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DerWeißeA2

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Alle erstellten Inhalte von DerWeißeA2

  1. DerWeißeA2
    Kann man die Aufspritzen?
  2. DerWeißeA2
    Phoenix_A2 hatte mal die Pendelstütze vom Polo 1.2 getestet und war damit zufrieden. Vom Drittanbieter sind mir aber keine bekannt, weder Pendelstütze noch Getriebelager, die explizit für den 1.2er bestimmt sind.
  3. DerWeißeA2
    Luftleitblech ist glaube ich die richtige Bezeichnung, stimmt. Das Ankerblech sitzt hinter der Trommel an der Hinterachse. Als sicherheitrelevant stufe ich das Teil mal nicht. Trotzdem bei Zeiten mal auf ner Bühne nach schauen, wo das Teil tatsächlich weggebrochen ist. P.S.: Ich meine dieses Teil:
  4. DerWeißeA2
    Das könnten Teile der Ankerplatte an den vorderen Bremsen sein.
  5. DerWeißeA2
    Ich meine, wenn man rechts die Einsätze rausnimmt, was recht einfach geht, lässt sich der Block vor der Batterie nach rechts rausboxen.
  6. DerWeißeA2
    Das ist Honigtau, ein Verdauungsprodukt von Blattläusen die auf den Linden leben.
  7. DerWeißeA2
    Mensch, nimm die Motorhaube runter, zieh den Riffelschlauch raus und klopf den ordentlich aus.
  8. DerWeißeA2
    Welcher Markt?
  9. DerWeißeA2
    Nicht das ich jetzt dringend welche bräuchte, aber es wäre doch schade, wenn das Angebot oder zumindest der Versuch im Sande verlief.
  10. DerWeißeA2
    Richtig, da war eine Membran in der Kurbelgehäuseentlüftung eingerissen, was allerdings zu einem "Sägen" im Leerlauf führte. Hier ist das Problem ja abhängig von den zugeschalteten Verbrauchern.
  11. DerWeißeA2
    Schau dir parallel dazu den Rohölpreis an.
  12. DerWeißeA2
    Womöglich ist eine von Bosch und die andere von Valeo, oder so. Einen anderen Unterschied wüsste ich jetzt nicht.
  13. DerWeißeA2
    Was soll daran so schwierig sein. Aktuell werden mir 25 1.2er unter 200.000 km ausgegeben, davon einige unter 150.000 km. Von 37 insgesamt zum Verkauf stehenden bei mobile.de.
  14. DerWeißeA2
    Finde doch bitte mal raus, welcher Generator vorher verbaut war und welcher jetzt verbaut ist (Ampereangaben).
  15. DerWeißeA2
    Die Vorlage habe ich immer noch.
  16. DerWeißeA2
    Keine Ahnung, ob die Frage doof war – ich weiss ja nicht was ein Fest- und ein Wechselcode sind.
  17. DerWeißeA2
    Den Login-Code brauchst du. Der ist auslesbar mit Vag-CAN Commander zum Beispiel. Zum Anlernen der Schlüssel genügt dann wieder VCDS plus den zuvor ausgelesenen Login-Code.
  18. DerWeißeA2
    Ölabscheider Austausch - A2 Forum
  19. DerWeißeA2
    Bei welchem? 1.2er? 1.4er?
  20. DerWeißeA2
    Kann eine leicht undichte Ölablassschraube sein oder am Turbo sabbert es ein wenig raus.
  21. DerWeißeA2
    Noch zwei Bilder zu dem bestellten Gelenksatz von Meyle:
  22. DerWeißeA2
    Sieht so aus, als sei dem ein Motorradfahrer in die Seite gefahren.
  23. DerWeißeA2
    David, wenn du ein updatefähiges Steuergerät brauchst, melde dich mal per PN bei mir. Ich habe da noch was liegen.
  24. DerWeißeA2
    Du hättest das Schlauchende leicht erwärmen können, mit einem Feuerzeug oder Heissluftfön Dann sollten sich die Schläuche leichter auf die Verbindungen schieben lassen. Ansonsten Glückwunsch zu erfolgreichen Reparatur.
  25. DerWeißeA2

    Wie mutig seid Ihr?

    DerWeißeA2 antwortete auf peha's Thema in Allgemein

    150 km unter "0" habe ich schon mal geschafft. Wirklich richtig leer war der Tank da noch nicht, lief ja noch. Aber da eine Olive rein und James Bond hätte direkt dran geschlürtft.
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