Nagah

Hat der Mechaniker auch die Welle des Scheibenwischers entrostet? Gerne rostet diese nämlich, nimmt dadurch etwas im Umfang zu und dreht sich daher schwerer in der Buchse. Aber schlussendlich läuft der A2 Wischer aufgrund seiner schieren Größe auch langsamer als die üblichen kleinen Wischer. Wir wissen ja nicht, mit welchen anderen Wischern du gedanklich vergleichst.

Aber als bekennende Diesel-Hasser, müssen die Stuttgarter leider boykottiert werden. P.S. Aber die Region, wie du schon sagtest, ist ja okay.

Wie recht du hast @cer Allerdings gibts spätestens Anfang August einen Stammtisch, da dann @Turnschuhrocker in der Gegend ist.

Was hast denn du jetzt getan?

Dann wundert mich jetzt schon, warum ich keine E-Mail bekommen habe. Aber das ist ja auch egal, ich hege keinen Groll gegen MT. Ich habe mit einem Forenpaten gesprochen und teile seine Ansicht dass der fragende Nutzer nichts für die merkwürdigen Regeln bei MT kann (und ich mir sicher bin dass zumindest ein Mod falsch handelt, da er den Unterschied zwischen Link und Deeplink nicht kennt und dennoch dahingehend moderiert). Man bräuchte dort mehr Moderaten mit der Einstellung des Paten mit dem ich sprach, dann wäre alles gut. Aber so schießen sie sich halt selber ins Knie. Kann man auch nichts machen.

Prinzipiell ja.

Lol, warst du schon öfter auffällig?

Ich mach mich die Woche auch noch an den Service. Der ist in 800km fällig, das reicht mir nicht aus. Dann also vor dem JT noch. Das freut den kleinen Motor. Dann noch gucken was da neuerdings wieder "klongt": Koppelstangen oder Domlager.

#WahreWorte So ist es. Bremsen kann tatsächlich Spaß machen. Und da man mindestens(!) so viel bremst, wie man beschleunigt, ist das nicht unerheblich. Fahrspaß ist nicht nur "mehr PS hurrdurr!", da gehört mehr dazu. Und wer mal eine anständige Festsattelbremse genutzt hat, der weiß dass es auch auf Pedalkraft, -Gefühl und Dosierbarkeit ankommt. Und bei den letzten beiden Punkten versagt die A2 Serienbremse im Vergleich einfach völlig. Aber wer das nicht kennt, der lässt halt Dinge ab wie "da haben sich die Götter-Ingenieure von Audi schon was dabei gedacht." Die vielleicht. Aber der Mann mit dem Rotstift nicht.

Entweder ATE komplett oder Brembo MAX Scheibe mit ATE/Brembo Belägen.

Ich bin etwas verwirrt. Wer hat denn den ausgestattet? Keine lackierten Türgriffe/Aussenspiegel, keine Alu Applikationen im Innenraum, keine Sitzheizung dafür aber Parkpiepser, Bose, Nebler und das Symphonie Radio. Das ist schon ein Unikum.

Wenn es denn 205/30 R18 gäbe... P.S. Es gibt keine Beitragsnummer, nur noch den Direktlink zu dem Beitrag: Oben rechts die mit Linien verbundenen drei Punkte in jedem Post.

Ich frage mich was denen noch so alles für ein Mist einfällt um bloß keine individuellen Autos auf den Straßen zu haben. Was eine Farce.

Das muss jemand anderes klären, ich habe kein ETKA.

Laut den Engländern passen die wohl mechanisch und haben auch einen einstufigen Airbag. Was die Indizes bedeuten weiß ich nicht, da fragst du am besten einfach mal bei Audi nach.

Ich habe einen neuen Schaltknauf für den Audi A3 gekauft, da der Originale vom A2 schon über 120€ kostet. Dann habe ich den Schaltsack nach der A2 Vorlage beschnitten (der A3 Schaltsack ist wesentlich größer) und dann zu carsdream geschickt. Die haben dann den Schaltsack mit roten Nähten versehen.

Hast du schon neue Fortschritte?

Ich habe schon 10mm Scheiben mit Zentrierung gesehen. Allerdings weiß ich nicht mehr ob das Markenware war.

Macht Sinn. Danke.

Ich bin irritiert. Hat vielleicht jemand eine Erklärung wieso bei Teillast der höhere Luftdruck vorn ist (für mich logisch, da dort ja auch die Größere Achslast ist), aber bei Volllast dann auf einmal hinten?

Je nachdem wie breit die Hankook ausfallen 8mm oder 10mm Spurplatten. Aber 8mm gehen ziemlich sicher.

@Christoph EZ, aber ich gucke gerne das BJ nach wenn du mir sagst wo ich das rauslesen kann. Hast du dann einen E-Zuheizer wie die BHC oder gar keinen Zuheizer (was ich mir in DE nicht vorstellen kann)?

Dir ist aber schon klar, dass der A2 Spoiler eine echte Funktion erfüllt und mit dessen Wegfall die Aerodynamik des Wägelchen nicht mehr stimmt, oder?

Interessant. Meiner ist 11/02 und ist mit Dieselzuheizer bestückt.

Ich lasse mich ja gerne eines Besseren belehren, aber ich habe noch keinen einzigen AMF gesehen, der keinen Dieselzuheizer hat.