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Die Sache mit dem Entlüftungsloch könnte plausibel sein. Ich würde nur wahnsinnig werden, wenn ich all dieses Leid und Stress mit Zuliefern einem Entlüftungsloch zu verdanken hätte. Die GKN (BO 1152 12 75 00 058) und SKF Manschetten haben kein Loch sind aber beide für die Getriebeseite gedacht.
Nein ein Fehler kann es nicht sein. Es liegen viele Jahre zwischen dem 1. Wechsel der Manschette und dem jetzigen Kauf.
Gekauft habe ich:
Faltenbalgsatz, Antriebswelle SPIDAN 21589
2
Faltenbalgsatz, Antriebswelle SPIDAN 23175
Zusätzlich habe ich noch SKF Manschetten gekauft, diese sind allerdings für die Radseite und ohne extra Loch.
Hallo zusammen, nachdem eine Undichtigkeit an der getriebeseitigen Manschette aufgefallen ist, konnte ich nur ein ca. 1mm großes Loch an dem kleinen Bund finden.
Zu meiner Verwunderung ist dieses Loch schon im Neuteil drin. Ist das ein Feature oder ein Bug (gewollt oder ungewollt)?
Im Hintergrund alt, im Vordergrund neu.
Ich hoffe, ich habe diesen ganzen Manschettenwechsel nicht völlig vergebens gemacht.
Also ein ANY File mit drei Einstellungen: Serie, 75PS Blackfrosch, 90PS und das umschaltbar ohne VCDS, das wäre ein Traum.
Die Daten für 75PS sind ja als Clubmitglied verfügbar...
Ich habe aktuell relativ wenig Zeit wg privatem Problemen....
Bei mir liegt aber alles da.... Decompiler und Compiler.... Ich wollte die Umschaltung der Maps per Tempomat / Bremspedal in alle Files integrieren.
Und ich wäre dann ( da ASR direkt ans Mstg geht) über ASR Schalter + Bremse
8Z0115611G F >> 8Z-1-070 000
8ZO115611H F 8Z-2-000 001>> 8Z-2-030 000*
8ZO115611M F 8Z-3-000 001>> 8Z-3-035 690
8ZO115611P identisch R F 8Z-2-000 001>>
8ZO115611R identisch P F 8Z-2-000 001>>
Blackfrosch hat so was auch im Angebot gehabt, aber ist beim 3L bißchen schwierig mangels Kupplungspedal...
Ich hab aber irgendwo tatsächlich Codeschnipsel gefunden, wo die das im Programm des Steuergerätes eingebaut haben. Ob das ausreichend wäre, um das nachzubauen, keine Ahnung.
Auf jeden Fall findet man bei google etwas über diese Funktionalität. Die gewählte Map wird dann über den Drehzahlmesser angezeigt, der dann einmal kurz auf 1000, 2000 oder 3000 geht.
Irgendwo weiter hinten in dem genannten Thread müßte auch etwas darüber stehen.
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