Nagah

Also scheinbar können - zumindest bei Tesla - die Akkus gut Altern: 85% Restkapazität nach 160.000km im Taxibetrieb bei täglicher Ladung. (Quelle) Das ergibt rechnerisch bei 20.000km Jahresfahrleistung eine Lebensdauer von 20 Jahren. Auch wenn man davon noch etwas abzieht, kommt man damit besser weg als mit einem durchschnittlichen Verbrenner. Laut der Datenerhebung von rund 286 Model S besitzern ergibt sich rechnerisch nach 100.000km eine Restkapazität von über 90%, wobei die zweiten 100.000km weniger Verlust verursachen als die ersten 100.000km. (Quelle) Jetzt hat es dir einer gesagt.

Der TT 8N hat 5x100 wie unser A2. Nix mit LK-Wechsel.

Ach du wolltest eine Lösung. Da kann ich dir nicht helfen. Allerdings war mein erster Beitrag ernst gemeint: Ich baue ihn auf Benzin um. 1500€ sind für mich keinerlei Grund mich von der Kugel zu verabschieden. (Wenn es denn nur 1500€ wären... )

Saugrohreinspritzer haben das Feinstaubproblem nicht. Daher sollten die keine Probleme bekommen.

Das übersteigt meine Fähigkeiten und würde mich auch gar nicht reizen.

Ich bau' auf Benzin um.

Die Kupplung der 1.4er Benziner fühlt sich in der Tat "merkwürdig" an. Das muss nicht unbedingt Verschleiß sein.

Die Lager auf dem Foto sehen absolut nicht verschlissen, sondern ganz normal aus. Ich habe die Lager wegen der Verbesserung der Fahreigenschaften gegen Superpro getauscht, nicht weil sie defekt waren.

Nein. Erstens unterstütze ich diese Verarsche nicht und zweitens könnte ich es aktuell vor mir nicht verantworten, meine Lady zum finalen verschrotten abzugeben.

@c_a Das hier ist der Technikbereich und nicht die Plauderecke. Bitte hilfreiche Antworten posten. @Jagger Das ST-X Gewindefahrwerk hat sich bei vielen hier im Forum (mit einer Ausnahme) bisher bestens bewährt: Preislich im Rahmen und bietet ausreichend Restkomfort, wenn man nicht gerade auf eine Sänfte aus ist (aber das kann der A2 eh nicht.)

Ah, ich habe "unbeschädigt" gelesen. Ja, da hast du Recht Nupi.

Da fehlt garantiert eine "Null" hinten am Preis.

Der A1 hat größere Radhäuser als der A2 obwohl er das kleinere Fahrzeug ist. Den A1 kann man auch mit 18" bestellen wobei beim A2 schon bei 17" Schluß war. Wenn man wirklich will, dann kann man schon 19" montieren, aber dann auch mit allem Drama: Tachoangleichung (dadurch der Einfachheit halber auch gleich 19" im Winter), Anpassung Radhausschalen, evtl. Anpassung Tankleitung (Radkasten Beifahrerseite hinten), breitere Kotflügel anfertigenlassen und Federwegsbegrenzer. Komfortabel wird das auf jeden Fall nicht. Unmöglich aber auch nicht. P.S. Wenn du das STX aber zu unkomfortabel findest, dann solltest du gar nicht erst an 18 Zoll denken.

Mikey: Plan: ? Bringt mit: ? Sonstiges: ? Nagah: Plan: Allgemeine Sichtprüfung Motorraum; evtl. Verlegen weiterer Sensoren + Kabel Bringt mit: Donuts Sonstiges: Bin wohl gegen 9 Uhr da. cer: Plan: ? Bringt mit: ? Sonstiges: ? RS655: Plan: ? Bringt mit: ? Sonstiges: ? @Mikey @cer @RS655 @Sven94

Wer kommt, kann sich gerne hier melden, ansonsten kommt einfach vorbei. Egal ob ihr was zu machen habt oder nicht. Wie immer haben wir trotzdem eine Bitte: Bitte schaut dass Ihr eure Projekte selbstständig ausführt. Wir werden keine Aufgaben für andere erledigen. Das Schraubertreffen ist dafür da, dass man einander helfen kann wenn Probleme auftreten und nicht damit man andere die Arbeit machen lässt! Falls Ihr etwas definitiv nicht selber könnt, klärt vorab ob und wer euch die aushelfen kann. Wer die Hilfe von anderen Schraubern benötigt, kann sich idealerweise durch Mitnahme von Kuchen, Getränken, Donuts, Bagels, etc. für die geleistete Arbeit revangieren. Lasst das Schrauben beginnen! P.S. Ich bin ehrlich gesagt nicht mehr so ganz glücklich mit dieser Werkstatt, weil die Arbeitsplätze bestenfalls "okay" sind und bisher wegen dem Preis keinen Anlass zur Kritik gaben. Allerdings haben die jetzt die Preise angezogen (laut Webseite). Wenn die nicht im gleichen Zug auch die Halle modernisiert haben, bin ich nicht geneigt für 12€ die Stunde zukünftig dort zu schrauben. Lasst uns mal bei einem Stammtisch oder so drüber reden.

Aber dann ist es klar: Es wird der 12.08., da dieses Wochenende sonst nur 2 da wären. Sehr traurige Runde. Ich starte dann man einen neuen Thread.

Sagt Doodle aber was anderes.

@cer @RS655 @Mikey @Colombia @Sven94 Also bietet sich der 5. oder der 12. August an. Leider kann ich dieses Wochenende nicht, aber das soll ja kein Problem sein, ich bin ja kein tragender Pfeiler der Schrauberhalle. Wie siehts bei euch aus? 5. oder 12. August?

Nein, ich beziehe mich auf den Unterschied im Durchmesser des kompletten Reifens wie ich hier beschrieben habe: Der Durchmesser der Felge allein ist ja für das physikalische "passen" des Komplettrads ins Radhaus ja relativ nebensächlich.

@Mikey Ich will dich echt nicht ärgern, aber hier gehts um 19 Zoll nicht um die 18er. Aber man kann hier gut sehen, dass die 2,3cm mehr Durchmesser von 18" auf 19" echt knapp werden.

Nicht schlecht, Sherlock!

@heavy-metal Nochmal lesen: Ich habe deinen Vorschlag abgetan. Nicht dich persönlich. Ich finde, ich habe das sehr höflich geschrieben. Und *bitte*. Die Vorstandskeule? Wirklich? Ich darf hier genauso schreiben, wie jeder andere auch. Auf meinem Amt steht nicht geschrieben: "Muss Weichspüler pinkeln und Einhörner kacken." P.S. Dieser Beitrag darf später gerne für mehr Übersichtlichkeit gelöscht werden, weil er nichts sachliches zum Thema beiträgt.

Aber nicht auf Bild Nummer 4 und 5. Haha, es sind wohl Bilder gespiegelt. Aber welche? Bei dem Preis würde ich allerdings auch auf einen Rechtslenker setzen...

Mein Kommentar ist so sachdienlich wie deiner.

Weil ich die Umrüstung schon durch habe und aus gegebenen Anlass die Papiere für ihn rausgesucht habe. Und im Teilegutachten steht eben Euro 3 PM2 und nicht Euro 4.