Vibra-Technics Motor & Getriebelager

[HellSoldier]

Guten abend die Damen & Herren,

 

da ich mich beim Umbau auf den 1.8T gezwungener maßen mit dem Thema Motor und Getriebelager auseinandersetzen musste habe ich einige "Ideen" gesammelt.

 

Nun ist in Zusammenarbeit mit Robert @Nuerne89 die Idee Entstanden die Lager durch Lager der Firma Vibra-Technics zu ersetzen. Vorlagen liegen auch schon bei ihm

 

Die Lager sind um einiges Steifer wie die Serienlager. Somit macht der Motor WENIGER Dreh und Kippbewebungen bei Lastwechseln.

 

Da es noch keine Erfahrungen gibt wie sich die Motorlager in Zusammenarbeit mit der Alukarosse des A2's schlagen ist es durchaus möglich das sich ein ähnlicher Effekt ergibt wie bei der SuperPro Drehmomentstütze, allerdings ohne das Vibrieren im Lenkrad. Es kann durchaus sein das es im Innenraum etwas Brummiger wird. Für Dieselfahrer würde ich die Lager generell nicht empfehlen.

 

Interessant wäre natürlich zu wissen ob es noch weitere Interessenten gibt.

 

Kompatibel sind die Lager mit dem 1.4i und dem 1.6FSI. Getriebelager ebenso mit dem 1.2TDI

 

Erstmal gehts um das reine INTERESSE. Wenns soweit kommt und die Bestellungen ausgelöst werden müssen werde ich dazu nochmal seperat was schreiben.

 

Interessenliste:

1. HellSoldier (Motor & Getriebe)
2. Nagah (Motor & Getriebe)
3. Sven94 (Motor & Getriebe)

 

 

[A2-D2]

Das wichtigste hast vergessen: Die Wärme zwischen Daumen und Zeigefinger. Grundsätzliches Interesse ist ja immer sehr groß solangs nix kost

 

Und: Hast du n Link zum Produkt für andere Fahrzeuge?

Billige wäre wahrscheinlich, einfach nur ne Adapterplatte für bereits existierende Lager (sei es von VT oder  aus dem VW-Regal) zu realisieren als ne Kleinserie bauen zu lassen.

 

Wie stehts eigentlich um den TÜV des Hauptprojekts?

[HellSoldier]

Seite gibts hier: http://www.vibra-technics.co.uk/

 

Lager fürn Polo z.B Hier: http://www.vibra-technics.co.uk/vw/polo_9n_01_09

 

Natürlich ist noch nicht absehbar was das kostet das die Lager bisher nur den weg zu Robert gefunden haben und noch kein Gespräch mit Vibra-Technics stattgefunden hat.

 

Ist alles in Arbeit.

[Nuerne89]

Bei den Vibratechnics Lagern kann ich aktuell für den Satz Motor+Getriebelager 330€ bei Einzelbestellung anbieten.
Die Richtung sollte dann auch in etwa bleiben. Für das Motorlager muss nur die Grundplatte geändert werden, für das Getriebelager aber die gesamte Schweißkonstruktion.

[HellSoldier]

Ich betrachte das mangelnde Interesse mal als absage. Dann werde ich mich nur für mich um ein entsprechendes Teil kümmern.

[HellSoldier]

Trotz des mangelden Interesseres brauch ich nen neues Motorlager.

 

Also heute mal den 3D Gedruckten Prototyp der Grundplatte "Probegehalten".

 

Braucht nocht etwas anpassung aber es geht in die richtige Richtung!

 

[Kawa-racer]

Ich muss sagen, dass ich definitiv in naher Zukunft das Motorlager tauschen möchte am FSI ... Getriebelager wird auch nicht all zulang auf sich warten lassen. Falls du Hilfe beim Konstituieren benötigst kannst ja bescheid geben.

[HellSoldier]

Hier geht was weiter 😎

[HellSoldier]

Am 6.8.2023 um 11:11 schrieb HellSoldier:

Hier geht was weiter 😎

 

Ich befinde mich grade noch in Klärung ob es ggf. auch ein "Seriennahes" Gummilager gibt damit man das Ding als Serienersatz benutzen kann.

[verexio]

Gibts da schon was neues?

[HellSoldier]

vor 13 Stunden schrieb verexio:

Gibts da schon was neues?

bisher noch nicht da es ein paar andere Prioritäten gab. Sobald die Bühne wieder frei ist gehts hier aber weiter :-)

[HellSoldier]

Der letzte Stand der Adapterplatte ist fertig und geht nun in die Prototypenfertigung aus Metall.

Sobald das Teil da ist gehts weiter mit Testen.

[verexio]

Wisst ihr schon wie sich das Motorlager von Vibra-Technics im Vergleich zum Original verhält im Bezug auf Vibrationen im Innenraum?

[HellSoldier]

vor 12 Minuten schrieb verexio:

Wisst ihr schon wie sich das Motorlager von Vibra-Technics im Vergleich zum Original verhält im Bezug auf Vibrationen im Innenraum?

 

Deswegen gibts nen Prototyp. 

 

Da die Lager aber steifer sind wird es da durchaus mehr Vibrationen geben. Aber auch da arbeite ich an einer Lösung.

[HellSoldier]

So, der erste Prototyp zum testen ist Fertig und aufm Weg zu mir :-P

 

[HellSoldier]

So, der Prototyp ist bei mir. Morgen gehts ans Einbauen :-P

 

Schwerer als gedacht.

 

 

[w126fan]

vor 12 Stunden schrieb HellSoldier:

Morgen gehts ans Einbauen

Das ist natürlich komfortabel, wenn man das im Wohnzimmer machen kann.

[HellSoldier]

vor 7 Minuten schrieb w126fan:

Das ist natürlich komfortabel, wenn man das im Wohnzimmer machen kann.

 

Wird eher schwierig :-D 

[HellSoldier]

Besteht hier noch weiteres interesse an den Lagern?

 

Wenn der Prototyp soweit passt könnte ich mehr davon machen lassen.

 

Wenn nicht bleibts bei ner Kleinserie für mich und ein paar ausgewählte.

[verexio]

Also ich hätte je nach Vibration definitiv Interesse. Kann ja mal den Anfang machen. 

 

1. verexio 

[w126fan]

vor 58 Minuten schrieb verexio:

1. verexio 

2. w126fan

[Auditom]

Das Lager ist auch für den BBY kompatibel?

[HellSoldier]

vor 9 Minuten schrieb Auditom:

Das Lager ist auch für den BBY kompatibel?

 

Motorlager von AUA, BBY und BAD sind gleich.

[Auditom]

Super 👍🏻

Gibt es schon einen Preis?

[HellSoldier]

vor 1 Stunde schrieb Auditom:

Super 👍🏻

Gibt es schon einen Preis?

 

Nein, Schätzungsweise werden wir uns irgendwo im Bereich von 2-300€ aufhalten.

[Auditom]

Das klingt doch super 👍🏻😁

[Auditom]

vor 5 Stunden schrieb w126fan:

2. w126fan

3. auditom 1x, evtl. 2x

[Granitei]

vor 5 Stunden schrieb HellSoldier:

 

Motorlager von AUA, BBY und BAD sind gleich.

ATL auch?

Grüssle M'el 

[HellSoldier]

vor 12 Stunden schrieb Granitei:

ATL auch?

Grüssle M'el 

Ich werde testen aber ich vermute für die Diesel wirds zu hart sein.

 

grüße

marius

[w126fan]

Am 12.2.2025 um 07:35 schrieb HellSoldier:

Ich werde testen

Ich wärme diesen Thread mal wieder auf und Frage höflichst nach dem Stand der Dinge?

[HellSoldier]

Aktuell läuft der Alltagstest (seit Gestern).

 

Erstes, kurzes, Feedback nach ca. 20km:

- Vibrationen halten sich in Grenzen
- die Geräuschübertragung an den Innenraum hat zugenommen
- Schaltbarkeit ist besser geworden
- Das "Schwingen" beim Gangwechsel ist jetzt natürlich weg
- Anfahren ist jetzt noch ein bisschen "gefühlvoller" möglich. Ähnlicher Effekt wie beim Lager der Drehmomentstütze.

[HellSoldier]

Die ersten "Erfahrungen" sind gemacht.

 

Zumindest bei meinem FSI (der deutlich zum Tickern neigt) ist die Geräuschübertragung in den Innenraum schon deutlich.

 

Soweit wird der Test jetzt auch mit anderen Motorisierungen durchgeführt.

 

Ich denke die Diesel werden wir hier, zumindest mit dem harten Lager, nicht groß testen müssen. Da schüttelt es einem mit Sicherheit die Bandscheiben raus.

[_Manni_]

Meine Erfahrungen is weniger schütteln im Leerlauf das Problem sondern bei Dieseln ein oft unangenehmes Dröhnen.

 

Dann fallen gewisse GEschwindigkeiten raus, außer man setzt MickiMäuser auf