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bret

Administrator
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Alle erstellten Inhalte von bret

  1. Downtime am Wochenend Sonntag wegen Umzug. Wir ziehen das Forum nochmals um morgen früh. Höchstwarscheinlich sieht mann 3 Stunden oder so kein Forum: Ich muss noch ein Kopie vom alten nehmen und rüberziehen. Ich bitte um Verständnis. - Bret
  2. Suche. Anleitung zum Wechsel gibt es auch im Forum, genau so wie eine Wikiseite. Google findet die beiden.
  3. bret

    Zulassungszahlen vom A2

    The UK club isn't *that* active, but that's another story. Anyway, I get to around 20k, but that will be UK, so no Eire. And there will be a few there, too. - Bret
  4. ... ich habe mein Stabi am Donnerstag ersetzt bekommen. Mann, was für ein Unterschied! Mein alter hat immer wieder gewandert, jetzt nicht mehr. Nur jetzt ist der Subframe am falschen Platz... Egal, es ist *viel* besser. - Bret
  5. bret

    Griffe am Dachhimmel ?

    meins hat auch 4, denke ich. Ich muss prüfen. Macht OSS oder nicht ein unterschied? - Bret
  6. Stimmt nicht, besonders wenn mann als Admin aufgefordert wird, den Inhalt vom Cache zu löschen / ändern (was ja auch das Gleiche ist). Das geht durchaus. - Bret
  7. mich würde es schon interessieren... aber für den AUA gibt es nicht
  8. mich hat's ehrlich gesagt etwas überrascht dass die Stützlast mit ein Träger relativ einfach überschritten wird. Ich dachte an die Möglichkeiten, 3 Fahrräder mitzunehmen, aber das wird ziemlicher Pustekuchen wenn die alle um die 12kg wiegen (15kg + 3 x 11 = 48). Die Gewichte muss ich nachvollziehen. Sonst wird's nur ein Easybase und Zelt, Tisch, Sitze kommen drauf... - Bret
  9. bret

    Elektrik Problem ???

    Fehlerspeicher auslesen lassen als erstes.... - Bret
  10. habe 300km heute geschafft und die sind eindeutig besser. Wir hatten ein paar Fälle wo die Strasse richtig schlecht wurde und entsprechend etwas Verzögerung war notwendig - absolut Souverän trotz voller Ladung und schlechten Strassen samt Salzwasser ohne Ende (zur Abwechslung schneit es wieder mal...). - Bret
  11. jetzt ist alles bei mir drin und es ist sehr angenehm. Ich habe gleichzeitig Bremsflüssigkeit wechseln lassen - es war schon viel zu alt - und jetzt ist es sehr progressiv, genau wie meine Frau es sicherlich mögen wird. Für mich ist es am Anfang etwas zu weich, aber mann muss nur etwas weiterdrücken... es ist wirklich schön dosierbar. Allerdings sind die <50km alt, also einen richtigen Test habe ich die noch nicht unterzogen. - Bret
  12. ... komm, mach schon dein Supercharger.... - Bret
  13. soooo.... was denn. - Wischdüsen ersetzen - done - Neue Kunststoffunterlage - bestellt - neue Scheiben und Klötze vorne - einbau für Donnerstag organisiert samt Bremsflüssigkeitswechsel - neue Querlenker sind da, einbau für den 12.4 - neue Stabi ist in UK angekommen, wird morgen verschickt - neue Bolzen, Konsole Beifahrerseite und Querlenker Gummis, samt Stabischellen und passenden gummis wurden heute bestellt (alles soll am 12.4 gemacht werden, halt) - Kupplungsschalter und Bremslichtschalter sind seit gestern bestellt, müssten morgen da sein; ich fahre zur Arbeit und wechsele die gleich. - GRA wird nochmals entsprechend auf vordermann gebracht. Ansonsten? Alles andere ist im Moment Forumszeug Über Ostern darf ich fotografieren und vielleicht ein paar LEDs einbauen, denn meine KSQs von DX sind gekommen. Schauen wir mal was sonst noch passiert... - Bret
  14. ... selbst habe ich heute bemerkt dass mein Kupplungsschalter (wo ich im Moment ziemlich sicher bin dass er hin ist) entsprechend Probleme verursacht; im Verkehr, wenn der Drehzahl schon hoch ist, kommt er nicht so einfach wieder runter. Also Gas geben, auf 3000U/min, beim einlegen der nächste ist er immer noch auf 3000. Ich prüfe gleich nach ob es tatsächlich hin ist - wenn nicht, ist der DK dran. - Bret
  15. bret

    Drehzahlgeber defekt!?

    oookay, dann hatt' ich schlicht unrecht. Drehzahlgeber defekt bedeutet einfach Motor geht aus (meist bei warmes Wetter) und kommt wieder eine Sekunde später von allein. - Bret
  16. Gegenteilige Erfahrungen sind häufig im Forum anzutreffen... - Bret
  17. Damit ist meine Frage schon erzählt: was ist anders an ein Loom mit Check-Control? Werden Relais benutzt oder was? - Bret
  18. Ich tendiere dazu dass es den Microschalter ist.... und ich denke dass die KSG nach aussen *nur* 12V rausgibt, ergo auch meine Frage bzgl. 5V / TTL. - Bret
  19. rechten... oder Handschuhfach. - Bret
  20. Die Lampen vom Kofferraum / Schminkspiegel werden nur schnell gedimmt; "sanftes ausschalten", halt. - Bret
  21. Lau, sind die PWM-Signalen irgendwo auf TTL-Niveau verfügbar? Und ja, die Kofferraumlichter gehen - wenn ich mich korrekt entsinne - über den gleichen Kreis wie die Schminkspiegellichter. - Bret
  22. ok, gut, dann ich denke ATE Powerdisk + Standard Beläge. Habe die in der Bucht für ca. 130 gesehen... muss noch ein bisschen recherchieren. Danke! - Bret
  23. naja, meist fahren wir 80 oder 100km/h und wir waren bisher noch mit den ersten Bremsen unterwegs (!). 10 Jahre ist nicht schlecht, finde ich - Bret
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