Entfernung Klebestreifen von Rammschutzleiste

[Martin W]

Hallo,

hat zufällig irgendjemand eine Idee, wie man das Schaumklebeband auf der Innenseite der Rammschutzleiste an den Türen am besten/schnellsten/schonendsten entfernt?

Mit dem Schaber brauche ich vermutlich etwa 10 Stunden...

 

Danke und viele Grüße

[Unwissender]

Mit Aceton.

[Kuestenbazi]

Oranex HT Universalreiniger...etwas länger einwirken lassen und das geht fast wie von selbst runter

[Martin W]

Vielen Dank, werde ich ausprobieren!

[Mankmil]

Frage an @Martin W: Das ist die Leiste an den Türen, richtig? Wie bekommt man die überhaupt erstmal von der Tür getrennt? Ich suche für einen 3L eine hintere linke Tür und wahrscheinlich werde ich die nur mit den breiten Türleisten in der passenden Farbe finden. Daher wäre es interessant die schmale 3L Leiste an die "normale" Tür zu bekommen.

[Martin W]

Das ist eine gute Frage, das hat bei mir der Lackierer gemacht. Aber ich nehme an, mit so einem möglichst breiten Plastikschaber nach und nach vorsichtig abhebeln, die Leiste ist ja flexibel (besteht aus PP+EPDM).

[arosist]

mit dünner Angelsehne kann man solche Dinge relativ einfach und schonend entfernen/abschneiden.

[Unwissender]

vor 43 Minuten schrieb arosist:

mit dünner Angelsehne kann man solche Dinge relativ einfach und schonend entfernen/abschneiden.

Das sollte man keinesfalls machen!

Da sind, normalerweise, Zapfen dran, die zur richtigen Positionierung in Löcher greifen.

Einer ist ja auch auf dem Foto zu sehen. 

Edited July 2, 2021 by Unwissender

[leypi]

Für sowas nehme ich immer den Folien Radierer für den Akkuschrauber her. 

Das Zeug schaut zwar brutal aus, aber dem Lack passiert dabei nix. 

Nachteil bei deinem Teil. Du musst es verdammt gut festhalten, sonst bekommt es im schlimmsten Fall einen Freiflug 

 

 

[Martin W]

Ich denke, dass man das schon machen könnte, denn man merkt ja, wenn man mit der Schnur an einem solchen Zapfen (an der vorderen Tür sind es 5 Stück) ansteht, so schnell reißt man den ja nicht ab, wenn man nicht gleich rohe Kräfte walten läßt. Man müsste halt dann die Schnur nach jedem Zapfen wieder neu einfädeln.