Bedalein

Ich hab üblich im KI 90° und über OBD zwischen 82° und 89°C (1.4 Benziner)

Hübsch isser..

Beim Radio kannst Du es auch abnehmen. Dann ist es direkt über die Sicherung vom Radio abgesichert. Allerdings musst Du schauen, dass die Leistungsaufnahmen von Radio und Zusatzgerät nicht so hoch sind, dass die Sicherung das nicht packt. Aber das wirst Du dann schon bemerken. Kann nichts passieren.. Edit: Da war mal wieder wer schneller...

Von mir auch mal wieder ein Update: - FIS nachrüsten (Lenkstockschalter ist schon drinnen) - LEDs im Kofferraum erweitern (erledigt) - Ambientebeleuchtung (irgendwann mal) - 12 Mal (mindestens ) Autowaschen (5/12--> ich liege gut in der Zeit ) - Coming Home (dauert noch bissl) - neue Teppiche vorne (jetzt erst recht) - Navi ordentlich verkabeln (erledigt) - Wischwasserdüse an den Wischerarm (Hardware fehlt: brauche Düse, die gut an den Arm passt, zB von Vito) - Türfeststeller tauschen (erledigt) - Kugel polieren (erledigt) --> wurde auch versiegelt - Sitze und Matten feucht reinigen (erledigt) --> Sogar die Ölflecken rausbekommen - Radlager tauschen (lassen), wird wohl in der Werkstatt gemacht.. --> Habe rausgefunden, dass es das linke Vordere ist - neu: Kühlwassertemperaturgeber für´s KI tauschen

Gibt es am Stammtisch jemanden mit dem alten Scheibenwischer? Habe grad noch einen orginalverpackten im Keller gefunden, der gegen eine Schutzgebühr von einem Spezi am Stammtisch abgegeben werden würde.. --> Cer, kommst Du auch?? Dein Stativ staubt langsam ein!

Den werde ich in Kürze auch mal tauschen. Meine Kontrollleuchte geht im Moment grad täglich an (ausser heute) und im KI zeigt die Temperatur immer nur 80°, obwohl über´s ob die üblichen 83° bis 85° vorhanden sind, bei denen das KI ja schon 90° zeigt.

Fährst Du vielleicht oft im Kreis und immer in die selbe Richtung? So wie Du es schilderst, denke ich auch an den Radsturz. Wären die Abriebe der Reifen achsensymetrisch (also beide innen oder beide aussen abgenutzt), wäre es eher eine verstellte Spur.

Bei mir geht es ca. alle zwei Wochen an. Allerdings die letzten Tage vermehrt. Samstag einmal, Sonntag einmal und heute auch schon mal. Immer der selbe Fehler P0171. Hilfe schafft wohl ein Steuergeräteupdate. Allerdings soll auch der Wechsel vom Temperaturgeber des Kühlwasser geholfen haben..

Nr. 4!!

Mit Werndl hab ich keine Erfahrung. Bin in nem kleinen Ingenieursbetrieb, mit dem ich sehr gute Erfahrungen habe. Der Meister ist sehr kompetent und macht keine unnötigen Reparaturen und spricht alles mit einem ab. Den Preis für Reparaturen finde ich auch in Ordnung. A2 Erfahrung hat er mittlerweile auch gesammelt: http://www.mp-bikes.de/MP-Bikes/MP-Bikes.html Edit: Auf keinen Fall A*U!! Die schaffen es nicht mal das Auto anzuheben, ohne dass es Schäden erleidet!!!

Von der Helligkeit her würde ich vermuten dass das zu dunkel ist. Müsste man einfach mal testen. Aber viel wichtiger: Wenn Du den Scheinwerfer veränderst, verlierst Du Deine Betriebserlaubnis. Wenn Du einen Unfall baust, kann das teuer werden, auch wenn Du nicht schuld bist! Der Scheinwerfer darf nicht verändert werden, ein selbstgebauter braucht ein Gutachten und eine eigene Zulassung. Und das ist teuer..

Wäre es jetzt verkehrt, wenn ich auf den Danke-Button drücke? --> Hübsche Bilder!!

Ich muss definitiv absagen. Meine Bessere Hälfte bekommt am 30. Juli ihr Examen ausgehändigt, meine Schwester heiratet am 31. Juli... Würde verdammt gerne kommen, aber so gehts nicht..

Ein qualitativer Unterschied ist vorhanden. Mehr Lauffläche, mehr Verbrauch. Aber quantitativ ist der Mehrverbrauch bei 185ern wahrscheinlich zu vernachlässigen. Ich denke erst ab etwa 195mm gegenüber den 175ern merkt man den Verbrauchsunterschied. Ich würde mir da keine großen Gedanken machen.

Das ist mir mal beim 4-er Golf passiert. Der hat ihn bei der Handbremse. Ich war dann so genervt, dass ich ohne tanken wieder gefahren bin. Ich kam mir dann schon ziemlich blöd vor..

Cool. Ich kümmere mich um gutes Wetter!

Klaro. Mach ruhig. Ich muss dem auch noch die Email mit dem Link schicken.

Polieren steht bei mir demnächst auch an. Gleich mal auf die Liste: - FIS nachrüsten (Lenkstockschalter ist schon drinnen) - LEDs im Kofferraum erweitern (erledigt) - Ambientebeleuchtung (irgendwann mal) - 12 Mal (mindestens ) Autowaschen (4/12) - Coming Home (dauert noch bissl) - neue Teppiche vorne (jetzt erst recht) - Navi ordentlich verkabeln (erledigt) - Wischwasserdüse an den Wischerarm (Hardware fehlt: brauche Düse, die gut an den Arm passt, zB von Vito) - Türfeststeller tauschen (erledigt) - Kugel polieren (bald) - Sitze und Matten feucht reinigen (bald) - Radlager tauschen (lassen), wird wohl in der Werkstatt gemacht..

Vielleicht auch mal wieder die Kugleralm?

Ok. Also eher Ende Mai.. Wer ist für den 29. Mai??

Mmh. Wieviel km sind denn auf Deiner Kugel drauf und was willst Du denn dafür?

@Steffen: Kommst mit m Auto von Deiner Frau, wa? @Woife: Arbeiten stehen halt immer an. Und wenn die Leute wollen wieso nicht. Falls es Euch Amigos mal zu viel wird, müsst ihr ja nicht zwingend kommen. Dann werden halt nur arbeiten gemacht, die man selber machen kann. Nur wie es halt so oft ist, kommt man grad vom Schraubertreffen und hat aprupt das nächste Problem. Auf der Heimfahrt sind mir die Nieten im Türfangband gerissen..

Genau das dacht ich mir auch. Masche kenn ich. Kein Bild kein gar nichts! Und dann vorauszahlung über Western Union oder so leisten...

Bj 2004, 46.000km, steht in Regensburg --> 3700 Euro!!!?? AutoScout24: Detailseite

Ach. Peanuts. --> Verdammt. Gibts keine Alternative? Das ist nur für´s vordere Radlager nötig, oder? Hinten ging´s so zum Wechseln?