Superduke

Ich nehme an es ist ein BBY? Typischer Fehler... 1 Zündspule defekt Welche genau kann man durch Auslesen rausfinden und dann quertauschen und schauen ob der Fehler wandert. Oder eine nach der anderen ziehen und schauen, ob sich der Motorlauf verändert. Je nach Alter würde ich direkt alle Spulen neu machen - oft kommen die nacheinander. 2 Möglichkeit: defektes Einspritzventil (eher seltener)

Bei meinen ehemaligen (Haupt-) Auto wären das am heutigen Tage 236 Euro - beim jetzigen "nur" 170 Euro - puh Glück gehabt

.... dann kauf den Dichtring von Elring - da ist die Führungshilfe dabei...

Riemenseitig wird nicht der gesamte Flansch getauscht, sonder nur der Wellendichtring....mit Geschick bekommt man es so hin....

Erstmal Schaltung einstellen und dann nochmal schauen - selbst wenn die Züge sich längen kann man das wieder justieren. Anleitung dazu findest du hier im Forum oder im Netz.

Gar nicht.... Das Piepen wird immer schneller bis zum Dauerton.... Dann hast du noch ca. 30-40cm.... Wenn allerdings ein langer höher Ton beim Einlegen des Ganges kommt ist etwas defekt.... Ein kurzer Quittungston ist aber normal....

Was mich wundert, dass 2012 das Barrel Öl fast 160 USD gekostet hat... und da waren die Preise bei weiten nicht so hoch....ein Schelm wer dabei Böses denkt....

Die Febis müssen nachgearbei werden...

.... vor allem weil man bei dem Gefummel meistens die Dichtung verdrückt....

Es ist der Dichtung des Deckels hinten gemeint.... Die verdrückt sich gerne wenn man den Deckel nach einem Birnentausch nicht richtig ansetzt. (ist bei eingebauten Scheinwerfer fast nicht möglich) Du scheinst ja einen 42l Tank zu haben - 750-850km sollten da locker drin sein(bei sehr sparsamer Fahrweise können es auch 1000km werden) ... Allerdings würde ich es nicht riskieren den trocken zu fahren - gibt nur Probleme....

Traglastbescheinigung dazu gibt es im Netz.... https://www.original-felgen.com/8n0601025hz33.html

Ist standard - höchstens die Federn unterscheiden sich.

Glückwunsch - ist die blödeste Stelle - direkt dahinter sitzt der Halter der Servopumpe - deshalb schleift es auch nur links.....mit warm machen und wegdrücken ist hier nix zu holen.... Allerdings vermute ich nach wie vor, dass was an der Achsgeometrie nicht stimmt. Und in der Tat fehlt dort die Befestigung der Unterbodenverkleidung / Radlaufschale.... Entweder Stehbolzen abgerissen oder Schraube vergessen.

1.4er BBY - Papaya - 150tkm https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-orange/2004303453-216-8634?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Jetzt fällt mir noch was ein.... Traggelenke links/rechts vertauscht? Da war doch schon mal was hier im Forum.....

Sind evtl. Blechquerlenker vom Polo verbaut worden?

Mag sein - allerdings sieht es evtl. ein anderer Prüfer oder Polizist das in einer Kontrolle anders (gerade im Ruhrpott oder anderen Großstädten) und schon hast du den Salat und der A2 steht am Transporter und du fährst mit dem Taxi heim... Ob gerechtfertigt oder nicht spielt dann erstmal keine Rolle. Bei der hier angepeilten Rad-/Reifenkombi ist das zwar unauffällig aber z.B. mit Gewinde und 17" schon möglich.... Muss aber jeder für sich entscheiden - für mich persönlich wäre das nichts.

.... wenn es schleift dann schleift es - da hilft auch kein anderer Prüfer....

Sagen wir so, irgendwie bekommt man das Dichtmittel von der Felgen - allerdings wird der Reifenmonteur nicht gerade begeistert sein...

Das Ding ist recht laut und sollte nicht zu überhören sein.... Alternativ riecht man den auch....

Nun ja, auf dem "Schlossträger" ist auch noch ein Webasto Aufkleber mit den Daten des Zuheizers - da muss man nicht wirklich Ahnung vom Motoren haben....

Ausserdem haben alle A2 einschließlich der Benziner dieses Loch in der Motorabdeckung. Man sollte als nicht nur danach schauen, sondern ob der "Auspuff" auch montiert ist. Aber wie @Phoenix A2 schon schrieb nur die ersten AMF's hatten diesen Zuheizer....

Nur das das definitiv kein S3 Schaltknauf ist.....mir ist kein S3 mit 5Gang bekannt. Höchstens wirklich Audi Exklusiv....

Vom Händler? Kostet zwar einiges, aber es ist alles dabei. (Dichtungen, Schrauben, Deckel Öleinfüllstutzen).

Falls noch jemand Innenraumteile im interessanten Design sucht.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-8z-1-4-tdi-autoteile-ersatzteile-schlachtfest/1964305366-223-1538?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android