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Superduke

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Alle erstellten Inhalte von Superduke

  1. Ausserdem haben alle A2 einschließlich der Benziner dieses Loch in der Motorabdeckung. Man sollte als nicht nur danach schauen, sondern ob der "Auspuff" auch montiert ist. Aber wie @Phoenix A2 schon schrieb nur die ersten AMF's hatten diesen Zuheizer....
  2. Nur das das definitiv kein S3 Schaltknauf ist.....mir ist kein S3 mit 5Gang bekannt. Höchstens wirklich Audi Exklusiv....
  3. Vom Händler? Kostet zwar einiges, aber es ist alles dabei. (Dichtungen, Schrauben, Deckel Öleinfüllstutzen).
  4. Falls noch jemand Innenraumteile im interessanten Design sucht.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-8z-1-4-tdi-autoteile-ersatzteile-schlachtfest/1964305366-223-1538?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  5. Reservierungen etc. abzocken......oder jemanden Ärgern. Ein Bekannter von uns hat damals die Ausbildung zum Automobilkaufmann gemacht.... Seine Kollegen haben dann ein Inserat mit seiner Telefonnummer geschaltet..... BMW X5 zum Spotpreis...... Das Telefon hat durchgehend geklingelt .
  6. Für 62Euro pro Wechsel mache ich dir das den ganzen Tag....
  7. Das mit dem Keilriemen ist echt frech.... Was mir auffällt, dass keinerlei Schrauben enthalten sind (Motorlager, Riemenscheibe, etc.) - werden alle mit Drehwinkel angezogen und müssen ersetzt werden.
  8. Der "Kollege" im Hamburger Raum ist wahrscheinlich Peter Bode aus Wittingen.... Er bietet seine Dienste z. B. über Ebay an und wurde auch schon öfters im Forum erwähnt.... Bei ebay findest du auch seine Telefonnummer.... persönlich habe ich aber keine Erfahrung mit ihm....
  9. Meiner Meinung eines der schönsten Räder für den A2 (neben S-lines und Parabol). ...leider aber sehr schwer...
  10. Erstmal zu Wassereintritt in die Batteriewanne.....ist eigentlich typisch für ein Defekt der Zwangsentlüftung hinter dem Stoßfänger (ausgeklipst - sich mal hier im Forum) Zum OSS sollten die Profis hier im Forum mehr sagen können - kenne aber das Knallen beim Öffnen noch von meinen allerersten A2 - hier war es zumindest nach erneuter Einstellung bis zum damaligen Verkauf weg. Allerdings glaube ich nicht, dass innerhalb von 3-4Monaten die Abläufe /Schienen dermaßen verdreckt sein können - zumindest nicht bei normalen Gebrauch....
  11. Passt besser.... Aber die Originalen S-lines haben 7x17ET38 - heißt das die S-line Felge 7mm weiter raus steht bzw. innen mehr Platz ist - hierbei muss das ABS Sensor Kabel schon weggebunden werden damit nichts scheuert. Mit original Fahrwerk könnte das aber passen - Betonung liegt auf könnte.
  12. Neue Schrauben bei der Montage verwenden und dannach von unten die Spitzen inkl. "Einschraubhülsen" mit etwas Wachs konservieren - natürlich dann vor erneuter Demontage die Schrauben von wieder säubern.
  13. Die Linke ist korrekt....
  14. Alternativ kann mann die ATW rechts auch innen am Getriebe lösen....
  15. 8x17 ET45 dürfte auch vorne innen knapp werden.
  16. Wohl Bilder geklaut..... Frag mich was die Anzeige soll.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-audi/1976392473-216-9668?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  17. Da ist ja nichts mehr gegangen..... Wahrscheinlich hat nun sein Kumpel ein neues Fahrzeug und der A2 wird wieder neu eingestellt...
  18. Mmmh - habe bei einem neuen Originaldeckel gerade nochmal nachgeschaut - sieht identisch aus. Schau mal in dein Postfach
  19. Ist der neue Deckel... Die Dichtung sollte also passen....
  20. Bevor du anfängst - schau erstmal welchen Deckel du hast. Ist leicht an der Ausbuchtung zu erkennen.... Gerade Ausführung ist alt (Dichtung passt nicht) - Ausführung mit Knick ist die neue Variante wofür es Dichtungen gibt. Selbst für das Lösen der Schrauben gibt es offiziell eine Reihenfolge....muss mal schauen ob ich die noch finde. Dennoch wird in den Ecken der Lagerstellen der Nockenwelle etwas zusätzliches Dichtmittel benötigt.
  21. Service ist ja nicht so schlimm, aber Scheibe....nun ja....die Sitzwange des Faheresitzes ist aber auch schon durch....
  22. Also ich habe früher auch Mannol in den A2's gefahren - allerdings mit Festintervall - irgendwie habe ich aber das Gefühl, dass die neuerdings Schwankungen in der Produktion haben....rein subjektiv - Geruch und Farbe.... Bin nun zu Addinol gewechselt (die Benziner 5W40 Super Light und die Diesel laufen mit dem 5W30 Giga Light) - zwar etwas teuerer aber immer noch erträglich....(brauche so ca. 40Liter/Jahr ) Getriebe nehme ich das Castrol GL4 irgendwas....
  23. Der Stand bei Kleinanzeigen glaube ich um die 4TEuro drin....
  24. Man könnte auch mal im STG 17 nachschauen welcher Wert dort ankommt und dann noch ne Stellglieddiagnose vom Kombiinstrument....
  25. Ist der Papierfilter - aber auf die 2Nm Schraube aufpassen .
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