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Geschrieben

Hallo,

heute hat's meinen ATL entschärft. Normal 50km zur Arbeit, und zurück. Keine Geräusche oder Getriebeöllverlust, alles bestens und wie immer.

Frau fährt danach zu ihrer Arbeit ca. 3km, und ruft an, Getriebe rattert beim fahren und verliert Öl. Hat das Auto sofort abgestellt! Gänge lassen sich aber ohne Probleme einlegen.

Schau in unsere Einfahrt, Pfütze mit Getriebeöl. Muss wohl direkt nach meinem abstellen irgendwas passiert sein. Nur was?

Und ja, es ist Getriebeöl, riecht nach verfaulten Eiern. Laufleistung 236000km, zur Info.

Habe das Auto dann ca. 800m im Schrittempo, in die Werkstatt gefahren. Dabei hin und wieder ein schlagendes klackerndes Geräusch, Antriebswelle oder Flansch im Eimer?

Jemand so einen Schaden schonmal gehabt, oder Schadensbild bekannt?

Geschrieben

Das hört sich nach einem gefressenen Lager auf der 2. Welle an, was sich durch das Getriebegehäuse gearbeitet hat.

Hatte meiner auch... Getriebe totalschaden.

 

Gebrauchte Getriebe für einen ATL sind quasi nicht zu bekommen...

Geschrieben

Also bei E... habe ich mindestens 5 Anbieter von Generalüberholten Getrieben gefunden, für den ATL bzw. GRJ.

Und im Netz auch einige Anbieter, von GRJ Getrieben.  Da mache ich mir die geringsten Sorgen.

 

Geschrieben

Für die, die es interessiert: Lager der linken Flanschwelle im Getriebe hat's zerlegt. Bedeutet alles bzw. Reste befinden sich im Getriebe.

Bedeutet neues Getriebe bzw. ein Gebrauchtes, dann rollt er wieder!

  • 4 Wochen später...

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