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Carpinus

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  1. Meins ist auch gerade gekommen. Vielen Vielen Dank an die Schöpfer - bei vielen Fotos fühlt man sich als ob es gerade eben erst gewesen wäre. Ein wirklich feines Stück!
  2. Doch, der passt auch beim PKW. Nur ist die Durchflussmenge größer, so daß ein wirklich randvolles Betanken schwierig ist. Von Unterschieden zwischen PKW- und LKW-Diesel weiß ich nichts, der etwas niedrigere Preis wird wohl aus der im allgemeinen wesentlich größeren Menge beim einzelnen Tankvorgang resultieren, oder??
  3. Genau meine Kombination und auch meine Beurteilung.
  4. @Krebserl: Ich bin auf jeden Fall interessiert....und es wäre schön, wenn Du es abnahmefähig hinbekommst.
  5. Meines Wissens nach nicht, sondern nur Rad ab und Radhausverkleidung sowie Unterbodenverkleidung ab und dann den seitlichen Getriebedeckel, jedenfalls beim 66kw.... Das Abziehen der Gangräder hat aber in Dortmund erst der 2. Monteur geschafft.
  6. FSD mit Originalfedern.....immer noch SEHR zufrieden.
  7. @vfralex1977: ich bin wahrscheinlich am 27. oder 28.10. auf der B49 unterwegs..... mit FSD.
  8. Nein, bei den neueren mit BT wird auch die Stromversorgung über diese vergoldeten Kontakte zwischen Konsole und handyspezif. Ladeschale hergestellt.
  9. Ich auch....Du kannst also auch gleich eine Serie machen.
  10. Sollte auch funktionieren, nur brauchst Du einen Plan für die Kabelanschlüsse. Bei mir im LKW funktioniert die Standheizung auch ohne vorhandene Klimaanlage. Beim Erreichen einer best. Temperatur schaltet sich einfach das Innenraumgebläse ein. Allerdings sollte der Heizungsregler (also Wärme) voll aufgedreht oder aufgeschoben sein.
  11. Das ist kein definiertes Symbol sondern wohl eher ein Displayschaden.
  12. Zustimmung auch von mir.
  13. Kann man gut mit leben..... Vielleicht ist es wirklich besser diesen Text mit aufzunehmen, als später mal (unerwarteten) Ärger zu haben.
  14. @a2-701: Und was ist mit Deinem N75 ??
  15. @Mütze: Ja, immer noch.
  16. Ja und Nein: in manchen RNS-E ist die SDS schon drin, in den anderen ist es mit einem Softwaretrick integrierbar.
  17. Das Foto ist von der Perspektive ungünstig. Dieses Lenkrad ist einen Tick kleiner als das originale A2-Lenkrad - und es passt wirklich gut, ich weiß es ganz sicher, wenn auch subjektiv, aber ich habe die Kombination schon mal gesehen, allerdings nur lose, probehalber..... Ergonomisch ist es außerdem erheblich besser.
  18. @krebserl: ein solches Lenkrad komplett kostet in der Bucht zwischen 350 und 500 Euro, kommt dann aus der Slowakei oder Ungarn, ist aber völlig in Ordnung und nagelneu. Das Problem dürfte die Airbagsteuerung und das legale Eintragen sein. Aber ein Traum wäre es, es passt ideal in den A2.
  19. Deine Beschreibung deutet auf def. Stoßdämpfer. Am besten mal prüfen lassen.
  20. Tausche mal die beiden CAN-Bus-Kabel! Wenn die vertauscht sind, was bei den Kuf-Adaptern schon vorgekommen ist, dann geht 1. das Gerät nach 30 min aus und lässt sich 2. auch nicht codieren.
  21. 1. Weil es fast keine Arbeit ist..... die Leistung wird doch gar nicht abgerufen, er dreht eben "nur". Warum kannst Du eine leere Schubkarre fahren, selbst wenn Du herzkranz bist, während Dir bei einer vollen (vielleicht) schon 20 m Fahrt zu viel sind. 2. Wenn es so ist wie Du schreibst, dann dürfte es eine schleifende Kupplung sein, entweder durch Verschleiß oder durch Fehler in der Elekronik, sprich Spannungswert an der Kupplung, Grundeinstellung Getriebe usw. Du kommst mit der Analyse nicht wirklich weiter, wenn Du die Fehler nicht auslesen lässt!!!
  22. Bist Du sicher, dass die K-Leitung richtig angeschlossen ist - da sollte man mit dem Diagnosegerät auch rein kommen (ausser mit billig-Adaptern von XY-Anbietern). Das Kabel, welches an den V-Pin am Gerät geht, sollte mit dem Geschwind.-Signal am Kombiinstrument verbunden werden. Wegen des Lichtes schaue ich noch mal.
  23. Variante 1: Laufwerk sauber machen, inbesondere die Leseeinheit. Dazu sollte hier im Forum und im Navigationsforum etwas zu finden sein. Variante 2: Neues DVD-Laufwerk komplett für ca. 250,- Euro.
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