A2_Smart_er_3Z

Ingo Papahans AudiMonika Durnesss heavy-metal Nupi Tatzino? Cabriofahrer A2_Smart_er_3Z sollte passen

booaaahhh wer hätte das gedacht.

Wenn man die aktuell verbaute Technik betrachtet, denke ich ist es nicht unbedingt teuer einen 1,2 er zu fahren, auch ein dsg Getriebe kostet

Bezüglich Unterschiedlichen Festigkeit der Getriebe kann ich nur sagen ich habe 2 Lupo's einer mit 250tkm und einer 320tkm und Getriebe sind top. Antriebwellen würde ich auch komplett einbauen, siehe oben.

am besten geht ein inbus mit Kugel am ende von vorne und viel Licht. Ich habe mir einen sogar abgeschnitten um eine Nuss mit Ratsche aufsetzen zu können. gutes Gelingen.

Ich kann ja morgen mal schaun ob ich das hinbekomme

Das ist meines Erachtens kein Hybrid, sondern ein Elektroauto mit Reichweitenverlängerung. Verbrenner erzeugt nur Strom zum fahren, war so gemeint, oder ?

Schalthebel geht wohl, hab ich schon einmal gesehen.

Ach falls ich es vergessen habe, mit der FLEX raustrennen.

Nur neues Flex Rohr rein und alles gut. FLEX und/oder Säge auspacken und los geht's, heute erst wieder gemacht ;-) Das alte schweißen hält nicht und ist die Mühe nicht wert, aufgrund des inneren Aufbaus.

Vorglühlampe habe ich in dem Zusammenhang noch nicht gehabt, sondern nur Bremslichtschalter und damit kann man leben.

moin moin, beim Wechsel des Bkv ist darauf zu achten das das Plastikteil welches den BKV und das Bremsbedal verbindet nicht ausbricht. Es hat die Aufgabe das Bremspedal auf der Kugel des BKV Gestänges zu halten. Sollte die Haltenase ab sein lässt sich das Bremspedal etwas zurückziehen, was zur folge hat der Bremslichtschalter wird falsch justiert und Bremslicht brennt Ohne Betätigung. Aber kein Ding geht auch so

Und dann genügend Zeit einplanen bis Hans alles analysiert hat und wir gemeinsam dann die Umsetzung planen könne. So meinst du das Hans, oder ?

Ebenso könnten die Domlage/r fest sein, ergo Spurstangen lösen und testen wäre nicht so schlecht.

Zahnriemen wär doch eh bald am Start , am besten beides neu und gut ist's. Dann weist du es hält und passt und Ruhe ist.

Kenne nicht den genauen Aufbau des Kopfes, jedoch war es früher so, das die Lagerböcke der Nockenwelle in montiertem zustand im Kopf mit diesem zusammen für die Aufnahme der Nockenwelle gebohrt/geschliffen wurden. Das bedeutete, dass die Lager NICHT tauschbar waren und somit nicht untereinander gewechselt werden konnten. auch nicht untereinander. Also die Lagerböcke des neuen Kopfes benutzen. Nockenwelle sollte wiederum passen ( sofern sie dafür vorgesehen war) da man diese auch als Ersatzteil bekommt. War ich verständlich?

Ladeluftsystem läst sich auch abdrücken.

Steuerkette würde ich auf prüfen, aber.... ich denke so leise wie der any wird er nie. Und das mit der Drehzahl und Übersetzung denke ich stimmt so nicht ganz, wobei ich mir beim ATL nicht so ganz sicher bin. Der ANY dreht bei gleicher Geschwindigkeit zum 1,4tdi deutlich weniger und zum ATL bei 100 auch um einiges. Ggf. könnte "Gymnastik" für den Turbo ein wenig helfen . Abgesehen davon is er auch nicht gebaut um eben wie ein ANY zu fahren :D

Anleitung brauchst Du eigentlich nicht, da die Träger Markiert sind ( vorne/ hinten) ebenso sind Markierungen am Dachholm bei der vorderen und hinteren Türe. ( kleine Dreiecke) Ich habe mal was von 6 Nm gehört, kann Dir meinen zum testen aber auch mal geben. k.a.

Naja Lebensdauerfüllung Was ist den vorgesehen, Opel sagte mal in der Werbung Lebenslange Garantie, meinten aber nur 160tkm. Bezüglich der Belastung ist das G-Öl nicht mit dem M-Öl zu vergleichen, da hier auch Fremdstoffe eingetragen werden. Getriebeölwechsel schadet jedenfalls nicht und es stellt sicher das auch genügend öl vorhanden ist.

Neue Erkenntnis. 1,2 schaltet nicht höher als 3 Gang............... mit Kofferanhänger im Schepptau und es sind ja nun mal nur 80 erlaubt, werde morgen mal weitertesten. Könnte aber an der Bergfahreigenschaft liegen, oder ??

Ja mach mal. Dann kann man sagen :D:D:D:D

Hans könnte es mit dem kst zusmmenhängen? Hätte eins zum testen da.

Ich würde mich dem anschließen, schöner Wagen und hallo.

Verluste Bin auf der suche nach meiner 1/4 " Zoll Verlängerung, wurde zum warten des Scheibenwischermotors benutzt. Wo ist sie abgeblieben?