Stoßdämpfer Hinten

[A2Maximus]

Hallo Zusammen,

 

ich bin neu hier und habe zwei Fragen:

 

1) Bei meinem A2, sind wahrscheinlich die Stoßdämpfer hinten defekt. Nun wollte ich sie austauschen. Welche Marke empfehlt Ihr? Ich brauche einfache sichere Stoßdämpfer?

 

2) Seit gestern kann ich das Beifahrerfenster nicht mehr von der Fahrerseite hochfahren. Runter geht es. Ich muss das Fenster immer von der Beifahrerseite hochfahren. Woran kann es liegen, dass ich runterfahren kann aber nicht hochfahren?

 

Besten Dank im Voraus und einen schönen Tag.

Bearbeitet 3. Mai 2013 von A2Maximus

[herr_tichy]

1) Bilstein B4

 

2) Hast du Zugang zu einem VCDS? Dann kannst du im Komfortsteuergerät prüfen, ob die Schalterpositionen korrekt gelesen werden.

[A2Maximus]

Danke für die schnelle Antwort.

Zu 2), ich wüsste nicht wie.

[herr_tichy]

Schraubertreffen, wenn du selbst keins hast. Ist bei dir in der Nähe eins?

[Nagah]

*hust* 13. Münchner Schraubertreffen - 11.05.2013 - A2 Forum *hust*

[BOML]

zu 1) hier gibt es die Bilstein B4 wohl am günstigsten

[tharb]

Hallo A2Maximus,

 

such mal nach diesem Beitrag von mir:

"Erfahrung neue Stoßdämpfer und Antriebswelle".

Habe dort geschrieben, wo ich die Teile herhabe.

 

Bin absolut happy mit diesen Gasdruckdämpfern!

 

Gruss

tharb

[A2Maximus]

Besten Dank für eure Hilfe.

[Norman]

Bei mir sind die hinteren Dämpfer nun auch fällig. Sollte ich neben den Dämpfern, die BOML oben verlinkt hat, noch was anderes dazu kaufen?

[Durnesss]

Mach alle 4.

[Moostal]

Bilstein sind aber nicht original. Muss man die Dämpfer eintragen lassen?

[a2s2]

Nein, a2s2

[Norman]

Mach alle 4.

 

Klar mache ich alle 4. Nur nicht auf einmal. ;-)

 

Sind da die Schutzhülsen bei, die die Verunreinigung der Standrohre verhindern sollen?

[Carpinus]

Nein, diese und die Puffer (für oben) musst Du extra besorgen, ebenso die zu ersetzenden Schrauben. Am besten die Einkaufsliste von Anna nutzen.

[Durnesss]

Hinten schafft man locker mit Wagenheber auf der Auffahrt in ner Stunde

Vorne dann in Legden.

[Norman]

Nein, diese und die Puffer (für oben) musst Du extra besorgen, ebenso die zu ersetzenden Schrauben. Am besten die Einkaufsliste von Anna nutzen.

 

Du hast nicht zufällig eine Idee, die mich direkt, schnell und einfach zu Annas Einkaufsliste führt?

[a2s2]

Die Einkaufsliste von Anna interessiert mich auch, gleichwohl ich hier dabei bin:

Sammelbestellung für Audi A2 Stabikit - Bestellthread

a2s2

[Carpinus]

Du hast nicht zufällig eine Idee, die mich direkt, schnell und einfach zu Annas Einkaufsliste führt?

 

Hier:

Fahrwerk_Bestellliste_B4+Spidan.pdf

[AL2013]

Die hinteren Domlager braucht man wohl nicht zu ersetzen. Und wenn: Einige hatten hier Probleme mit Teilen aus dem Zubehörhandel. Daher hab ich sie im 2. Anlauf bei Audi geholt. Heute tät ich sie gar nicht mehr erneuern.

Gruß

Uwe

[Norman]

Danke für eure Hilfe! Ich bestell mir jetzt die Dämpfer und den Staubschutz sowie die Kleinteile. Und wie ich mich schon wieder auf's nächste Schraubertreffen freue. Mein A2 erinnert mich ja auch immer wieder nett daran.

[cmpbtb]

Ergänzung: Bestellt die Puffer und den Staubschutz von der selben Marke, ansonsten kann es fummelig werden das Staubschutzrohr da drauf zu würgen, das ist nicht wirklich einheitlich.

[Papahans]

Der Staubschutz ist meist noch Ok. Wichtiger ist der Puffer, der ist meist vom Alter gezeichnet und muss erneuert werden.

[Norman]

Der Staubschutz ist meist noch Ok. Wichtiger ist der Puffer, der ist meist vom Alter gezeichnet und muss erneuert werden.

 

Beides nicht mehr vorhanden und nachbestellt. Das ist ja auch der Grund, warum ich neue Stoßdämpfer brauche. Die Standrohre haben den Dreck schön in die Dichtungen getrieben und daraus Ölspender gemacht.

[Gipfelglück]

Ich habe die Bilstein B4 hier bestellt und auch umgehend geliefert bekommen. Hatte den Tipp von BOML leider übersehen.

 

Dämpfer | Bilstein Profi

 

Am Donnerstag werden sie eingebaut, Domlager sind allerdings von Sachs.

Bearbeitet 5. August 2014 von Gipfelglück

[Carpinus]

Erkenntnis von heute: Die vorderen Domlager, also die Rillenkugellager,nicht das Gummi-Metall-Element, scheint beim von deutlich besserer Qualität zu sein.

Ich hatte heute welche aus dem Zubehör in der Hand und welche von Audi.

Letztere laufen viel "satter" und doch leichter bei ihrer Drehbewegung.

 

2. Erkenntnis: Wenn man rechts am Radlagergehäuse den Halter für die Bremsleitung abschraubt, hat man "erheblich" mehr Platz, um das Federbein auch ohne Federnspanner einsetzen zu können.

 

3. Das alles ohne Bühne ist demotivierend, vor allem wenn nur weitere A2 auf solche Maßnahmen warten.