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Interesse an A2 1.4 TDI (BHC), worauf bei Besichtigung achten?


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Hallo Leute, 

ich suche schon länger nach einem günstigen A2 für meine Freundin. Ich bin jetzt wieder an einem dran, den ich mir gern die Woche anschauen würde. 

Worauf sollte ich bei der Besichtigung genau achten? Welche Schwachstellen gibt es?

VCDS würde ich mitnehmen und das Fahrzeug mal auslesen.

ZR müsste demnächst gemacht werden, da müsste ich mir dann die Unterlagen mal raussuchen im Netz.

 

Viele Grüße

Patrick

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Was schwierig zu kontrollieren ist, das Rohr vom Agr kühler geht hin und wieder kaputt. Leider gibt es das Teil nicht mehr zu kaufen. Im Idealfall kann Mann es Hartlöten. Wenn nicht, dann bleibt zu hoffen das du es noch gebraucht bekommst.

Dann der Klassiker mit den durchgegammelten Querlenkern. 

 

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vor 5 Stunden schrieb Patrick1990:

Hallo Leute, 

ich suche schon länger nach einem günstigen A2 für meine Freundin. Ich bin jetzt wieder an einem dran, den ich mir gern die Woche anschauen würde. 

Worauf sollte ich bei der Besichtigung genau achten? Welche Schwachstellen gibt es?

VCDS würde ich mitnehmen und das Fahrzeug mal auslesen.

ZR müsste demnächst gemacht werden, da müsste ich mir dann die Unterlagen mal raussuchen im Netz.

 

Viele Grüße

Patrick

Hi, einfach mal bei der Firma Biegler in Wellheim reinschauen, eine Firma, die sich auf A2 spezialisiert hat. Auch ausgefallene Ersatzteile sind dort vorrätig!

Viele Grüße

Hansjoerg

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....klar Sonnenblende für 180Eur/Stück zum Beispiel ....man hat quasi im Umkreis keine Möglichkeit einen halbwegs vernünftigen A2 zu kaufen, da er einfach alles aufkauft.... und zu saftigen Preisen weiterverkauft.... 

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vor 6 Stunden schrieb Patrick1990:

Hallo Leute, 

ich suche schon länger nach einem günstigen A2 für meine Freundin. Ich bin jetzt wieder an einem dran, den ich mir gern die Woche anschauen würde. 

Worauf sollte ich bei der Besichtigung genau achten? Welche Schwachstellen gibt es?

VCDS würde ich mitnehmen und das Fahrzeug mal auslesen.

ZR müsste demnächst gemacht werden, da müsste ich mir dann die Unterlagen mal raussuchen im Netz.

 

Viele Grüße

Patrick

 

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Checkliste_Gebrauchtwagenkauf#A2_als_1.4_TDI_.2875PS.29

 

Da findest du schon mal den Ansatz.

 

So etwas wie Bremsen etc. gehe ich mal davon aus das du das weißt.

 

Was ich immer mache, ich lasse den Käufer auch mal fahren um mir ein Bild zu machen, wie er fährt und mir somit selbst ein Blick als Beifahrer zu verschaffen, z.B. hören oder auffallen, was mir als Fahrer nicht auffällt.

Dann musst du Dir im inneren sagen, was ist Dir das Auto Wert, was kannst du selber reparieren usw.

 

Klar gibt es immer ein "zu Teuer", aber wenn es den einem oder anderem Wert ist, warum nicht?


Viel Erfolg :)

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vor 14 Stunden schrieb Mikey:

Was ich immer mache, ich lasse den Käufer auch mal fahren um mir ein Bild zu machen, wie er fährt und mir somit selbst ein Blick als Beifahrer zu verschaffen, z.B. hören oder auffallen, was mir als Fahrer nicht auffällt.

Das ist wirklich ein sehr guter Tip!

Man verpaßt tatsächlich das ein oder andere Problem, wenn man selber fährt.

 

vor 23 Minuten schrieb Patrick1990:

Leitfaden für den ZR-Wechsel

Willst Du den tatsächlich selber wechseln?

Es gibt mittlerweile wenig, was ich an den Kartons nicht selber machen würde, aber das ist die Nr. 1.

 

Ansosnten würde ich auf jeden Fall versuchen, den Karton mal auf eine Hebebühne zu bekommen, um einen Blick auf die Unterseite werfen zu können.

Es gibt dort noch soviele andere Stellen, außer den Querlenkern, die rosten können.

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Zahnriemenwechsel ist bei den Dieseln wirklich kein Hexenwerk - Anleitung kannst du im Grund vom AMF hier im Forum nehmen.... Lediglich das Motorlager ist etwas anders. 

 

 

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Ergänzend zu den Punkten aus der Checkliste hatte ich bei meinem BHC:

 

- Airbagleuchte an: VCDS weist in Richtung Lenkrand. War aber nicht der Schleifring, sondern das Kabel zw. Lenksäule und Airbag, 1/2h + ca 25€

- Schaltung schwammig: Führungshülse oben am Getriebe fühlbar ausgeschlagen, Dichtung defekt => Wasser im Getriebe, 2h + ca 60€

- Bremse vo: Gewinde der Führungsbolzen wegkorrodiert. Ohne Demontage des Sattels leider praktisch nicht feststellbar. 4h + ca 60€

- Gummibälge an den Spurstangenköpfen weggegammelt. 4h + ca 5€

- Kühlwassertemperatur erreicht praktisch nie 90 Grd => Thermostat defekt 1h + ca 15€

- Ausströmer Lüftung rv lose, Versteller zerbröselt, ausgewechselt, 5 Minuten + 20€ (vom Verwerter)

 

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vor 5 Stunden schrieb Patrick1990:

Ihr seid echt super, vielen Dank :)

 

Dafür wollen wir auch was sehen :D

 

Ich hoffe mal ein Thread zu lesen, in dem ein A2 wieder aufgepeppelt wird :)

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Sooo ich habe ihn nun mitgenommen und bin 350 km gefahren. Echt schönes Fahrzeug. 
Manchmal startet er erst nach längerem Orgeln. Der Fehlerspeicher sagt 19559 Saugrohrklappen-Stellntrieb (sporadisch). Könnte es schon daran liegen? Kurz nach dem Start läuft er auch für den Bruchteil einer Sekunde ziemlich klapprig. Vielleicht nur auf 2 Zylindern?
Beim Fahren allerdings alles super.  
Ich werde jetzt nach und nach die Baustellen angehen und auch mal Bilder liefern. 
 

 

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Herzlichen Glückwunsch :)

 

Ich selber hatte so einen Fehler noch nicht, aber eigentlich kann man die Fehler recht einfach eingrenzen. Möglich das dein AGR-Ventil sehr verschmutzt ist. Das kannst du Dir anschauen, bzw. Drosselklappe mal sauber machen.

Könnte sein, dass dein A2 etwas Wartung notwendig hat.

In diesem Sinne empfehle ich mal Focus aufs AGR-Ventil, Luftfilter, Dieselfilter und ggf. Drosselklappe auszutauschen bzw. zu reinigen. Dann sollte er auch wieder normal starten :)


 

Leider ist das nur eine Vermutung meinerseits, vielleicht haben andere noch besser Tips :)

Viel Spass mit deiner neuen Kugel :)


 

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Ja um das AGR Ventil herum war es auch etwas schwarz. Vielleicht muss ich da mal alles auseinanderbauen und reinigen. Dieselfilter wurde vor kurzem noch gewechselt. 

 

Besten Dank ;) Spaß habe ich schon eine Menge bisher :)

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vor 55 Minuten schrieb Patrick1990:

Habt ihr die Anzugsdrehmomente für die Schrauben von AGR Ventil?

 

AGR-Ventil an Saugrohr => 10Nm

Abgaswellrohr an AGR-Ventil => 22Nm

 

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Kann mir noch jemand die Maße des Audi-Zeichens auf der Heckklappe nennen? Ich brauche da unbedingt wieder ein Zeichen hin, das alte Zeichen wurde scheinbar mal entfernt.

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