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whitehunter

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Alle erstellten Inhalte von whitehunter

  1. whitehunter
    Mit den B8 hat man auch weniger Gegendruck, da das Pleuel kürzer ist. So kann der Wagen auch minimal tiefer und schlägt weniger durch bei kürzeren Federn...Ich denke, B8 sind bequemer als B6 bei Tieferlegungsfedern
  2. whitehunter
    Ich hatte noch nie solch einen scheiss reifen wie aktuell einen dunlop sp200(?) oder ähnlich....alles wird besser sein als er Ich bin eh empfindlich, werde berichten....schlecht wird er definitiv nicht sein, die Hankooks sind ggf. etwas hoeher von der Abnutzung (s1 evo) aber fahrwualität wird gut sein....sollte kein Conti werden, da ich den Hankook für 50 eur bekommen habe....Conti 50% teurer. Da lasse ich die Kirche doch im Dorf
  3. whitehunter
    Hab den Kinergy nun bestellt....
  4. whitehunter
    Was ist mit hankook kinergy 175-60-15, jemand Erfahrungen? Brauche aufgrund eines Schadens 2 neue Stollen
  5. whitehunter
    Kurbelwelle ist bei einem Firmenwagen auch gebrochen, A6 2.0 tdi bei ca. 120.000km. Trotz sämtlicher Service bei Audi. Konnte es auch kaum glauben, dass es sowas gibt. Hohe Kulanz gab es aber auch
  6. whitehunter
    am Öleinfüllstutzen ist bei mir eine gelb/grüne Suppe Obwohl wir sehr viel Autobahn fahren!!!
  7. whitehunter
    Es gibt doch einen Fahrwerk, Reifen und Felgen Thread....Oder?
  8. whitehunter
    Tec by ASA Sehr günstig!!!!
  9. whitehunter
    Geil. Aber viel zu hoch welche Felgen sind das? Ich stelle ihn mir grade richtig "flach" vor :-)
  10. whitehunter
    Hoi Uli, viel Spaß damit Ich garantiere dir: Unterschied zum Eco3 hättest du nie und nimmer gespürt Nur hast du viel mehr Aufwand im Faktor Zeit und Geld als Seriengröße....ABER der Reiz an etwas neuem kann ich auch verstehen
  11. whitehunter
    Ist keine Meinung. Es ist eine objektive Bewertung.... Man kann Meinungen über ein Felgendesign haben, aber nicht um bewertbare Zahlen ber Gewicht ist nicht alles, Design zählt doch auch
  12. whitehunter
    Hoi Verwendung von falschen Hinterachspuffern und Federunterlagen oben/unten. Ich finde ihn wirklich "crossig". Ich habe die Teilenummern von der pdf im Fahrwerksthread genommen...diese sind sehr sehr weich. Welchen Abstand hast du Radmitte/Bördelkante? Ich hatte mit Serienfahrwerk ca 33.5cm und 33cm VA und HA. Ich werde das Gefühl nicht los, dass die Komponenten falach ausgelegt worden sind. Zu lang oder zu hart die Federn. Normalerweise das eine Feder ein Auto nicht anheben, da es auch eigentlich höher als erlaubt ist, meine ich! In den Papieren eingetragene Höhe wird nicht eingehalten. Nach unten hin nicht gut, aber nach ibenhin auch nicht!? Bin nich sicher
  13. whitehunter
    sorry, aber wie scheiße sieht das denn aus.....Naja, Hauptsache es fährt sicher, dass nichts schief gegangen ist?
  14. whitehunter
    Plausibel, verstehe... Aber dann einfach einen Premium-Hersteller in der Größe 175-60-15 nehmen und gut ist EcoContact 3 wäre meine Wahl, der sicherlich dem EcoContact5 nicht bzw. nciht weit unterlegen ist
  15. whitehunter
    Ich frage mich ehrlich wieso Reifen nicht aufgezogen werden dir in den Papieren stehen und fuer das Auto zugelassen werden. Bitte EIN vernünftiges Argument!!!! Ich bin seit 12 Jahren in Foren unterwegs, aber so viele Threads und Postings bzgl alternativen Reifengrößen hab ich noch nie gelesen bzw. überhaupt noch nie man geht eher in richtung kleiner/schmaler, damits mit der Tiefe passt aber nich andersrum Leute, fahrt was von Audi abgenommen wurde und wofür das Auto ausgelegt wurde
  16. whitehunter
    Wlkikiv....
  17. whitehunter
    Geil, ihr kommt ja tiefer als ich mitm DTS/KW zumindest auf der HA
  18. whitehunter
    Das weiss ich. Haben die eine eigene Fertigung?
  19. whitehunter
    Wer oder was ist KAW? Wer baut die Federn eigentlich????
  20. whitehunter
    gibt doch nen fahrwerkthread für, bitte verschieben
  21. whitehunter
    Danke fuer die Angebote. Problem an der Sache ist: wohn in Cgn und will nach Abgabe des Autos irgendwie nach Haus kommen mit der Bahn
  22. whitehunter
    Gehen tut alles ich sehe einen 1.8t umbau in nächster Zeit
  23. whitehunter
    Tja, dann scheisse foliert worden. Ich kenne keine die qualitativ minderwertig war. Und die atüneinstiege will ich nicht foliert haben, es soll nur eine oberflächliche Folierung werden da ich darauf keinen Wert lege Aktuelle Tendenz geht zu rot matt....
  24. whitehunter
    Besser als die Spidan allemal....man liesst ja auch, dass die Spidan auch brechen. Den Thread sollte man umbenennen
  25. whitehunter
    man muss halt Kompromisse eingehen. Ich finds nicht schlimm
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