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Rein optisch ist der grüne 1.2er hinten tiefer als original. Der silberne 1.2er könnte Serienhöhe haben. Vergleichsfotos finden sich hier: Auch mit Bilstein-B4 bleibt der 1.2er nahezu auf Serienhöhe. Als Referenz kannst du das Maß Radnabenmitte zu Kotflügelunterkante messen. Folgende Maße konnte ich bei meinen 1.2er vor und nach der Fahrwerksrevision messen. Vorderachse: Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel 34,4cm (Altes Fahrwerk) bis 34,9cm (Neues Fahrwerk) Hinterachse: Radnabenmitte bis Unterkante Kotflügel 34,4cm (Altes Fahrwerk) bis 34,6cm (Neues Fahrwerk)

Man kann auch einfach ein für alle Mal Schluss machen mit der Thematik und einfach das Loch endgültig verschließen. Ein Stück Alublech zuschneiden, mit 800er Papier anrauhen, grundieren und dann mit 2k Kleber von unten rein. Dann nochmal mit dem Lackstift drüber und fertig.

PN

Suche liefert: ->

Die Mods können das an den anderen dran hängen, das würde vielleicht auch Sinn machen, es geht ja auch darum, dass anderen bei einem ähnlichen Problem in Zukubft vielleicht mal geholfen wird, dann ist es natürlich gut, wenn es nicht mittendrin in einem anderen Thread weitergeht. Moderator: Erledigt (Threads zusammen geführt).

Den originalen Post gibt es nicht mehr bzw. ich habe ihn nicht gefunden, deswegen habe ich es nicht anders hnbekommen.

Das Abendessen würde ich nach Möglichkeit dort einnehmen, wo viele keinen PKW mehr für die Nachtruhe benötigen. Der Parkplatz beim Küffner Hof wäre groß genug. Ob sie Platz haben und ein Angebot machen kann ich versuchen zu klären. Für Freitag Mittag würde ich zeitlich locker planen. Bis die A2 ansprechend geparkt sind, Abstimmungen erledigt und Besuchern die Vorzüge und Eigenheiten der A2 erläutert sind etc. könnte es dauern. Und 13 Uhr geht der nächste Programmpunkt weiter. Die Kantine erscheint mir zweckmäßig. Kurze Wege, kurze Wartezeiten.

Danke, dann brauch ich mir keine Sorgen bezüglich der LS machen. Alles andere funktioniert so wie es soll

Und ich verkaufe zusätzlich noch Original Audi A2 Dachträger ohne Mängel für 180 € VB. Einfach melden!

Äh, nö, nichts im Posteingang.

Hat bei mir leider nichts gebracht, der O-Ring wird wohl noch ok sein. WD40 ist auch eher schlecht weil es Öl auswäscht, ist nämlich ähnlich wie Waschbenzin.

@Eumeltier @janihani Danke nochmal für euer Angebot. Hab GRA erfolgreich eingebaut und hab nach etwas Recherche auch VAG-COM im Netz gefunden Jetzt geht es bald mit Tempomat nach Kroatien!

Ich habe mir damals mehrere Dichtungen zugelegt. Müsste glaub ich diese sein: Herstellernummer 66724A 9000861A https://www.ebay.de/itm/376051457851?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A18V5Tq_iqR0ufdWG5jxc_XQ3&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-168914-907737-8&mkcid=2&itemid=376051457851&targetid=325425753764&device=c&mktype=pla&googleloc=9062717&poi=&campaignid=20354691798&mkgroupid=151907125395&rlsatarget=pla-325425753764&abcId=&merchantid=5411044242&gad_source=1&gad_campaignid=20354691798&gbraid=0AAAAAo9ZJxv4vG6Y-cQgxbsUnEPilAuE3&gclid=Cj0KCQjw-NfDBhDyARIsAD-ILeAhpjf31HfJOd1yyWk0J_6ZKPx8n4omgreq4lrXZaz8nahM-f1NsXMaAgtcEALw_wcB

Bitte schick mir ne PN

Hallo Foristi, im August ist ja wieder ein Schraubertreffen. Daher pusche ich mein Gesuch mal wieder nach oben. Delfingrau ist eine sehr selten bestellte Farbvariante. Ich suche seit bald zwei Jahren. Da meine Motorhaube an der Aufnahme gestaucht ist, lohnt sich auch eine Aufbereitung nicht. Vielleicht habe ich ja diesmal Glück :-)

War nur eine Idee, Danke für die Aufklärung, bei den anderen Sensoren wie dem Wischchwasser sensor funktionierte das so.

Durch Fahrzeugwechsel verkaufe ich ein Diagnose-Gerät von iCarsoft + Werkstatt-Informations-Sercice-CD für den Audi A2. Mit dem Diagnose-Gerät lassen sich sowohl der A2 als auch andere Modelle aus dem VAG-Programm auslesen und Fehler zurücksetzen und vieles mehr. Die Artikel sind unbenutzt, da mein A2 nach Anschaffung problemfrei lief :). Neupreis ca. 175 Euro, Jetzt für 100 Euro inkl. Versand innerhalb Deutschlands