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Drosselklappe gereinigt, nun "Tannenbaumbeleuchtung" und Fehler im Leerlauf

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Hallo zusammen,

 

ich habe heute mit dem Schrauber meines Vertrauens die Drosselklappe ausgebaut, gereinigt (sie war seeeehr verschmutzt) und wieder eingebaut. Leider läuft der A2 seitdem super unruhig, er "blubbert" hintem am Auspuff, er geht aus oder in den Notlauf inkl aller möglichen Fehlermeldungen bzw Lichtern. Leider kann mein Schrauber nur mit einem alten Gerät die Fehler auslesen wo die genauen Erläuterungen fehlen. Den neueren Geräten verweigert meine Kugel leider den Zugang.

 

Wir haben alles mögliche versucht, Fehlercodes gelöscht, Batterie abgeklemmt usw usw...

 

Leider stellt sie die Drosselklappe wohl nicht neu ein - wie funktioniert das mit dem "anlernen"!? Was genau passiert da und wie wird es gemacht!?

 

Leider eilt es sehr, der Wagen steht nun vor der Tür und ich will ihn morgen zu einer freien Werkstatt um die Ecke bringen. Wir brauchen den Wagen da wir zur Familie meiner Frau fahren wollen und ich schon befürchte das die Werkstatt es nicht mehr hinbekommt bis dahin.

 

Habt ihr Tipps, Erfahrungen usw? Gerne alles zu mir, die Laune hier bei Frau und Kindern die sich auf Oma und Opa gefreut haben ist gerade im Keller. Zur Not wird es dann ein Mietwagen, aber ich würde gerne versuchen die Kugel wieder ans laufen zu bekommen.

 

Ich danke Euch!

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Motorsteuergerät....

 

die Lernwerte löschen :erstlesen:

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AUA oder BBY?

 

Ich konnte die DK mit mehrfachem Zündung aus und einschalten wieder "anlernen". Probier das mal. Sonst Batterie abklemmen. 15 Min warten. Nochmal Probieren.

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Neue Werte anlernen bringt meistens nix.

Die alten Werte müssen raus.

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Ich bin immer wieder positiv überrascht: ..5min. :TOP: und schon eine konkrete Antwort -ORDEN-

Ich weiss, warum ich hier Club Member bin :HURRA: Weiter so!

LG an Alle,

Andy

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Hallo,

 

super - danke!

 

Dann weiss ich was ich dem Schrauber morgen sagen muss - das sollte eine gute, freie Werkstatt hinbekommen oder? Was darf sowas kosten?

 

Batterie abklemmen etc haben wir mehrfach versucht, es müssen demnach wohl wirklich die alten Werte raus wie es scheint.

 

Beste Grüße!

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Achso, AUA Motor - von 2001. Eigentlich der Wagen meiner Frau, aber nachdem wir uns ein Wohnmobil gegönnt haben und sie noch bis Ende 2016 zu Hause in Elternzeit ist haben wir gesagt das die Familienkutsche weg muss... tja und nun merkt man eben das Alter langsam der geliebten Kugel. Hoffe sehr sie schafft es noch lange bei uns zu bleiben!

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Neue Werte anlernen bringt meistens nix.

Die alten Werte müssen raus.

??

Ich musste(mit 20kmh) in die Audi Werkstatt. Die haben die DK neu angelernt und gut war's. Kosten: 35€.

Aber wie gesagt: Anlernen ist nicht jedesmal nötig. Scheint von Grad der Versiffung abzuhängen.

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Interessanter Tip!

 

Ist es eigentlich generell empfehlenswert ab und zu die Lernwerte zurückzusetzen?

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Aber wie gesagt: Anlernen ist nicht jedesmal nötig. Scheint von Grad der Versiffung abzuhängen.

 

Sehe ich auch so. Je nach Verschmutzungsgrad der Drosselklappe(DK) sind folgende Maßnahmen nötig (von keiner/wenig Verschmutzung bis hin zu viel Verschmutzung z.B. nach Jahren ohne Reinigung):

 

1.Motor läuft nach DK-Reinigung sofort rund

2.Motor läuft nach DK-Reinigung erst nach Grundeinstellung der DK rund

3.Motor läuft nach DK-Reinigung erst nach dem Zurücksetzen der Lernwerte sowie Grundeinstellung von DK/AGR rund (AGR muss nach Zurücksetzen der Lernwerte ebenfalls neu grundeingestellt werden)

Edited by Phoenix A2

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