Joachim_A2

Hallo zusammen, seht mal hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=14346. Es geht auch mit 65°C - statt nur mit 20°C.

Hallo zusammen, da sollte es hingehen ... (Quelle: PM, November 2005, Seite 30) Weltrekord mit Brennstoffzelle Mit einem Gramm Wasserstoff 20 km weit. Das Schweizer >PacCar II< hält den Weltrekord für treibstoffarmes Fahren. Nur 1,02 Gramm Wasserstoff verbrauchte das 30 Kilogramm leichte Gefährt auf einer 20 Kilometer langen Fahrt; dabei hielt es eine konstantes Tempo von 30 km/h. Wenn Benzin den gleichen hohen Wirkungsgrad von Wasserstoff hätte käme der aerodynamisch elegant gestylte Weltrekordler mit einem Liter 5.385 km weit, mit acht Litern könnte er einmal den Erdball umrunden. ... www.paccar.ethz.ch.

Hallo zusammen, wo Harlekin Recht hat ... aber das ist eben das Problem bei zwei Threads und dem Wunsch Doppelpostings zu vermeiden. Hier der Link zu HotShot, den Webasto wohl etwas versteckt hat: http://www.webasto-hotshot.com/index_de.php

Hallo, hierzu gibt es zwar schon einen Thread, aber ich bekomme die hellen Flecken einfach mit einem Schwamm und warmem Wasser weg. Wenn Dein Lappen fusselt, ist es einfach der Falsche. Aber tatsächlich scheint - zumindest die schwarze Ausführung - etwas Pflegeresistent zu sein, denn putzen könnte man mindestens jede Woche mehrfach. Schönes Aussehen kontra Nutzungsfähigkeit - leider. Im A4 (gleiches Herstellungsdatum) sind die Oberflächen glatter und pflegefreundlicher ausgefallen.

... auch keine LED ? Und wenn ich schon Kurvenlicht etc. konstruiere, dann sollte dies möglich sein. Lediglich die Gehäusegröße könnte ein Problem darstellen, aber hinter den Frontschürzen ist ja i.d.R. auch noch etwas Platz.

Hallo zusammen, auch wenn dieser Thread schon etwas älter ist, es wird wieder kälter und das Thema damit aktueller. Habe gerade in einer Werbung vom Bosch-Dienst folgendes gefunden: Webasto HotShot Scheibenreinigung Hartnäckiger Schmutz und Eis auf der Windschutzscheibe? HotShot löst das Problem. Dank heißem Wischwasser. Einfache Sache - verblüffendes Resultat. 129,00 € zzgl. Einbau. Wenn's jemand probiert, wäre vielleicht ein Erfahrungsbericht interessant.

Könnte es sein, dass das verchromte Teil z.B. Sonnenlicht reflektiert und damit blendet !??

Schade eigentlich. Hatte von Hella was anderes erwartet - ungeachtet dessen, dass man das mit den 40km/h hätte vorher lesen können, aber auf was soll man als Kunde sonst noch achten !? Allerdings hätte zu dem o.g. Preis auch mindestens noch die Tagfahrlicht-Funktion integriert sein müssen.

Vielleicht sind Eure Untermieter im Auto umgezogen

... ist mir bisher nicht passiert. Ich wurde lediglich einmal zu einem A2-Werkstattaufenthalt gefragt - Pech nur, dass mein A2 da neu war und noch nie eine Werkstatt gesehen hatte. ... das zeigt, wie ich auch diesem Forum entnehme, dass mit dieser Aussage etwas nicht stimmt. Wahrscheinlich ist Audi selbst befragt worden, wie sie die Zufriedenheit ihrer Kundschaft einschätzen.

Hallo zusammen, ich möchte hiermit eine Sammlung von Punkten starten, die konkrete Mängel, Fehler usw. der Audi-Fachwerkstätten auflisten – oder einfach Gründe, warum die Audi-Werkstätten Unzufriedenheit ausgelöst haben; Beispiel: 'https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=19663'. Ziel: Diese Sammlung in absehbarer Zeit an die Audi AG zu übergeben. Warum: Es ist zwar richtig und wichtig aber wenig hilfreich, wenn Einzelne aufgrund persönlicher Erfahrungen einen Brief an Audi schicken. Denn einzelne Anliegen werden im günstigsten Fall unter 'Ausrutscher' und Ausnahmen eingestuft; im ungünstigsten Fall bekommt der Einzelne den Stempel 'Meckerer' – das Ergebnis ist in beiden Fällen negativ. Ich persönlich vermute, dass Audianer tatsächlich keine echten Werkstatterfahrungen machen. Einerseits, weil diese ihre Werksdienstwagen wohl bei Audi selbst warten lassen und andererseits, diejenigen, die tatsächlich mal eine 'öffentliche' Audi-Werkstatt aufsuchen, allein aufgrund ihrer Audi-Zugehörigkeit top bedient werden. Hoffnung: teils, teils. Entweder landen unsere Test- und Erfahrungsberichte im Mülleimer der Audi AG oder es besteht die geringe Chance, dass sich etwas ändert. Zumindest hätten wir konkret etwas versucht und Audi müsste sich in Zukunft nicht wundern, wenn der ein oder andere Kunde eventuell eben keinen Audi mehr kauft und sein Geld demzufolge Audi nicht mehr zur Verfügung steht. Also, neben Euren Meinungen zu diesem Thema interessieren alle konkreten Erfahrungen von Euch – bitte kein Hörensagen. Es sollten auch nachvollziehbare und ggf. nachweisbare Erfahrungen sein; egal ob es um 'neue' oder noch vorhandene Macken, Beschädigungen o.ä. am Fahrzeug nach Reparatur oder um Reparaturunvollständigkeit etc. geht oder ob es sich um mehrfach erfolglose Reparaturen handelt, um unnötige Kosten, Qualität, Sauberkeit, Termineinhaltung usw.

Hallo Speedbug, schön dass niemandem etwas passiert ist. Aus eigener Erfahrung würde ich einen Rechtsanwalt einschalten und mich persönlich auch mit dem Gutachter unterhalten. Schließlich, falls bekannt, eine wirkliche Fachwerkstatt aufsuchen und bzgl. Reparatur auf die Qualität der Reparaturarbeiten achten. Was das Alu-Zentrum angeht: die Werkstatt wird Dein Fahrzeug ggf. selbst zu einem Alu-Zentrum bringen. Wenn Du da keine besonderen Wünsche hast, brauchst Du Dich darum eigentlich nicht zu kümmern.

Aber der Zeitpunkt, zu dem der Zapfhahn schließt, hat nichts mit einem eventuellen 'Betrug' zu tun. Wenn die gemessene und zu bezahlende Menge stimmt, ist es unerheblich, wann der Zapfhahn schließt. Lediglich subjektiv könnte man sich freuen, dass der Tank mit so wenig Sprit schon voll ist. Aber ob bei Jet andere Zapfpistolen zum Einsatz kommen als bei den anderen Tankstellen ? Oder der Jet-Tankstellenpächter den Auslösemechanismus auf 'früh' stellt ? Schließlich hätte er ja mehr davon, ein paar Liter mehr zu verkaufen, also eher auf 'spät' zu stellen.

Hallo a2fred, als Alternative zu den von Harlekin richtigerweise aufgeführten Möglichkeiten geht es auch mit einem PDA. Vorteil, den PDA kann man noch anderweitig nutzen und mit BlueTooth (PDA und GPS-Mouse) geht es sogar relativ kabelfrei; letztere gibt es mit Akku-Laufzeiten von bis zu 20 Stunden (z.B. von ASUS und anderen).

Hallo zusammen, ja auch ich bin mir wegen der Werkstättenqualität nicht sicher nochmals einen Audi zu kaufen - auch wenn ich mit meinem A2 grundsätzlich zu frieden bin. Ich habe bisher immer Autos aus Deutschland gekauft, weil ich hiesige Arbeitsplätze sichern wollte - mit einer Ausnahme, das war ein Golf aus Brüssel, den ich nach ca. 1,5 Jahren gewandelt habe. Aber was ich insgesamt in VW- und Audi-Werksttätten an Qualität und Umgang mit Kundenkapital erlebt habe, drängt mich dazu, künftig auch mal nach Japan o.ä. zu sehen. Auch wenn ich bis dahin hoffentlich noch einige Jahre A2 fahren werde (der Geldvernichtung in den ersten Jahren wegen), aber die Freude am Fahrzeug ist mir irgendwie vergangen. Und Besserung ist derzeit nicht in Sicht.

Hallo zusammen, aufgrund der Preisanpassungen beim Bio-Diesel könnte man meinen, der werde auch per Bohrinsel o.ä. gefördert. Edit: habe gerade hier gelesen 'https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=20164', demnach dürfte Bio-Diesel doch nicht von der Bohrinsel stammen - dann wird es wohl 'freie Marktwirtschaft' sein. Aber das kennen wir ja von den Stromversorgern, Gaslieferanten usw.

Hallo Frany, auch wenn's nicht ganz zur Überschrift passt ... ... da muss ich was zu sagen: ich würde mich nicht als Raser bezeichnen - sonst würde ich keinen A2 fahren - und die zitierte BGH-Entscheidung ist auch inhaltlich sicherlich richtig (andere EU-Staaten haben es ja auch umgesetzt), aber es ändert nichts an der Frage, wo manche Leute ihren Führerschein gewonnen haben. Denn auf normalem Wege hätten sie ihn nicht bekommen sollen. Gerade die Tatsache eine Autobahneinfädelspur nicht zu benutzen, sondern mit 70 km/h bereits am Anfang der Spur auf die Autobahn aufzufahren (statt bis zum Ende die Spur zu nutzen und die Geschwindigkeit dem fließenden Verkehr anzupassen) und andere damit zum Bremsen zu zwingen, wird ggf. auch mit 130 km/h nicht wesentlich entschärft. Und selbst wenn, muss man so hirnrissig, unhöflich, nötigend und verkehrsgefährdend fahren ? Es ist schließlich nach wie vor eine Autobahn.

Hallo Harlekin, die Bilder scheinen identisch, aber die EZ stimmt nicht (09/2005 zu 1,5 Jahre alt, falls er schon mal zugelassen war, aber bei knapp 300 km auf dem Tacho).

Hallo zusammen, wenn er also rußt ... ist der DPF ja doch nicht so schlecht und man sollte darüber nachdenken. Übrigens: bevor jetzt die DPF-Diskussion und die Aussagen, dass es bei unseren Verbrauchswerten ja nicht so wichtig sei, weil wenig Verbrauch = wenig Umweltverschmutzung: die Abgase bzw. deren Bestandteile werden in Gewicht pro Kilometer (g/km), unabhängig vom Verbrauch, angegeben.

Hallo cer, ich habe gerade eine kurze GRA-Probefahrt gemacht; Ergebnis: ich kann Deine Vermutung bzgl. GRA-Fehler mit meinem Fahrzeug nicht bestätigen; Testgeschwindigkeit: zwischen 70 und 100 km/h, Lenkstockschalter: 8L0 953 513 J 01C, Motorsteuergeräte-Software: unbekannt. Im Einzelnen habe ich die gewünschten Geschwindigkeiten mit 'Set' gesetzt und mit '+' bzw. '-' verändert; die jeweils gesetzten / geänderten Geschwindigkeiten wurden gehalten. Bei Betätigung von '+' habe ich den Schieber sowohl 'schnalzen' lassen als auch geringfügig aber deutlich über den 'Ein'-Punkt Richtung 'Aus' ohne Verlust der eingestellten Geschwindigkeit schieben können. (Danach habe ich die GRA während der GRA-Regelung ausgeschaltet – ohne Kopfnicken.) Auch der Versuch die Geschwindigkeit nach Einschalten der GRA per '+' Schieber zu setzen (statt mit 'Set'), wieder loszulassen bzw. über den o.g. 'Ein'-Punkt hinaus zu schieben, hat keine Fehler nach sich gezogen. Damit bleibt die Vermutung, dass evtl. Dein GRA-Lenkstockschalter eine Macke hat; Motorsteuergeräte-Software oder Kabelverbindungen wären natürlich auch möglich.

Hallo a2fred, willkommen im Club. Muss Dir bzgl. Deiner Ausführung, insbesondere zu , und , Recht geben - leider. Auch wenn Du den fehlenden Einsatz des Fahrtrichtungsanzeigers vergessen hast.

Wohl wissend, dass es gleich Gegenstimmen geben wird, aber einen 1.4er TDI (55Kw) um 4 l fahren, dann macht das Fahren manchmal eher keinen Spaß. Auf Teilstrecken kann man nach FIS auch mal 3,7 l gebraucht haben, und rund 1.100 km (500 km AB, Rest Landstraße, Pass usw.) sind auch mit 4,5 l nach FIS drin. Spätestens sehr zügiges Autobahn fahren, kann aber auch mit 6,5 l zu Buche schlagen. Insgesamt liegt mein Durchschnittsverbrauch daher nach ca. 40.000 km um 5,3 l / 100 km - was sich mit Angaben aus Sprit-Monitor o.ä. ungefähr deckt. Da ich mit meinem Verbrauch in Bezug auf die Fahrleistungen nicht unzufrieden bin, weiß ich nicht, ob ich mich für einen 1.2er entscheiden würde. Allerdings glaube ich, dass diese subjektive Entscheidung auch davon abhängt, von welchem Fahrzeug man kommt. Denn unbewusst vergleicht man die Leistungen seines Vorfahrzeugs auch, wenn man es eigentlich nicht will, und das fließt letztlich in die Kaufentscheidung mit ein.

Hallo Harlekin, Deine Befürchtungen bzgl. Garantieverlust o.ä. sind unbegründet. Wenn die GRA bei deinem FSI ebenso eingebaut wird wie bei einem 1.4 TDI, dann werden lediglich Kabel vom Lenkstockschalter zu einem Anschlussstecker des Motorsteuergerätes verlegt - am Motorsteuergerät wird mechanisch oder elektrisch nichts verändert, es wird auch nicht geöffnet o.ä. Auch ließe sich das Motorsteuergerät problemlos austauschen; lediglich die Besonderheiten wie GRA o.ä. müssten im neuen Steuergerät eben wieder freigeschaltet werden. Nach Einbau des Lenkstockschalters und der Kabelverlegung zum Motorsteuergerät wird abschließend also lediglich per Software die GRA-Funktion im Motorsteuergerät freigeschaltet. Im Ergebnis bliebe also ggf. nur die Arbeit bei Dir hängen - oder das Loch in der Geldbörse.

Richtig. Viel, viel früher war es nicht mal unüblich 'Sommer-' und ''Winteröle' zu fahren mit 2 Ölwechseln p.a. Und 0Wxx gab's noch nicht (oder war nicht üblich); außerdem bevor es verbraucht war, kam ja schon das Neue rein. Aber vielleicht ergibt sich eine kleine Verbesserung mit den neuen 5Wxx Ölen (VW-Norm 507.00 ?).

Stimme Seicodad zu. Ein Großteil dessen, was sich unten ansammelt bleibt per Saugrüssel drin und das sollte nicht sein.