Lenkung mit "Hürden"/Widerständen
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Tuvok4711,
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Solved by Tuvok4711,
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[1.4 AUA] Ausfall Kombiinstrument und Auto läuft nicht mehr
Sieht danach aus. An Pin 1 am blauen Stecker soll Zündungsplus anliegen. Wenn du das testen willst, blauen Stecker abmachen, dünnen Draht in Pin 1 stecken und an diesen Draht um eine (rote) Prüfspitze wickeln. Die Messleitung in + im Multimeter stecken. Die schwarze Messleitung in - am Multimeter einstecken und an Masse anschließen. Den Spannungsbereich auf 20V oder mehr DC, Gleichspannung einstellen. Wenn nun die Zündung eingeschaltet wird, sollte das Multimeter 12V anzeigen. In dem angehängten Bild wird als letzter Fehler 1336 Permanent Konz -
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Partikelfiltereinbau
Seltsam, in Anlage A/05 ist der A2 aufgeführt. Prüfbericht Nr. 06/0090-05 Anlage XXVI zu § 47 Abs. 3a In Fortschreitende Nummer für Fahrzeug-Identifikation 251 - 253 als ANY 254 - 255 als AMY 256 als BHC 257 als ATL- katalysator
- partikelfilter
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
die kostenlose Erstaustellung gibts online ... https://coc.volkswagen-konzernlogistik.de/jctvwtcocwebprd/COCWeb/start.do wenn das nicht mehr geht, kostet es. Hier findest du die Seriengelgen https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Leichtmetallfelgen und hier weitere Infos https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Reifenkombinationen -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
ok, die habe ich leider nicht. Ich hatte schon bei audi angerufen wegen Erstausstellung, die meinten aber das würde 69,90 kosten.. also nix mit kostenloser Erstausstellung.. danke -
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[1.4 AUA] Ausfall Kombiinstrument und Auto läuft nicht mehr
Das ist KL15 (Zündungsplus), da sollten ca. 12 Volt gegen Masse zu messen sein. Bei eingeschalteter Zündung, also eine Stufe vor der Anlasserstellung. Ohne Kombiinstrument messen ist ok. -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Was du ohne Eintragung draufmachen darfst steht in den COC Papieren deines Autos. Alles andere muss abgenommen werden. -
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[1.4 TDI AMF] Drohendes Multi-Organversagen?
Jedenfalls zu 2/3...Die Sache mit dem Airbag habe ich jetzt so verstanden, daß wohl die Steckverbindung hinter dem Airbag das Problem ist. Dazu soll man dem damaligen Thread nach das Verbindungkabel mit zwei gelben Stecker-Weibchen tauschen. Leider finde ich das Kabel mit der Ersatzteilnummer nirgends, anscheinend gibt es das nicht mehr als Neuteil. Ein User hatte wohl die Kontakte etwas strammer gebogen und damit Erfolg gehabt.... Ich hab noch nie einen Airbag ausgebaut, geschweige denn daran ein Kabel gewechselt. Ich gehe mal davon aus, daß solche Reparaturen nur bei abgeklemmter Batter -
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Der "ich habe 'ne kurze Frage" Thread
Hallo darf ich 6,5jx15 felgen auf den A2 draufmachen? und wenn ja mit welcher et ? und ohne extra eintragung. Vielen Dank -
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8
[1.4 TDI AMF] Drohendes Multi-Organversagen?
Das heißt, die Fragen sind beantwortet?
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