Lenkung mit "Hürden"/Widerständen

[Tuvok4711]

Hallo zusammen,

 

Bei meinem 1.4 Benziner spüre ich an manchen Lenkpositionen (Einschlag links wie rechts)  kleine Widerstände. Gefühlt geht es manchmal ganz kurz schwer und wenn man dann über diese kurze Hürde weitergelenkt hat, ist der Widerstand kurz weg, Lenkung ist dann also kurz zu leichtgängig, bevor sie wieder (gefühlt) normal-gängig ist. Meldet man zB beim Ein- und Auslenken in wie Kreisverkehr sehr gut.

 

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

[A2 Buckliger]

Was sagt der Ölstand Servolenkung?.. Vorne links in Fahrtrichtung... Scheinwerfer dazu ausbauen

[Superduke]

Hast du mal den Stand der Hydraulikflüssigkeit kontrolliert? 

Das wäre der erste Ansatz.....

 

....verdammt - quasi zeitgleich... 

Edited December 24, 2020 by Superduke

[Tuvok4711]

Danke. Wenn gleich zwei Experten den gleichen Gedanken haben, habe ich bestimmt eine gute Chance auf Erfolg 😀

 

Danke. Werde berichten (aber erst nach Weihnachten). Frohes Fest!

[Superduke]

Freu dich nicht zu früh - wenn was fehlt hat es auch einen Grund  - und diesen sollte man dann finden und die Ursache beheben . 

[Seb Gurkyh]

vor 2 Stunden schrieb A2 Buckliger:

Was sagt der Ölstand Servolenkung?.. Vorne links in Fahrtrichtung... Scheinwerfer dazu ausbauen

 Das geht auch ohne Scheinwerfer-Ausbau - Von hinten (Radseitig) eine Taschenlampe dahinterhalten und von Richtung Kühler gucken, dann wirft der Inhalt einen Schatten, hoffentlich oberhalb der Markierung.

 

Nachfüllen geht auch ohne Ausbau, wenn man eine Aufziehspritze zur Hand hat.

 

Wird nachfüllen nötig, ist das aber wohl eher kein gutes Zeichen - ein neues Lenkgetriebe samt Einbau hat mich erst kürzlich ~1000€ gekostet..

[Tuvok4711]

So, kurzes Update: Es war wohl nicht die Servolenkung, sondern der Achsträger und Querlenker. Die sind jetzt getauscht worden und aktuell ist das merkwürdige Lenkverhalten erstmal weg.

[Tuvok4711]

Aber an dieser Stelle Mal eine andere Frage zur Servolenkung: ist das normal, dass das Ding bei extremen Einschlag im Stand ein deutlich lauteres Geräusch macht als beim übrigen Lenkweg (hört sich nach angestrengten Motor für die Servo an); die Lichtmaschine geht dann für einen Moment auch in die Knie (Scheinwerfer werden dunkler...). 

[A2 Buckliger]

Batterie schwach... und die Leistung im Stand reicht nicht mehr für alles wenn die Servo zieht...Massefehler oder Regler ggf. ... mal messen. 

[Sepp]

vor 45 Minuten schrieb Tuvok4711:

Aber an dieser Stelle Mal eine andere Frage zur Servolenkung: ist das normal, dass das Ding bei extremen Einschlag im Stand ein deutlich lauteres Geräusch macht als beim übrigen Lenkweg (hört sich nach angestrengten Motor für die Servo an); die Lichtmaschine geht dann für einen Moment auch in die Knie (Scheinwerfer werden dunkler...).

Das ist in gewissen Grenzen normal, das gequälte Geräusch hatten alle meine bisherigen Autos - sofern sie Servo hatten.

[321]

Etwas besser wird es, wenn man mal das Servoöl wechselt.

Das ist ja meistens schon so alt wie das Auto.

 

Hat bei mehreren Autos bei mir schon zu einem leiseren und weniger gequältem Geräusch geführt.