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Die Infos gibt's dann ebenfalls hier. 😀

Den brauchst du auch so nicht. Jeder mit einem Chinakabel und CAN Commander kann den anpassen wies ihm beliebt.

Bei Interesse bitte die folgende Liste kopieren, in neuen Beitrag einfügen und sich selbst unten anhängen: Eumeltier Audi-Helmut 2 Sätze NSM 3744 A2-4-me 4 Sätze Kedi BenvB klaus325e Stefan_Nordhessen fantaweather Jetlag 1-2 Sätze HDB 1-2 Sätze

Getriebesteuergerät Danke an @A2 HL jense für die Leihgabe https://www.thingiverse.com/thing:7434423

Die Symptome bei defekten Einspritzdüsen und Falschluft mögen zwar die gleichen sein aber eine Werkstatt sollte in Lage sein das rauszufinden… Also erstmal würde ich deshalb Werkstatt wechseln. Dann solltest du die 3 Hauptverdächtigen für Falschluft prüfen. Wellrohr bzw. Öleinfüllrohr vorne, Schlauch vom Ölabscheider zum Saugrohr und Öldeckel am Zyl.Kopf auf Dichtheit prüfen. Da dürfte zu 90% der Fehler liegen. Ansonsten mal Drosselklappe und LMM reinigen und DK neu anlernen ….

Auflösung: Batterie war schwach. War tatsächlich noch die erste Batterie von 2003…

Ich hab eigentlich mir eher eine "lokalere" Gruppe überlegt (Umkreis 100 km um VS), ich bin eigentlich eher ein Angsthase wenn es um weite Strecken geht. Aber hey, man kann natürlich beides machen: Eine kleinere Gruppe hier in "meiner" Umgebung für spontanere Sachen und eine größere "Baden/Süd-West" Gruppe. (Ich hätte auch übrigens Lust auf Schraubertreffs, gibt es sowas noch? Ich schraube selber an meiner Alukugel so viel es geht..) Ich seh oft Alukugeln in VS aber keiner grüßt zurück Da ist es auch schön, da bin ich öfters . Nur das runterbrettern von VS zu euch ist.. nervig Ich hätte nichts dagegen, was halten die anderen davon? Ich könnte eine erstellen und ihr schickt mir eure Nummern in PN? P.S: Meine Alukugel ist jetzt kein Präsentierauto...die hat Geschichte und Kämpfe mit Objekten oder gegnerischen Autos hinter sich..

Darf man erfahren mit welchem Fahrzeug du kollidiert bist? Das hatte ja gefühlt keine Knautschzone.

Mein Garagist konnte tatsächlich die Pendelstütze am Getriebe ausfindig machen, die gemäss seinen Aussagen sehr viel Spiel hatte. Wir verbauen nun die erwähnte Polo-Lösung mit Lemförder 45321 01. Bin gespannt wie er sich nächste Woche fährt.

Aber bitte erst nach dem Stammtisch! Und vor dem bezahlen. https://www.rtl.de/news/freitag-der-13-november-warum-laut-einem-physiker-an-diesem-tag-die-welt-untergeht-id31477251.html

Das Rohr mit Beruhigungskammer ist bei manchen 1.6ern dran bei anderen nicht. Hab da noch keine Logik erkennen können. Ich habe es immer durch einen normalen Schlauch wie oben beschrieben ersetzt. Habe da noch nie einen Unterschied bemerkt. Wenn du einen Schlauch mit 20mm Innendurchmesser nimmst halten die Bajonettverschlüsse so fest, da braucht es keine Schlauchschellen, wie im Bild 1..... ... mit einer Rohrschelle den Schlauch direkt am Ölabscheider zu befestigen ist keine gute Idee. Das Material am Stutzen des Ölabscheiders ist dort zu dünn und auch zu kurz. Da muss ein Verbinder mit Bajonettverschluss dran, so wie im 2. Bild! Die Membran gibt es einzeln nur als Nachbau. Von Audi gibt gab es da nie eine Reparaturlösung. Wenn du eine brauchst schreib mir ne PN, hab noch eine da.

Hallo, kann mir jemand die ABE für den Russpartikelfilter KBA Nummer: 17037 in PDF Format zukommen lassen? Für den A2 mit 1,4TDI AMF Motor Gruß Herbert