestens seit "Werner" wissen wir: "...nach fest kommt ab...")

 

Hab ich leider mal selber so verbockt gehabt ... hatte die 25Nm auf dem Deckel gelesen und schneller geschraubt als ich denken konnte

[dejad]

Hallo, ich war eben beim .

 

Zu allererst, wir heben uns gütlich geeinigt.

 

Aber der Chef muss nun wohl an der Kompetenz seines Mitarbeiters zweifeln.

 

Nach der Frage, warum das Filtergehäuse getauscht wurde, ist der Chef in die Werkstatt und kam nach ca. 7 Minuten wieder. Mir wurde gesagt, dass ich dass komplette Gehäuse bestellt hätte. Nach meiner Verneinung und Bestätiung nur der Inauftraggabe des Dieselfilterwechsels, war er erst der Meinung, dass es den Filter evtl. nur als komplette Einheit geben würde. Auch dies musste ich verneinen. Der Lagerist wurde hinzugeholt. Er bestätigte meine Aussage und meinte, der Kollege hätte da einen Fehler gemacht.

Dem Chef war das natürlich megapeinlich. Aber dann kam erst der dicke Brocken, der mein Vertrauen in diese Werkstatt sehr erschüttert. Er hat mir das Filtergehäuse gezeigt. Die kleine Entlüftungsschraube ist heil. Der "Topf" wurde gar nicht herausgedreht, sonder das Gehäuse zerstört, als ob jemand zu statt aufgedreht hat. Das komplette Gehäuse ist gerissen, bzw. Teile davon herausgebrochen.

 

Der Lagerist und der Chef standen nur sprachlos und daneben. Peinlicher ging es nicht mehr. Nach der Frage, ob ich noch etwas gebrauchen könnte verneinte ich. Evtl. werde ich nächstet Jahr meinen Klimakompressor selbst wechseln (Welle läuft nicht mit). Da werde ich nochmals fragen was das Teil für die im EK kostet. Reparieren lasse ich da jedenfalls nichts mehr, zumal ich das selbst machen kann und mir nur die evtl. "Sauerei" sparen wollte.

 

 

Nun habe ich die kleine Entlüftungsschraube hier. Ich kann sie ja bei ebay verkaufen..... Werde sie wohl als Andenken aufheben...

Evtl. lasse ich sie bei uns in der Werkstatt mal aus Alu oder Baustahl fertigen.

 

Frage: Ist in dem kompletten Gehäuse der Dieselfilter schon drin, oder muss der extra gekauft und eingebaut werden?

 

 

Anbei die Bilder, des defekten Gehäuses.

 

 

Gruß Dejad,

 

der jetzt die Bremsen vorne und hinten neu macht.

(ATE Powerdisk/Ceramic)

[McFly]

Evtl. werde ich nächstet Jahr meinen Klimakompressor selbst wechseln (Welle läuft nicht mit).

Diesen Thread dazu kennst Du?

Cheers, Michael

[cmpbtb]

Frage: Ist in dem kompletten Gehäuse der Dieselfilter schon drin, oder muss der extra gekauft und eingebaut werden?

 

Der Filter ist beim kompletten Gehäuse dabei.

[a2-701]

Evtl. lasse ich sie bei uns in der Werkstatt mal aus Alu oder Baustahl fertigen.

 

Frage: Ist in dem kompletten Gehäuse der Dieselfilter schon drin, oder muss der extra gekauft und eingebaut werden?

Interesse an sowas aus festem Material besteht in jedem Fall, da gibts hier vermutlich ein paar Abnehmer für die Kleinserie.

 

Deine Frage beantworte ich heute Abend.

[dejad]

Hallo McFly,

 

danke für die Info. Hast Du noch den Link von dem Verkäufer?

 

 

Danke auch an die anderen für die Info´s

 

Gruß Dejad

[McFly]

Hast Du noch den Link von dem Verkäufer?

Die findest Du in dem Thread, von dem Du mindestens die letzte Seite komplett lesen solltest da dort noch Zusatzinfos drinstehen. Hatte der Einfachheit halber nur den Einzelbeitrag verlinkt.

 

Cheers, Michael - den Du mit Deinem Beitrag an das Geruckel vom letzten Winter erinnert hast...muß mal einen Filtereinsatz bestellen bevor es -10° hat...

[AL2013]

Ist irgendwo dokumentiert, welcher Anschluss hier für was zuständig ist?

Vorlauf rein + raus, Rücklauf rein+raus ("Knackfrosch")

 

Danke und Gruß,

Uwe

 

Bearbeitet 18. März 2013 von AL2013

[Nachtaktiver]

Ist im Repleitfaden beschrieben, kann man über Elsa runterladen.

[AL2013]

[Christoph]

 

Ab 19 Uhr bin ich Daheim ... dann liefer ich dir die Information

[AL2013]

Danke. Es eilt nicht.

Ich hatte bei meiner letzten Wechselaktion gemerkt, dass es was bringt den untersten (im Bild dann den obersten) Schlauch abzuklemmen. Und nun, als ich die Bilder entdeckte, wüsste ich gern, was ich da getan habe .

Grüße,

Uwe