Klimabedienteil
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HU durchgefallen wegen ungleicher Bremswirkung hinten (Betriebsbremse)
Hui, die Scheibe sieht nach den klassischen, durch Korrosion unter den Edelstahlgleitblechen klemmenden Klötzen aus. Einmal neu, Bremsklötze neu, und die Führungen in der Zange gut nacharbeiten, oder einfach neue verbauen. Unter(!) den Gleitblechen gut konservieren. Hat mit Handbremse vermutlich gerade gereicht, bei mehr Druck hat sich alles nur noch mehr verkantet ohne mehr Druck auf die Scheiben auszuüben. Soweit zur Glaskugel aus der Ferne... -
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HU durchgefallen wegen ungleicher Bremswirkung hinten (Betriebsbremse)
Der Schlauch verändert seinen Durchmesser nicht wenn gebremst wird. -
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KONI STR.T orange Erfahrungsbericht & Alternativen?
Und die dazu passenden S-Line Ersatzfedern (für die -15mm Tieferlegung) gibt es m.W. ja nicht mehr. Ist wohl eine gute Zusammenfassung…, kann man so stehen lassen Wobei mir eines (noch immer) nicht ganz eingehen mag: Wie kann ein Gewindefahrwerk mit seinem konstruktiv bedingt wesentlich kürzeren Federweg komfortabler sein kann als eine stimmige Feder-Dämpfer-Kombi ohne Gewinde. Da beim Gewindefahrwerk das Gewinde samt Verstellweg ja auch einiges an Platz braucht, hätte das normale, d.h. "gewindelos" tiefer-gelegte Fahrwerk doch viel mehr Spielraum zur Verfügung für komfortablere und straffere Einfeder-Zonen (ggf. auch progressiv), für tiefer und komfortabler. Aber damit landen wir vermutlich wieder bei der Gretchenfrage wenn's um das A2 Fahrwerk geht: Was wäre diese stimmige Kombi aus Feder&Dämpfer? Vor allem für die "nur wenig Tieferleger". Und damit wieder zurück bei dem Grundproblem: Das leichteste Fahrzeug der Plattform … (jetzt müsst ich mich selbst zitieren ) -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Bei Mobile gibt es noch einen Händler namens Automobile Ingolstadt. Er verkauft mehrere A2. Habe ihn kontaktiert, er meinte, er kenne sich mit diesen Fahrzeugen aus. Auf die Frage nach kürzlich ersetzten Neuteilen meinte er, der habe TÜV, da sein alles gut, ansonsten er keinen TÜV bekommen hätte. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Sorry Doppel Post. Bitte löschen. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Sorry Doppel Post. Bitte löschen. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Sorry Doppel Post. Bitte löschen. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Vorletzte Woche war einer von Passau inseriert in Kleinanzeigen, durchwegs bei Audi Scheckheft gepflegt, 330k km, blau, für 1650 Euro wenn ich mich recht erinnere. Den hätte ich wirklich gerne angeschaut/geholt. Hat den jemand bemerkt? -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Sorry für den Doppel Post. Bitte löschen. -
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KONI STR.T orange Erfahrungsbericht & Alternativen?
Da bei Bilstein im Katalog beide als Serienersatz gelistet sind vermute ich das die „Sportfahrwerk“ Variante die ist fürs S-Line Fahrwerk. Also 15mm Tieferlegung. Hinterachsdämpfer sind mittlerweile für Sport und Normal die gleichen laut Katalog auch wenns bei Daparto noch beide Nummern gibt. Ist halt beides OE Ersatz also nicht für Tieferlegungsfedern geeignet. Am Ende bekommt man im A2 ein stimmiges Ergebnis aus Höhe, Fahrverhalten und Komfort fast nur mit nem ordentlichen Gewinde hin. Ist leider so.
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