A2_Smart_er_3Z

Ich schmei..... mein Mac bald wech. Dann wird es einfacher , aber was wollt Ihr dann machen, gibt es nix mehr zu lachen.

Schlottriger gibt es mindestens einen in der "Bucht" e... und kostet 80 Euro. Scheinwerfer und Hauben gibt es da auch. Geb doch hier mal in Teilseuche deine wünsche ein und warte mal 2 tage. Mit freundlichen Grüßen Michael

Mit gebrauchten Teilen sollte es wohl gehen , wenn auch nicht so schick. Wichtig wäre vor allem das der Kühler dicht ist und der Wagen nicht heiss wird, Lüfter springt an?! Ansonsten mal auf den bekannten Seiten und hier im Forum schauen. Mit freundlichen Grüßen Michael

1,4 TDI Dein Auspuff ist gerissen. Die Beule muß massiv aufgefallen sein, das passiert nicht eben mal so !! Zeitlich kannst nur du es eingrenzen und überlegen wer es wann war. Einfach mal geschmeidig an die Sache gehen Mit freundlichen Grüßen Michael

vfralex1977 Kommt: mit CC um 9:00 Uhr; Will: Bremse VA+HA neu (Scheiben, Beläge), Stahlflex einbauen VA+HA, DSG-Ölwechsel; Kann: helfen wenn Zeit; Bringt mit: was benötigt wird, außerdem Endoskopkamera, Bremskolbenrücksteller, VCDS, morgoth Kommt: um 9:00; Will: Druckschalter Klimaanlage wechseln und neu befüllen, Stoßdämpfer hinten tauschen; Bringt mit: Teile für die 2. Kofferraumleuchte, Alles was so gebraucht wird, eine Gelbe Motorhaube Papahans Kommt: 9:00; Will: helfen wo nötig und möglich; Bringt mit: was benötigt wird * Türfeststeller für BAG * Clubtaxi für Taucher A2-s-line Kommt: mit'm rotten Volvo 245; Will: HA-Bremse neu (inkl. Handbremse und Sätteln), (Nivolifte hinten einbauen), Getriebe. u. Differentialöl wechseln, Unterbodenverkleidung montieren, Traggelenke vorne tauschen, Hardyscheibe wechseln, Längslenkerbuchsen tauschen, Auspuff abdichten, ggf., Radlager HA checken, Bremsschläuche vorne tauschen, Getriebeaufhängung inspizieren, Bodenblech und Schweller schweißen bzw. jemanden suchen und besprechen, der das kann(Der mit der FLEX kann das ); A-Klasse runterwerfen und Schraubernachwuchs betreuen (Insider) Bringt mit: diverses Werkzeug; Grillwürschtl Audia5sport Kommt: 9:00; Will: OSS Schienen einfetten, Stossdämpfer tauschen HINTEN beim Roten ; Bringt mit: 4-Speichen-Lenkrad für Nupi, attraktive, junge SIE in ner A-Klasse (oder auch nicht ) Quasi Kommt: 09.00 Uhr; Will: AGR-Ventil wechseln; Bringt mit: gr. Werkzeugkasten Bag Kommt: zwischen 10 und 11: Will: Schwellerverkleidung und Rückfahrtsensoren tauschen, ggf. noch Scheibenwischermechanik umbauen; Bringt mit: Werkzeug und hoffentlich gute Laune Taucher Kommt: um 10:00 Will: auch AGR-Ventil am 1.2 wechseln, Fehler der Sitzheizung finden/beheben, Wischdüsen einstellen, Teile von Papahans mitnehmen Bringt mit: Werkzeug, gute Laune und Spezi V8 Fan Kommt: so wie immer halt später, Will: Schauen, Bringt mit: so wie immer mit meinem Golf. HellSoldier Kommt: vermutlich so um 9 Will: Sachen machen, dinge Tun. Antriebswellenmanschette tauschen; Bringt mit: Werkzeuch, Kram, ne große Klappe. nme Kommt: 9:00/9:30 Will: Nikutronics Tagfahrlichtschaltung einbauen, evtl. Scheibenwischerwelle warten, Scheinwerfer einstellen, mal unters Auto schauen Bringt mit: Kleine Chili-Pflanzen, falls Interesse besteht und genug das erste Umtopfen überstanden haben Dietmarchen Kommt: um 9:00 Will: zuschauen, sich vorstellen und vielleicht den Tausch der Kennzeichenbeleuchtungsschrauben wagen Bringt mit: Audi A2 1.2 TDI (yeah!) und eine Oetikerzange mit 1-Ohr-Sortiment Artur Kommt: gg. 10:00 Will: Meine quietschgelbe Haube von morgoth mitnehmen, aushelfen wo nötig und ggfs. meine Türen gg. Wasser abdichten. Bringt mit: VCDS, Honig und Bärenfang, falls Bedarf. A2_Smart_er_3Z Kommt: 9:00; Will: Euch treffen,frisches Brot mit Honig essen, helfen wo nötig und möglich; Bringt mit: diverses Werkzeug wie immer, Federspanner, Absteckwerkzeug TDI etc. und vermutlich gute Laune , sollte zu 80% klappen Nupi Kommt: Am Vormittag; Will: Guten Tag sagen; Dummes Zeugs reden; Lenkrad mit Audi A5Sport tauschen; Hier und da mal mit anpacken mamawutz Kommt: früh; Will und muss: Flanschwelle(n) abdichten; Getriebeöl auffüllen - evtl. wechseln, wenn ich die richtige Schraube finde; helfen, wenn ich meinen Getriebekram durchhab'; Bringt mit: Mohn/Streusel/Quark-Hefestückchen; 'Spezialwerkzeug' fürs WeDiRing /Hülse eindrücken am Ausgleichsgetriebe/Flanschwelle, Zeit bis ca. 17:00Uhr fireblade999 Kommt: zw. 9:00 und 10:00; Will: Euch mal kennenlernen! Benötigt jemanden, der den Fehlerspeicher meiner Alukugel auslesen kann. Die Heizung spinnt immer wieder :-( Bringt mit: Gute Laune und einen Kuchen falls Ihr mögt als kleines Dankeschön für die Hilfe AL2013 Kommt: gegen 11:00; Will: Hallo sagen, ein paar Schraubern Mut zusprechen und dann auch bald weiterfahren Bringt mit: Frau, Honig und Bärenfang zum kaufen (was nicht verkauft wird, nimmt der Artur mit), VCDS, 10 Edelstahlschrauben 3,5x13 für die Kennzeichenbeleuchtung, wer den Tausch wagen möchte (und denen dann auch Mut zusprechen, wenn ne alte Schraube abgerissen ist )

Das Fahrwerk dämpft auch anders , somit treten auch andere Belastungen auf, auch am Achsenlager selbst. Vielleicht ist hier mal nachzuschauen?! Mit freundlichen Grüßen Michael

Und wenn man sich nicht strickt an Uwe's Anweisung halt ist was kaputt. Mit Sicherheit !! Mit freundlichen Grüßen Michael

Wenn er es dir verrät, wie es geht :D:D

Servus, wenn du die mit der Kneifzange zusammen hast , Mut du dir keine Sorgen machen vorher geht die Manschette kaputt. Mit freundlichen Grüßen Michael

Ok, da er ja nur so reagierte mit "leerem" Tank könnte man vielleicht mal das Ansaugrohr im Tank in Augenschein nehmen. Mit freundlichen Grüßen Michael p.s. Ansonsten wäre auch die Pumpe, sowie der Leitungsverlauf oder wenn es ganz komisch wird auch wieder der Knallfrosch ein Kandidat. Bitte info was es war, danke.

Wenn mich nicht alles täuscht ist oben im Filter ein Plastikteil eingesetzt welches auch schon diesen Fehler hervorrief. Mit freundlichen Grüßen Michael

:confused::confused::confused:

pups mir wurden 60 gesagt, muss ich nochmal fragen. Mit freundlichen Grüßen Michael

Ergänzung, Lupo 3L läuft bereits seit 85tkm mit diesem Zustand, GGE wurde nicht gemacht, getreu dem Motto "Never touch a running system" Mit freundlichen Grüßen Michael

Ich kann mich wieder nur anschließen, total schöner Wagen. Mit freundlichen Grüßen Michael

Servus, schließe mich an, GGE sollte nochmal kostenlos gemacht werden, bis es so wie vorher war, mindestens. Abgesehen davon ist bei dir ja schon etliches gemacht worden innerhalb der letzten 50tkm und das bei der "geringen" Fahrleistung, sollte also alles bestens sein. Zum Kupplungstausch: schau auf deine Rechnung ob die Hülse drauf steht , wenn nicht würde ich dies schon als grob fahrlässig bezeichnen , wenn man Kupplungswechsel ohne Hülse macht. Mit freundlichen Grüßen Michael

Achsvermessung im allgemeinen ist auch von FZ zu FZ verschieden. So lässt sich bei einem Audi Quattro fast alles einzeln einstellen (Spur Sturz Nachlauf etc.), sogar an der Hinterachse. Wo hingegen bei einem A2 sich nur die Spur einstellen lässt, sei denn man greift auf Teilen aus dem Motorsport zurück, welche teilweise keine Straßenzulassung haben, an der Hinterachse geht gar nichts. Spur einstellen Ockstadt 60 Euronen. Mit freundlichen Grüßen Michael

Na da sind wir ja gespannt was unter dem Teppich zum Vorschein kommt. Mit freundlichen Grüßen Michael

Beim Lupo wurde seinerzeit eine Längung des Schaltseiles diagnostiziert, d.h. ,der Wagen weis auf Stop nicht ,dass das Getriebe keinen Gang drinnen hat. GGE mal durchführen. Mit freundlichen Grüßen Michael

NORMAL ist DAS Nicht !! Sieht ganz danach aus als wen da was unter dem Wagen war. Mit freundlichen Grüßen Michael Bilder?

Ist ein guter Wert würde ich auch nehmen, ggf liegt es bei 22Nm also 20 passt. Mit freundlichen Grüßen Michael

Basislack ist extrem dünn. Trocken schleifen geht gar nicht und mit 800 auch nicht, die dann entstehenden "Krater" bekommt der Lack nicht mehr zu. 1 Schadensfälle Spachteln ( wenn nicht mit 1200er Nassschleifpapier ausschleifbar) 2 Grundieren/füllern 3 Schleifen mind. 1200er nass wenn es recht glatt ist geht auch 2000er nass 4 mit klarem Wasser waschen, dann trocknen. 5 Silikonentfereer benutzen 6 mit Staubbindetuch Staubfrei abwischen. 7 Basislack über Kreuz lackieren 8 bei starker Staubbelastung und getrocknetem Basislack ggf nochmal Staubbindetuch, aber Vorsicht Lack muss trocken sein sonst 1 9 Klarlack. 10 ggf Ränder beischliefen und polieren. 11 fertig Ergebnis sollte halbwegs passen sonst 1 ich bin kein Freund von Sprühdosen aber so sollte es gehen. Mit freundlichen Grüßen Michael

Warum hast du am Auto den Zwischenschritt gemacht, was war der Grund?? Trocken? Körnung? Wie hinterher gereinigt? Mit freundlichen Grüßen Michel

Hai Martin, ich hoffe doch nur mal Du wolltest mal den Wagenheber testen und hast nicht drunter gearbeitet. Mit freundlichen Grüßen Michael

Nur wieder etwas mehr was kaputt gehen kann. Eben mal ehrlich, Spielkram ! Mit freundlichen Grüßen Michael