Nagah

Dieses ewige "Rumgeschleife" lässt auch die Beläge verglasen, was diese ebenso zerstört.

Ich würde gleich zum Topal gehen, ohne den Umweg über Audi, der nur Geld kostet...

Das "billigste" S-Line Paket sah so aus: - S line Sportfahrwerk der quattro GmbH - Aluminium-Gussräder im 9-Speichen-Design, Größe 7 J x 17 mit Reifen 205/40 R 17 - S line Schriftzug auf den Seitenschutzleisten hinten (links/rechts)

Führe dir mal den folgenden Beitrag (ganz!) zu gemüte: blaues günstiges VAG-COM Interfacekabel Kommunikations-/Timingprobleme behoben - A2 Forum

Hinweis vom Moderator Habe den Beitragtitel ergänzt.

Naja, wer immer noch zu ATU geht, dem legts auch drauf an.

Nein, das werde ich noch mal versuchen.

Erkläre nächstes mal deinem Reifenfuzzi dass das Alufelgen sind und man deswegen auf der Vorderseite keine Wuchtgewichte anzubringen hat.

Ich hab das Versucht, aber leider scheine ich nicht den richtigen Treiber zu haben. Nachdem ich die Registry bearbeitet habe, zeigt er mir leider nicht diesen "Riesenwert" an. Und somit kann ich die Anleitung nicht zu Ende führen. Heisst: Klimaanlage kann ich nicht auslesen, alle anderen schon.

Ähnelt dem Geräusch was ich gerade habe. Und bei mir ist es ein Loch im Flexrohr (Auspuff) auf der Oberseite (ohne Bühne nicht zu sehen). Bitte nächstes mal Hellsoldiers Vorlage benutzen. Dann bleibts hier ordentlich. Vorlage: Motor: Laufleistung: Beschreibung: Reproduzierbarkeit: Video:

42 Liter Tank und auf Biegen und Brechen "genippelt"?

Na bitte, das ist endlich mal vernünftige Arbeit.

Perfekte Antwort. Dem ist nichts hinzuzufügen.

Done.

Werkstätten haben of einen Schaum, der direkt in/auf den Verdampfer gesprüht wird. Aber die Dose hat bei mir gereicht. Wobei es auch noch nocht sehr stark gestunken hat, sondern nur leicht muffig roch.

Kann man dann also einfach die Günstigste nehmen?

Kurz nach dem Winter hat meine Klimaanlage angefangen zu müffeln. Als ich dann den Service gemacht habe, hab ich auch ein Desinfektionsspray nach Anleitung in den Innenraum gestellt und sprühen lassen. Ergebnis: Muff ist weg. (Habe aber natürlich auch im Rahmen des Services auch den Innenraumfilter gewechselt)

Wie azwofsi aber schon gesagt hat, bekommt der Riemen erst innen Risse. Wie willst du da als Laie denn was sehen?

Doppelpost, daher geschlossen.

Und das heisst?

Nicht so negativ. Der A2 scheint absolut nicht ins "Beuteschema" der Polizei zu passen. Ich bin schon seit gut einem Jahr ein "bisschen" tiefergelegt und seit einem Monat habe ich die 205/35 R18 drauf und ich wurde noch nie(!) kontrolliert. Und in München gibt es echt genug Polizeipräsenz. (Und ja, alles ist eingetragen. Darum warte ich ja auf eine Kontrolle um den Herren mein Sammelsurium in die Hand zu drücken. )

Das Stabikit solltest du auf jeden Fall zusätzlich noch einbauen, da hat A2-D2 absolut recht.

Hinweis vom Moderator Ich habe das hier mal in das richtige Unterforum verschoben.

Spidan mit B6. Stehst halt dann wieder da wie ein Monster-Truck bei deinem Fahrzeuggewicht. Dürfte aber ziemlich das sein was du dir vorstellst.

Das ist einfach falscher Geiz. Wenn dann der Riemen doch reisst, dann ist man ganz schnell mal 4.000€ los. Dagegen ist ein Zahnriemenwechsel alle 6 Jahre doch geschenkt.