Dann sind es wohl Teile der Führungshülse oder eine Druckfeder die im Kupplungsautomaten mitschleifen und die Kupplung teilweise blockieren. Da hilft nur Getriebe raus.
Moderator:
Beiträge ausgeblendet.
Im Technikbereich bitte beim Thema bleiben, für Erfahrungen wie schrauberfreundlich einzelne Modelle sind, gehen Sie bitte in die Plauderecke.
Ist tatsächlich der Mikroschalter kaputt, gibt es diesen nachzukaufen. Steht auch so ein paar Beiträge weiter oben!
https://www.distrelec.de/de/mikroschalter-v4nc-5a-wechsler-5n-stoessel-saia-v4ncst7/p/13583143?trackQuery=4VNCST7&pos=1&origPos=1&origPageSize=50&track=true