dr.cueppers

Das Navi+ ist selber ein (übrigens sehr gutes) "Radio mit Navi-Funktion"; das bisherige Radio bleibt also hinterher übrig. Probe aufs Exempel: Im Audi-Konfigurator ein beliebiges Radio auswählen und zusätzlich ein Navi+; dann kommt hinterher die Aufforderung, eins von beiden wieder abzuwählen!

1300 sollte alles Andere kosten außer dem nackten Lenkradpreis (=Ersatzteilpreis ohne airbag usw.), also alles zusammen mit Umbau 1677 !

sehr schwierig, wenn nicht unmöglich! Und sehr teuer! Am Getriebe kann man nichts ändern, aber man könnte mal die Liste der Konzern-Differenziale durchsehen, ob es da eins mit gleichem Gehäuse und anderem (größerem) Ritzel gibt. Damit werden alle Gänge "länger". Vielleicht gibt es ganau das für den 90 PS 1,4 TDI - der dreht ja auch nicht höher und ist schneller!

Da wird auch ein anderes "Lenkradsteuergerät" fällig. Aber trotzdem: Die Auskunft "1300 E" kam, ohne irgendwo mal nachzugucken. Also glaub ich auch nicht dran, dass die 1300 "echt" sind. Da drängt sich eher der Verdacht auf, dass das heißen sollte: "Da kenn ich mich nicht aus, das ist mir zu schwierig, da trau ich mich nicht ran, da nenn ich einfach mal einen abwehrend utopischen Preis, sonst kommt der womöglich tatsächlich" oder so ähnlich. Denen *) gehts halt immer noch viel zu gut! *) Damit sind die "Freundlichen" in ihrer Gesamtheit gemeint! Vielleicht fragt jetzt doch mal jemand ganz konkret nach einem schriftlichen Angebot - mal sehen, was dabei herauskommt!

Ich habe diese Frage auch schon mal beim Un"Freundlichen" gestellt; bietet beim A2 nur Knöpfchen für Radio und Telefon - und das ist für den Preis etwas mager: Denn angeblich fallen bei Nachrüstung neben dem Preis für das Lenkrad nochmal 1300 EURO für den "Elektro"-Umbau an!!! Hat also wohl nur einen Sinn bei Neuwagenbestellung!

@ Für Mütze, dem ja wohl diplomatische Ausdrucksweisen geläufig sind: Auf so eine Frage gibt es nur diese Antwort: "Natürlich brauche ich das für den A2 nie, aber ich will ja im Ernstfall Anderen helfen können". (Genau so, wie man für den A2 vorn keine Abschleppvorrichtung benötigt, es sei denn, man will mal einen Anderen rückwärts aus dem Schlamm ziehen)

Kopieren (Dateien mit dem Computer von CD kopieren und auf neue CD brennen) bringt nichts - funktioniert nicht: Da ist außerhalb des normalen CD-Datenbereichs noch was eingebrannt und das wird bei jedem Start abgefragt und dann kommt "CD nicht geeignet"......

Im e-bay täglich mehrere, aber auch nicht gerade billig. Ich hol mir dort einmal jährlich eine "vom Vorjahr" von solchen Leuten, die immer unbedingt die allerneueste haben müssen.

Ja, Details teile ich mit, sobald alles läuft - habe meinen Termin am Dienstag nächster Woche (3.8.).

Achtung: Mit hartnäckigen Fragen bei Webasto habe ich erreicht, dass Webasto die Lüftungsfunktion kostenlos organisiert. Zur Erinnerung: Ein TDI mit Zuheizer wurde zur Standheizung nachgerüstet und es funktionierte die im Prospekt angekündigte Standlüftung nicht. Die erste Auskunft von Webasto hierzu lautete "das ist bei der Zuheizer-Nachrüstung nicht vorgesehen". Jetzt bekomme ich das bei einer Webasto-Vertretung auf Kosten von Webasto doch noch nach-nachgerüstet! Webasto schickt den Schaltplan an die örtliche Vertretung und bezahlt alles. Zusätzliche Teile sind nicht nötig. Ich werde berichten, sobald das funktioniert.

Für diese Frage würde ich unbedingt einen Gutachter einschalten (bevor repariert wird!) und den das schätzen lassen, sonst gibt es später im Verkaufsfalle Streit - und den Gutachter muss die gegnerische Versicherung bezahlen (vorher absichern!).

Irrtum; die Tanks sind riesig im Vergleich zum gesamten Kofferraum!

Zu einem sehr freundlichen *) Freundlichen gehen, der kann die Daten in einer zentralen Datenbank per Internet ablesen bzw. bei Audi anfordern. *) damit es nix kostet! Und dann diesen Code an den Fahrzeugbrief heften. Braucht man jedesmal, wenn das Radio mal stromlos, also z. B. die Batterie abgeklemmt war. Nicht im Fahrzeug aufheben, denn die braucht auch der Radiodieb!

@RexKramer Bitte das Wichtigste noch nachholen: Den Käufer über das Forum informieren!

Wie lange dauert die GRA-Nachrüstung für einen A2 1,4 TDI, gemacht vom a) Fachmann b) BAstler mit fachmännischer Anleitung c) Bastler nur nach gedruckter Anleitung

Auch das ist merkwürdig: Wenn man jetzt versucht, eine Aufrüstung "ohne Uhr" zu bestellen (weil man die gar nicht braucht), so geht das nicht, man muss die Uhr mitkaufen, installieren lassen und alles mitbezahlen (nützt mir garnix, weil ich nie zu vorhersagbaren Zeiten wegfahre - nur die Fernbedienung ist für mich wichtig).

Was bitt' schön is "prollig"?

Lt. Werbung kann man im Sommer mit der Fernbedienung die Lüftung einschalten. Webasto wirbt im Prospekt damit, dass man die Heizung in D an 135 Tagen benutzen kann und die Lüftung in D an 80 Tagen (statistisch alle Tage im Jahr mit mehr als 22 Grad). Der Prospekt nennt auch (unter der "dicken" Überschrift "Zuheizer-Aufrüstung") erstens Detail und Preis für die Aufrüstung und dann zweitens "Standlüften - bei allen Geräten serienmäßig". Dieser Modus läßt sich zwar einschalten, das ist aber wirkungslos und es heizt wie im Winter. Auf Rückfrage an Webasto direkt (!) kommt die Auskunft: "Lüftungsfunktion geht nicht bei Nachrüstung". Das ist ein Fall für die "Prospekthaftung"! Alle davon Betroffenen sollten sich hier mal melden!

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Hatte ich auch mal; das war ein Kurzschluss eines durchgescheuerten Kabels innerhalb der Box unten vor dem Vordersitz - also dicht neben dem Komfortsteuergerät. Durch diesen Kurzschlauß war auch das Komfortsteuergerät im Eimer (auf 50% Kulanz "nur" 170 EURO) - aber das Schlimme war, dass die Herren Experten über drei Stunden (!!!) nach der Ursache gesucht haben! (Und darum streite ich mich nun herum; denn meine Meinung ist: Entweder zahlle den "Experten"-Stundenlohn und das ist nach 15 Minuten klar oder ich lasse einen Hilfsarbeiter suchen und finden, dann zahle ich dessen Stundenlohn mit 11 EURO!)

Nach meiner Meinung wäre es ideal, wenn man diese Funktion nach Belieben - also auch während der Fahrt - ein- und ausschalten könnte: Beim Starten immer "aus", im Stadtverkehr braucht man es kaum, eventuell mal ein paar Sekunden zum Überholen; außerhalb auch nur beim Überholen und an jedem Berg; auf der Autobahn auch noch in der Auffahrt sowie zum schaltfaulen Beschleunigen im größten Gang (und natürlich zum "Elche ärgern"). Wenn man sich vergegenwärtigt, wann der "Booster" wirklich nötig wäre, so ist das eigentlich immer nur "bei Vollgas". Der von Automatik-Fahrzeugen bekannte "kick-down" - Schalter wäre genau das Richtige, um diese Funktion zu bedienen; ein von Hand bedienter Schalter reichte aber auch. Wenn man ein solches System so "motorschonend" einsetzt, ist das vielleicht 10 % der Motorlaufzeit in Betrieb und es wären kaum Folgen bzgl. Motor- oder Turboschaden usw. zu befürchten. Ich habe mal einen örtlichen Dieseltuner befragt, der eine fremdbezogene Zusatzbox (woher?) für rd. 600 Euronen anbietet, der bot mir das mit einem zusätzlichen Ein-Aus-Schalter für rd. 100 E Aufpreis an.

Geht leider nicht - habe mich abgemeldet!

Bekam jetzt die gleiche Auskunft von Webasto direkt: Der Standheizungs-Nachrüstsatz muss zu dem Zuheizer aus 2001 passen und damals gab es diese Lüftung-Fernbedienungs-Funktion noch nicht.

Achtung: Kulanz umfasst zumeist nur das von AUDI gelieferte Teil: Das ist hier der Bowdenzug mit einem Materialwert von einigen wenigen EURO! Und da Kulanz eine freiwillige Leistung ist: Erst mal den Preis vom Original-Bowdenzug ermitteln lassen und ggf. lieber eine preiswerte(re) Werkstatt suchen und dort den Bowdenzug voll bezahlen! Der "Freundliche" will natürlich den Auftrag haben und lockt deshalb gerne mit "möglicher Kulanz", weil die nur über Vertragshändler erreichbar ist!

Achtung: Kulanz umfasst zumeist das von AUDI gelieferte Teil: Das ist hier der Bowdenzug mit einem Materialwert von einigen wenigen EURO!