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Hatte jetzt auch dasselbe Problem. Habe mir daraufhin erst so ein Gewindereparatursatz von Amazon bestellt. Wahrscheinlich derselbe wie deiner @Blue. Die Hülse war aber auch zu groß und bekam sie nur zu 3/4 rein. Habe mir jetzt diesen Reparatursatz von xxl-Automotive gekauft: https://www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/bremse/bremsendienst/7647/gewindereparatur-satz-fuer-bremssattel-fuehrungsbolzen-m9-x-1.25 Mit diesem bekam ich die Hülse problemlos rein. Also diesen Satz kann ich nur empfehlen, hat hervorragend funktioniert. Ist zwar dem Anschein nach derselbe, ist er aber nicht. Kauft euch lieber diesen als von eBay oder Amazon einen, die sind wirklich schrott.

Nachtrag:

Klar, Wählscheiben fahre ich natürlich bereits im Winter! Die ersten 200 km runtergespult bei über 30 Grad und Klima an… Bundesstraße im gemütlichen Vorrausschauendem Mitschwimmen: Jetzt mal Volltanken und auslitern… Bin aber schonmal ganz happy! Bin trotzdem wegen der Spuverbreiterung am Überlegen.😁

Die kleine Achse wieder in die einzige richtige Position zu bekommen ist deutlich anspruchsvoller. An meinem externen Messgerät decken beide Schaltfinger einen Bereich von rund 1V bis 4V ab. Im Auto soll der kleine Schaltfinger von 1,2V (+-0,4V) bis 3,8V (+-0,4V) in der Toleranz sein. Mit Glück und Geduld bekommt man es wahrscheinlich auch im Auto hin.

Bau doch erstmal um. Dann kannst du dich immer noch mit dem Tempomat Problem beschäftigen. Da ich das MSG vom Polo eingebaut habe, hätte ich nur das Bordnetzsteuergerät (BNS) einbauen müssen, um daran den Tempomathebel anschließen zu können. Was das BNS im A2 für Auswirkungen hat, kann ich dir nicht sagen.

als mein A2 noch bruders auto war hatte er auch so ein problem...mal klackte,mal nix.masse anschluß hinter dem linken SW war korodiert.einmal sauber machen und weiter gehts.desweiteren mal den zündanlasschalter zur probe tauschen.vielleicht ist der der übeltäter.bei meinem A4 hatte ich wegen dem eine fehlersuche von einer woche....manchmal ging der motor an (anlasser drehte),manchmal nicht.im tacho weihnachtsbeleuchtung und fehler ohne ende...nach dem tausch alles tutti. vielleicht hilfts... ach ja,mal den anlasser ausbauen.zerlegen,säubern und neu abschmieren hift ungemein....

Das habe ich tatsächlich da gehabt, aber ich zumindest habe keinen XZN M8 für einen 1/4" Antrieb und für die hintere Schraube Richtung Kofferraum war die Mini-Ratsche auch zu kurz. Solange der Sitz noch drin ist, ist der Platz hinter der Verkleidung recht begrenzt. Und da ich keine 55kg inkl. Gürtel wiege sind meine Hände etwas größer. Nun lösen ließen sich die Schrauben mit dem Torx Winkelschrauber. Anziehen konnte ich die Schrauben ja wieder mit einer langen XZN Nuss.