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McFly

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Alle erstellten Inhalte von McFly

  1. McFly
    Laufleistung? Im Zylinderkopf eingeschlagene PDEs mit dadurch defekten Dichtungen könnten auch eine Thema sein. Hast Du den Berg- und Bergaufparktest schon gemacht?
  2. McFly
    Kernfrage: Wieso ist der Kolben angeschmolzen? Hast Du Dir die PDEs mal genau angeschaut, von wegen Spritzbild? Falls man da überhaupt was sehen kann...
  3. McFly
    Spannend wäre zu wissen wieviele der 3800 angeschriebenen sich ablehnend geäußert haben.
  4. McFly

    IT10 Unsinnsthread

    McFly antwortete auf bret's Thema in Treffen

    Nicht jeder Finne ist ein Lappe! Und dann sind da noch die zugezogenen...
  5. McFly
    Hat er doch versucht, ist fehlgeschlagen. Würde raten, daß das Poti defekt oder verschmutzt ist. Wenn es kein Kontaktproblem ist (mal in die Stecker schauen) einmal neu. Cheers, Michael - der davon ausgeht, daß beim Benziner das AGR über einen Stellmotor gesteuert ist, nicht pneumatisch wie beim Diesel Edit: Sehe gerade, das ist schon neu. Dann schau mal nach der Zuleitung. Beim T5 gibt es z.B. in Steckernähe gerne Kabelbrüche weil sich das abvibriert da das Kabel zu kurz ist.
  6. McFly

    IT10 Unsinnsthread

    McFly antwortete auf bret's Thema in Treffen

    Aha, die Jacke hat einen GPS-Tracker? Funzt der auch unter 30cm Eis?
  7. McFly
    Kein Land der EU ist so dämlich flächendeckende Fahrverbote für Euro4 Fahrzeuge einzuführen. Nicht eins. Ein paar Euro 1 und 2, aber keine Anwohner oder Anlieger. Das ist so dumm was hier passiert, kann man gar nicht in Worte fassen.
  8. McFly
    Nice, gerade mal drei Jahre alt. Lass die Chemie in der Dose und gehe vor wie von @heavy-metal beschrieben. Der TDI (zumindest beim ATL) speist die Kurbelwellengase vor dem Turbo ins Luftsystem. Das Öl im Filter kann nur das sein, was nach dem Abstellen gegen die Strömungsrichtung in diesen zurückläuft. Allerdings sieht auch wenig Öl in so'nem Filterflies nach ner ziemlichen Menge aus. Einfach nach ein paar Tausend Kilometern nochmal nachschauen wie sich der neue Filter macht. Übermäßig viel Öl an dieser Stelle kommt jedenfalls nicht vom Turbo falls Dich das beruhigt. Und ich gehe mal davon aus, das Du keinen übermässigen Ölverbrauch hast?
  9. McFly
    Nein, die nicht. Der ganze obige Text drückt die Sorge aus, das die Diskussion um den banalen Stickoxidgrenzwert alle Bemühungen um saubere Luft diskreditiert weil plötzlich auch die Grenzen anderer Stoffe, die tatsächlich einen direkten und nachvollziehbaren Schadmechanismus haben, marginalisiert werden könnten.
  10. McFly
    Merkste was? Hatten wir schon als überholt abgehakt. Insbesondere das Zustandekommen des NOx Grenzwertes als Stellvertreter für andere, schlechter zu messende Luftschadstoffe, da sich die Relationen der Schadstoffe zueinander durch den technischen Wandel verschoben haben wie man sehr gut an den langjährigen Meßreihen ablesen kann.
  11. McFly
    Dremel mit kleiner Trennscheibe um den Kopf zu schlitzen. Wenn nicht ganz rund stattdessen ev. Torx-Bit einschlagen. Wenn die schon rund ist weil zu fest im Gewinde würde ich die Aussichten die einfach rauszuschrauben aber als gering einstufen. Dann Kopf mit Dremel wegschleifen, Scheinwerfer ausbauen, Schraubenrest bündig abschneiden, Kragen der Nietmutter wegschleifen, nach unten austreiben und neue Nietmutter einziehen.
  12. McFly
    ...und hier verpixeln alle ihre Kennzeichen.
  13. McFly
    Smakelijk würde @Romulus vermutlich sagen. Das der noch lief...was'n das für ein Motor? Wäre ganz schlau das zu wissen wenn Du was zur Ölquelle wissen möchtest.
  14. McFly
    Thermostat hängt offen. Sobald die Wasserpumpe des Motors den Kreislauf umwälzt geht alle Wärme durch den großen Kühler flöten.
  15. McFly
    Sensor original von Audi, oder egal weil Febi oder andere Nachbauten genauso tun? VCDS kommt Montag mit auf den Weg ins Büro wg. Gegencheck...
  16. McFly
    Hmmm...wenn ich auf der AB fahre und rel. plötzlich bei mittelhoher Last die Temp-Anzeige innerhalb von einer Minute von soliden 90° auf 60° abfällt, in der Abfahrt, und jedesmal, wenn der Wagen rel. langsam fährt oder steht sofort innerhalb von Sekunden wieder auf 90° klettert, um bei jedem Tempo über 30 langsam wieder auf 70° abzufallen, dann ist es der...Temperaturgeber??? Wenn es der Thermostat wäre würde ich da deutlich weniger Bewegung erwarten, so schnell können sich die echten Temperaturen doch gar nicht ändern, oder fällt euch ein Fehlerscenario für den Thermostaten ein, das sich so zeigt? Merci vielmals, Michael - genervt, da gerade erst der Bus zeitgleich wiedermal Zicken macht und ich heute schon ne Stunde draußen in der Kälte an der VWN-Mimose verbracht habe...
  17. McFly
    Halber Tacho ist der empfohlene Sicherheitsabstand damit auch verpeilte Fahrer genug Zeit haben zu reagieren. Es wird hier eine Sekunde Reaktionszeit angenommen. Aufmerksame, fahraktive Verkehrsteilnehmer unterbieten die Sekunde locker. Daher wird ein geringerer Abstand erst ab den angegebenen 5/10 des halben Tachowertes sanktioniert. Wer sich aufs Handydisplay konzentriert hat auch bei doppeltem Sicherheitsabstand verloren...
  18. McFly
    Nun, wer sparsamst sein möchte muss schon bereit sein Opfer zu bringen. Manche fahren ja sogar einen 1.2er... Ich persönlich würde, gerade bei langen Strecken mit hoffentlich wenig Verkehr, eher eine Reisegeschwindigkeit im oberen Mittelfeld wählen, also so eher bei 2/3 Nennleistung.
  19. McFly
    5/10 des halben Tachowertes bei 80km/h sind 20m. Ich geb doch keine illegalen Tips!
  20. McFly
    Wenn Du an wirklich geringem Verbrauch interessiert bist, ohne den Lkws auf den Wecker zu gehen weil sie dich ständig überholen müssen, klemm Dich mit 30m Abstand hinter einen. Vorher den Reifendruck auf max plus 0.3bar bringen. So rollst Du mit 82 bis 85 echten km/h dahin. Weniger Streckenverbrauch wird nicht gehen.
  21. McFly
    ADAC: https://www.adac.de/der-adac/verein/aktuelles/staubilanz/
  22. McFly
    STG zwar nicht, aber Du kannst die HU zwei Monate "überziehen" und bekommst noch nicht mal eine Rückdatierung. Nimmt ev. etwas die Eile...
  23. McFly
    Müsste die Aliexpress-Version sein. Die Potis von @Elscholli passen erst aber späteren Baujahren. 100%-Sicherheit gibt Nachschauen: fünf Pins am Stecker in einer Reihe nebeneinander -> @Elscholli zwei Reihen Pins übereinander, einmal zwei, einmal drei -> Aliexpress Hier findet man auch nochmal die Infos zu den Unterschieden V2.1 und V3: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Ausbau_Stellmotoren_der_Klima
  24. McFly
    Hilft das?
  25. McFly

    IT10 Unsinnsthread

    McFly antwortete auf bret's Thema in Treffen

    Woll? Ist schon was lustiger als Frontkratzer mit nicht deaktivierten ESP...
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