DerWeißeA2

Beim hinteren Kugellager ja, deshalb ist da im eingebauten Zustand die Staubkappe draufzudengeln.

Moderator: Frage an bestehendes Thema angehängt.

Langnuss.

Ich nehme dafür Schmiermittel für Kunststoffrohre aus dem Baumarkt.

Moderator: Frage an bestehendes Thema angehängt.

Teilenummern aus dem Zubehör, sowie Anleitung zum Wechsel ist hier sehr gut beschrieben:

Hallo @Fangi, willkommem bei den A2-Freunden. Alles wissenswerte zu ErWin hat ein Mitglied hier zusammengetragen:

Moderator: Habe deinen doppelten Beitrag ausgeblendet. Selber löschen kannst du nix.

Auf den kleinen grauen Pfeil klicken oben rechts, dann gelangst du direkt zum Beitrag der das Einstellen beschreibt.

Vielleicht auch verschlissene Zahnräder:

Ist tatsächlich der Mikroschalter kaputt, gibt es diesen nachzukaufen. Steht auch so ein paar Beiträge weiter oben! https://www.distrelec.de/de/mikroschalter-v4nc-5a-wechsler-5n-stoessel-saia-v4ncst7/p/13583143?trackQuery=4VNCST7&pos=1&origPos=1&origPageSize=50&track=true

Moderator: Erledigt.

Moderator: Frage in bestehendes Thema verschoben.

Nur zur Info: die Preise erhöhen sich um 3%.

Moderator: Ich war noch mal so frei, die Beiträge zur Umweltzone auszublenden, da offtopic.

Moderator: Frage in passendes Thema verschoben. @Aluelefant Die oben beschriebene "Cunifer-Lösung" sollte dir weiterhelfen.

Doch, musst aber einen Fuss als 2.Mann-Ersatz nehmen. Schon öfter so praktiziert.

Ne, eher das die Front an sich mal einen Rums seitlich bei einem der Vorbesitzer bekommen hat und jemand die Verkleidung irgendwie druntergewürgt hat. Die Verkleidung ist zwar fummelig drunter zu bekommen, aber 5cm Abweichung ist definitiv zu viel. Die waren dem FSI vorbehalten. Was willst du bei der 145ern noch an Wind abweisen?

Nicht das die Front verzogen ist.

Eher nicht, denn dann müsstest du an der Stelle eine ziemlich beschädigte Front haben. Das Verdichterrad des Turbos kannst du noch mal auf Verschleiß prüfen, dazu saugseitigen Luftschlauch vom Turbolader entfernen.

Moderator: Frage an bestehendes Thema angehängt. @NSUFahrer Bitte nutze doch mal die Suche und mach nicht zu jeder Frage ein neues Thema auf! Danke.

Beim Ölstandsensor des 1.2er sorgt eine schlechte Lötstelle für eine Fehlermeldung. Reparatur ist im Forum beschrieben.

Der LLK reißt immer unten motorseitig auf, das kann man von oben erkennen.

Moderator: Letzten 3 Beiträge aus ZMS-Thread hierher verschoben.

Teilnehmerliste Programm: Abendessen für bis zu 20 Personen am Freitag im Grohnder Fährhaus: Nupi Tatzino Durnesss DerWeißeA2 Abendesssen für bis zu 40 Personen am Samstag im Grohnder Fährhaus: Nupi Tatzino Durnesss Audifanatiker + 3 Personen DerWeißeA2 PS Speicher Einbeck Hauptausstellung am Samstag. Hier gibt es eine Gruppenermäßigung. Man kann auch mit Führung buchen. Liegt auch an der Teilnehmerzahl. Nupi Tatzino Durnesss Audifanatiker + 3 Personen DerWeißeA2 Für dem Freitag gibt es kein festes Programm. Aber es gibt Vorschläge: Einen Stadtbummel in Rinteln https://de.wikipedia.org/wiki/Rinteln Besuch des Jahrtausendblick https://www.rinteln.de/freizeit-und-kultur/freizeitziele/freizeitziele-in-rinteln/jahrtausendblick/ Das Kaiser Wilhelm Denkmal bei Porta Westfalica https://www.kaiser-wilhelm-denkmal.lwl.org/de/