Schwabe

Wenn Du nur die Röllchen und Schrauben haben möchtest kannst Du dich gerne melden. Um den Einbau ( keine Raketentechnik!) musst Du dich selbst kümmern.

Es wäre zwar etwas früh (unter 200'km), aber vielleicht ist ja schon der Kettenspanner am Ende. Dann könnte die Kette zur Ausgleichswelle schon übersprungen sein und Vibrationen verursachen. Ich selbst halte allerdings den ATL für einen etwas rauheren Gesellen als die 75 PS-Versionen. Gewissheit könnte nur ein Tausch der Kette bringen.

Gerne. War ernsthaft gemeint. Aber bevor es wie mit @Unwissender und @zinn2003 ausartet bin ich auf alle Zeiten zu Deinen Beiträgen still. Vielleicht wäre es in einem anderen Leben besser mit uns gelaufen, wenn wir uns mal persönlich getroffen hätten. Fahre well!

Wirst ja ein richtiger Schrauber. Ernsthaft. Weiter so!

Nimm dem Wagenheber und eine Gummizwischenlage. Dann auf dem Alusteg vor dem Gummistöpsel anheben. Geht prima. Die Jackpads habe ich persönlich noch nie vermisst (kämen anstelle der Gummiabdeckung in die Bohrung). Sind aber bei Werkstattbesuchen und HU's mit schlechtem Personal wohl schon gut, da diese Personen den A2 vielleicht doch nicht an der Schwellenverkleidung anheben.

Nein! es gibt Absteckwerkzeug für die 4-Zylinder und die 3-Zylinder-Motoren. Mir hat der Chinese einen Satz verkauft, in dem beide Werkzeuge geliefert wurden.

Motor an Brücke aufhängen und Antriebswellen ab. Habe im Wiki gesucht und auf die Schnelle auch keinen Getriebekennbuchstaben für da AUA gefunden. Viel Erfolg!

Auch das E-ATeam aus dem Schwäbischen hat es gut nach hause geschafft. Der elektrische A2 und auch das dicke weiße Wohnmobil hatten keine Klimaanlage (aber nur so können wir die Welt retten ). Es hat mich rießig gefreut Euch (und vor allem die "Neuen" aus der tschechischen Republik und aus der "Metropolregion Nürnberg") mal wieder life zu genießen. Ich freue mich auf das nächste Mal!

Kann wohl wohl durchgehen lassen. Allerdings ist das natürlich keine Garantie! Also nach spätestens 8 Jahren einen Riemenwechsel einplanen.

Kann Zelt auf Stellplatz anbieten. Wäre ja gelacht, wenn wir die geneigten Kandidaten nicht unterbringen würden. Vor allem die "altgedienten".

@GraniteiDu bekommst natürlich eine Extraportion!

1 incl. selbstgekochteter Marmelade aus schwäbischen Früchten.

Grill habe ich dabei. Kanu lasse ich Zuhause, aber radeln am Freitag ist geplant.

Der Elektrofahrer 👍

Wie? A2-Treffen ganz ohne A2 🥳. Auch ich komme mit dem Fiat😱.

Du bist also quasi schon da? Oder holt Dich der Alltag diese Woche noch ein? Vorfreude ist aber die schönste Freude!

Stellplatz für @Schwabeund @Martin W ist ebenfalls mit Hinweis auf A2-Club-Zusammenrottung gebucht.

Auch ich finde es schade, daß unser Niederländer Thies nicht am Jahrestreffen teilnimmt. Wir hatten mit dem Hund (S-Liner? oder jemanden anderen) am Jahrestreffen im schwäbischen sehr viel Spaß. Gerne ein anderes mal.

@Istvan und @jungerA2ler : Spaziergang zur Burg würde wohl prima passen. @Martin W mit E-A2 wird wohl auch anwesend sein. Freue mich schon!

Für mich klingt das nach verschiedenen Fehlern. -Gar kein Zucken oder zähes Durchdrehen des Anlassers könnte ein Massefehler sein (Massepunkt hinter Scheinwerfer). Müsste dann aber nach dem Starten problemlos laufen. - rumpeliges Starten und stotternder Lauf deuten eher in Richtung mangelnde Kraftstoffversorgung oder Luft in der Kraftstoffversorgung. Könnte auch ein kranker Kabelbaum der PD-Elemente sein, was ich aber für unwahrscheinlicher halte, da dies eher bei warmen Motor auftritt. Erste Maßnahme ist immer ein Auslesen mit VCDS. Die geballte A2-Kompetenz kommt ja bald in Deine Nachbarschaft zum Jahrestreffen. Vielleicht hat dort ja jemand eine Idee, wenn er Dein Auto sieht/hört/fühlt?

Natürlich werde ich (und wohl andere aus meinem räumlichen Umfeld: @Martin W samt Anhang usw. ) am Jahrestreffen teilnehmen. Obertolle Location. Vielleicht klappt auch eine Kanutour. Freue mich.

Programmpunkt (evtl.) Nr 1 am xx.07.2023 00:00 Uhr ... ... ... Versammlung 08.07.2023 14:00 Uhr Unterkunft alleswirdgut2 Nupi&Tatzino Postwirt durnesss Camping AZUR Istvan AL2013 Postwirt vembicon Camping AZUR morgoth Schwabe Camping AZUR

Dazu noch die Gummilager des Stabilisators. Kostet wenige Euros und ist nicht viel Arbeit.

Supergut! Ganz nach meinem Geschmack. Ich hätte nicht gedacht, daß das Gummi des Lagers keine innigere Verbindung zum Alugehäuse als die beiden Rastnasen hat. Das ist eine superhaltbare und vor allem von vielen von uns nachbaubare Lösung. Danke fürs Zeigen!

Das klappt. Zumindest bei mir hat es geklappt. Im Ernst: Ein klein wenig Aufmerksamkeit dankt der 1.2er recht herzlich. Lese Dich etwas ein und befolge die Ratschläge der Experten. Treibstoffsparen gibt es nicht umsonst. Dann begleitet Dich der 1.2 recht lange. Alzeit gute Fahrt.