DerWeißeA2

Ich wünsche allen Teilnehmern eine gute An- und Abreise, natürlich viel Spaß unter A2-Freunden und keine festgerosteten Schrauben. Die Foristen hier aus meiner Ecke sind auf jeden Fall mal registriert und dazu angehalten, dass wir uns in BS mal wieder/überhaupt zu einem Stammtisch treffen. @AudiA216RS Respekt was du da angeleiert hast!

Sowas zum Beispiel: https://www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/fahrwerk-achse/radlager/9056/radlagerwerkzeug-fuer-vw-radlager-nabeneinheit-62-mm Gibt es sicherlich auch günstiger bei Ebay.

Mit dem entsprechenden Werkzeug. Da wird das Radlager über den Aussenring ins Lagergehäuse gezogen, nicht wie bei der Pressvariante über den Innenring und damit über die Kugeln im Lager ins Gehäuse gedrückt.

Ich schätze mal, die Radlager wurden stumpf unter eine Presse gelegt und eingepresst. So wird schon beim Einpressen das Kugellager geschädigt.

Wohl deshalb liegt ja schon ein neuer Lichtschalter parat. Wobei ich eher auf einen halblebigen Blinkerhebel tippe. Funktioniert dieser nicht mehr richtig, kann es passieren, dass sich eine Parkleuchte einschaltet. Bleibt die über Nacht an, kann das bei ohnehin schon schwacher Batterie zu Startschwierigkeiten führen. Ansonsten Glückwunsch zum Wunsch-A2!

Ganz klares Jein. Das Basisfahrwerk hat genau solche Radlager, lediglich die Größen unterscheiden sich. Beim 1.2er sind 62mm Radlager mit 4 x 100er Lochkreis verbaut, beim Basisfahrwerk 72mm Radlager mit 5 x 100er Lochkreis. Zudem dient beim 1.2er eine Blechmutter zur Sicherung der Antriebswelle. Der Aus-und Einpressvorgang ist derselbe.

Ausser das man durch die Öffnung mit einer kleinen Endoskopkamera die Führungshülse inspizieren kann, hat die Öffnung so weiter keinen Nutzen. Aparte de poder inspeccionar el manguito de guía a través de la abertura con una pequeña cámara de endoscopio, la abertura ya no tiene ningún uso.

Für den BLS gibt es 3 verschiedene Teilenummern für die Kraftstoffpumpe je nach Fahrgestellnummer: 038 145 209 K 038 145 209 Q 038 145 209 H Beim A2 gibt es für den AMF,ANY: 038 145 209 A Für den BHC,AMF: 038 145 209 N Für den ATL,ANY: 038 145 209 Q In wie weit sich die verschiedenen Revisionen unterscheiden, kann ich nicht sagen.

Es reicht aus, nur den Faltenbalg zu tauschen. Es suficiente simplemente reemplazar los fuelles.

Japp, da gibt es eine Markierung. Also Airbag noch mal runter und schauen, ob die Markierungen fluchten.

Ein defekter Raddrehzahlsensor steht auch so im Fehlerspeicher. Aber mal einen Blick auf die MWB zu werfen, schadet ja nicht.

Halte ich für sehr unwahrscheinlich, dass das ABS STG beim Fahrwerkwechsel einen mitbekommen hat. Das STG kannst du gebraucht kaufen, Ausfälle sind tatsächlich sehr selten. Wichtig – beim Kauf auf die genaue Teilenummer 8Z0 907 379 B achten. Es gibt auch 375 B. Grundeinstellung MK20.

Bei der Fehlermeldung Steuergerät defekt kann man davon ausgehen, dass dieses auch tatsächlich defekt ist. Die Steuergeräte sind nur verschraubt. Es tritt keine Bremsflüssigkeit aus, wenn das STG vom Hydraulikblock des Bremssystems abgenommen wird. Neben der Codierung für die Motorisierung muss noch eine Grundeinstellung des STGs durchgeführt werden.

Hallo Jürgen, auf die Schnelle habe ich nur diesen kurzen Thread gefunden:

Bremslicht vor kurzem getauscht? Dann mal schauen, ob tatsächlich das richtige Leuchtmittel verbaut oder richtig eingesetzt.

Klammer am Gangsteller nicht richtig angebracht?

Moderator: Ich habe die Beiträge mal in ein eigenes Thema verschoben.

Moderator: Dateiformat für bessere Sichtbarkeit in .jpg geändert.

Ergänzend zu dem Hinweis von @heavy-metal, die neue Drosselklappe anzulernen, sei noch erwähnt, dass es hilfreich sein kann, die Lernwerte im MSG vorher zurückzusetzen.

Hallo Chrissi, Empfehlungen für Werkstätten um München herum hier aus dem Forum:

Kann sein, dass das der hier war. Ist aber nicht mehr im Forum unterwegs und hat meines Wissens nach auch sein VAS nachdem Update wieder verkauft.

Moderator: Überschrift angepasst.

Die Teile wirst du nicht zerstörungsfrei auseinander bekommen.