Joachim_A2

Tja, wenn es einen 'User'-Bereich in der Software des Komfortsteuergeräts gäbe und ein paar freie Pins am Anschlußstecker ... (allerdings würden die Freundlichen noch mehr verzweifeln, die Garantie wäre hin und manche Funktion würde nicht mehr funktionieren ... aber interessant wäre es schon).

... dann kannst Du das Teil ja sicherlich wieder zurück geben und alles ist gut.

Hallo AmanoYaku, willkommen im Club. Es scheint manchmal (oder oft) so zu sein, dass man es doch eben mit einem Kunden mal probieren möchte. Auch wenn es zynisch klingt, aber richtig ist doch Folgendes ... Wenn es bei 10 Kunden nur einmal gelingt, doppelt zu kassieren, oder schnelle unsaubere statt Qualitätsarbeit abzugeben, dann hat sich das vordergründig bezahlt gemacht. Und ob der Kunde auf den zweiten Blick tatsächlich abspringt, sich das nächste mal für eine andere Werkstatt (die auch nicht besser sein muss) entscheidet oder gar eine andere Automarke kauft, weiß der Händler im Moment nicht und vor immer kurzfristiger zu erfüllenden Umsatzzielen ist so ein Weitblick kaum mehr zu erwarten. Ein PS: was ist das für ein pfeifen vom Kraftstofffilter !?

Hallo FaKiOe, kann es sein, dass ich was nicht mitbekommen habe ? Der defekte LMM war also Eigen- bzw. Fehldiagnose ? Na gut, Pech gehabt. Aber grundsätzlich würde ich bei Problemen doch beim Freundlichen vorbei fahren. Und wenn es was zum reparieren gibt, den Reparaturauftrag zur Problemlösung - nicht zum Austausch irgendwelcher Teile - erteilen. Vorteil: ist das Problem hinterher nicht gelöst, gibt's kein Geld oder Geld zurück (für die erfolglose(n) Reparatur(en)). Ich gebe zu, es wird schwierig bei völlig ahnungslosen Freundlichen, weil dann sehr häufige Werkstattaufenthalte bis zur Problemlösung nötig werden könnten.

Hallo, auch dazu gibt es bereits min. einen Thread. Aber ein Ölwechsel nach nur 13.000 km ist bei Longlife nur dann nötig, wenn 2 Jahre seit dem letzten Ölwechsel vergangen sind. Bei 'normalen' Ölwechselintervallen dürfte es ein Jahr sein - aber vorsichtshalber mal in der Betriebsanleitung nachsehen oder in den Threads suchen. Evtl. hat der Freundliche auch statt 'Longlife' nur 'normal' eingegeben oder ...

Hallo zusammen, einen Nachtrag zu dem Webasto-Teil hätte ich noch ... ... ich hoffe Webasto hat sich genügend Gedanken über die möglichen Temperaturdifferenzen gemacht; sagen wir -35°C und +65°C, wobei das Wischwasser auf der Scheibe wohl keine 65°C mehr haben wird, aber springen sollte die Scheibe trotzdem nicht. Die andere Frage ist, ob das per Scheibenwaschdüsen aufgebrachte Wasser tatsächlich die Windschutzscheibe im Bereich des Wischers enteisen kann bzw. enteist. Lediglich das Gefrieren des aufgebrachten Wassers dürfte durch den Frostschutz im Wischwasser ausgeschlossen sein.

... und es eignet sich somit leider nicht zum Befreien der Windschutzscheibe vom Eis - vorausgesetzt man will schon bei Fahrtantritt klare Sicht haben. Trotzdem danke für die Suche, Garagenparkern hilft es vielleicht.

Hallo Michael_A2, siehe auch: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=19528. Habe das SONAX xtreme Polish + Wax NanoPro '2' mal verwendet. Läßt sich gut verarbeiten und wurde 2x mit sehr gut bzw. vorbildlich getestet.

Wenn Du sicher bist, dass andere Audi-Partner andere (günstigere) Preise haben, würde ich mal nachfragen. Die Ersatzteilpreise sollten eigentlich überall gleich sein.

Hallo zusammen, seht mal hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=14346. Es geht auch mit 65°C - statt nur mit 20°C.

Hallo zusammen, da sollte es hingehen ... (Quelle: PM, November 2005, Seite 30) Weltrekord mit Brennstoffzelle Mit einem Gramm Wasserstoff 20 km weit. Das Schweizer >PacCar II< hält den Weltrekord für treibstoffarmes Fahren. Nur 1,02 Gramm Wasserstoff verbrauchte das 30 Kilogramm leichte Gefährt auf einer 20 Kilometer langen Fahrt; dabei hielt es eine konstantes Tempo von 30 km/h. Wenn Benzin den gleichen hohen Wirkungsgrad von Wasserstoff hätte käme der aerodynamisch elegant gestylte Weltrekordler mit einem Liter 5.385 km weit, mit acht Litern könnte er einmal den Erdball umrunden. ... www.paccar.ethz.ch.

Hallo zusammen, wo Harlekin Recht hat ... aber das ist eben das Problem bei zwei Threads und dem Wunsch Doppelpostings zu vermeiden. Hier der Link zu HotShot, den Webasto wohl etwas versteckt hat: http://www.webasto-hotshot.com/index_de.php

Hallo, hierzu gibt es zwar schon einen Thread, aber ich bekomme die hellen Flecken einfach mit einem Schwamm und warmem Wasser weg. Wenn Dein Lappen fusselt, ist es einfach der Falsche. Aber tatsächlich scheint - zumindest die schwarze Ausführung - etwas Pflegeresistent zu sein, denn putzen könnte man mindestens jede Woche mehrfach. Schönes Aussehen kontra Nutzungsfähigkeit - leider. Im A4 (gleiches Herstellungsdatum) sind die Oberflächen glatter und pflegefreundlicher ausgefallen.

... auch keine LED ? Und wenn ich schon Kurvenlicht etc. konstruiere, dann sollte dies möglich sein. Lediglich die Gehäusegröße könnte ein Problem darstellen, aber hinter den Frontschürzen ist ja i.d.R. auch noch etwas Platz.

Hallo zusammen, auch wenn dieser Thread schon etwas älter ist, es wird wieder kälter und das Thema damit aktueller. Habe gerade in einer Werbung vom Bosch-Dienst folgendes gefunden: Webasto HotShot Scheibenreinigung Hartnäckiger Schmutz und Eis auf der Windschutzscheibe? HotShot löst das Problem. Dank heißem Wischwasser. Einfache Sache - verblüffendes Resultat. 129,00 € zzgl. Einbau. Wenn's jemand probiert, wäre vielleicht ein Erfahrungsbericht interessant.

Könnte es sein, dass das verchromte Teil z.B. Sonnenlicht reflektiert und damit blendet !??

Schade eigentlich. Hatte von Hella was anderes erwartet - ungeachtet dessen, dass man das mit den 40km/h hätte vorher lesen können, aber auf was soll man als Kunde sonst noch achten !? Allerdings hätte zu dem o.g. Preis auch mindestens noch die Tagfahrlicht-Funktion integriert sein müssen.

Vielleicht sind Eure Untermieter im Auto umgezogen

... ist mir bisher nicht passiert. Ich wurde lediglich einmal zu einem A2-Werkstattaufenthalt gefragt - Pech nur, dass mein A2 da neu war und noch nie eine Werkstatt gesehen hatte. ... das zeigt, wie ich auch diesem Forum entnehme, dass mit dieser Aussage etwas nicht stimmt. Wahrscheinlich ist Audi selbst befragt worden, wie sie die Zufriedenheit ihrer Kundschaft einschätzen.

Hallo zusammen, ich möchte hiermit eine Sammlung von Punkten starten, die konkrete Mängel, Fehler usw. der Audi-Fachwerkstätten auflisten – oder einfach Gründe, warum die Audi-Werkstätten Unzufriedenheit ausgelöst haben; Beispiel: 'https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=19663'. Ziel: Diese Sammlung in absehbarer Zeit an die Audi AG zu übergeben. Warum: Es ist zwar richtig und wichtig aber wenig hilfreich, wenn Einzelne aufgrund persönlicher Erfahrungen einen Brief an Audi schicken. Denn einzelne Anliegen werden im günstigsten Fall unter 'Ausrutscher' und Ausnahmen eingestuft; im ungünstigsten Fall bekommt der Einzelne den Stempel 'Meckerer' – das Ergebnis ist in beiden Fällen negativ. Ich persönlich vermute, dass Audianer tatsächlich keine echten Werkstatterfahrungen machen. Einerseits, weil diese ihre Werksdienstwagen wohl bei Audi selbst warten lassen und andererseits, diejenigen, die tatsächlich mal eine 'öffentliche' Audi-Werkstatt aufsuchen, allein aufgrund ihrer Audi-Zugehörigkeit top bedient werden. Hoffnung: teils, teils. Entweder landen unsere Test- und Erfahrungsberichte im Mülleimer der Audi AG oder es besteht die geringe Chance, dass sich etwas ändert. Zumindest hätten wir konkret etwas versucht und Audi müsste sich in Zukunft nicht wundern, wenn der ein oder andere Kunde eventuell eben keinen Audi mehr kauft und sein Geld demzufolge Audi nicht mehr zur Verfügung steht. Also, neben Euren Meinungen zu diesem Thema interessieren alle konkreten Erfahrungen von Euch – bitte kein Hörensagen. Es sollten auch nachvollziehbare und ggf. nachweisbare Erfahrungen sein; egal ob es um 'neue' oder noch vorhandene Macken, Beschädigungen o.ä. am Fahrzeug nach Reparatur oder um Reparaturunvollständigkeit etc. geht oder ob es sich um mehrfach erfolglose Reparaturen handelt, um unnötige Kosten, Qualität, Sauberkeit, Termineinhaltung usw.

Hallo Speedbug, schön dass niemandem etwas passiert ist. Aus eigener Erfahrung würde ich einen Rechtsanwalt einschalten und mich persönlich auch mit dem Gutachter unterhalten. Schließlich, falls bekannt, eine wirkliche Fachwerkstatt aufsuchen und bzgl. Reparatur auf die Qualität der Reparaturarbeiten achten. Was das Alu-Zentrum angeht: die Werkstatt wird Dein Fahrzeug ggf. selbst zu einem Alu-Zentrum bringen. Wenn Du da keine besonderen Wünsche hast, brauchst Du Dich darum eigentlich nicht zu kümmern.

Aber der Zeitpunkt, zu dem der Zapfhahn schließt, hat nichts mit einem eventuellen 'Betrug' zu tun. Wenn die gemessene und zu bezahlende Menge stimmt, ist es unerheblich, wann der Zapfhahn schließt. Lediglich subjektiv könnte man sich freuen, dass der Tank mit so wenig Sprit schon voll ist. Aber ob bei Jet andere Zapfpistolen zum Einsatz kommen als bei den anderen Tankstellen ? Oder der Jet-Tankstellenpächter den Auslösemechanismus auf 'früh' stellt ? Schließlich hätte er ja mehr davon, ein paar Liter mehr zu verkaufen, also eher auf 'spät' zu stellen.

Hallo a2fred, als Alternative zu den von Harlekin richtigerweise aufgeführten Möglichkeiten geht es auch mit einem PDA. Vorteil, den PDA kann man noch anderweitig nutzen und mit BlueTooth (PDA und GPS-Mouse) geht es sogar relativ kabelfrei; letztere gibt es mit Akku-Laufzeiten von bis zu 20 Stunden (z.B. von ASUS und anderen).

Hallo zusammen, ja auch ich bin mir wegen der Werkstättenqualität nicht sicher nochmals einen Audi zu kaufen - auch wenn ich mit meinem A2 grundsätzlich zu frieden bin. Ich habe bisher immer Autos aus Deutschland gekauft, weil ich hiesige Arbeitsplätze sichern wollte - mit einer Ausnahme, das war ein Golf aus Brüssel, den ich nach ca. 1,5 Jahren gewandelt habe. Aber was ich insgesamt in VW- und Audi-Werksttätten an Qualität und Umgang mit Kundenkapital erlebt habe, drängt mich dazu, künftig auch mal nach Japan o.ä. zu sehen. Auch wenn ich bis dahin hoffentlich noch einige Jahre A2 fahren werde (der Geldvernichtung in den ersten Jahren wegen), aber die Freude am Fahrzeug ist mir irgendwie vergangen. Und Besserung ist derzeit nicht in Sicht.

Hallo zusammen, aufgrund der Preisanpassungen beim Bio-Diesel könnte man meinen, der werde auch per Bohrinsel o.ä. gefördert. Edit: habe gerade hier gelesen 'https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=20164', demnach dürfte Bio-Diesel doch nicht von der Bohrinsel stammen - dann wird es wohl 'freie Marktwirtschaft' sein. Aber das kennen wir ja von den Stromversorgern, Gaslieferanten usw.