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Das ist das Ding 💪

waren heute fleissig.... ist aber wie manche schreiben nicht in ner stunde getan... klima hab ich letzendlich einfach so entleert...

Das wird er auch. Beide Ölstellen sehen nicht frisch aus. Daher reinigen und beobachten

Ja, bei meinem war zusätzlich auch noch das Öffnen des Tankdeckels nicht möglich. Nach dem Tausch hat alles wieder funktioniert, anschließend mit VCDS noch die Schlüssel angelernt.

Moin zusammen, ich bin in der Thematik ein wenig weitergekommen. Ich habe nun alle CAN-Bus Teilnehmer [PDC, Tür (VL, VR, HL, HR), Klima und Kombinstrument, Komfortsteuergerät) auf einen neuen Leitungsstrang gelegt. Nun wenn ich lediglich Komfortstg, Tür (VL, VR, HR) und Kombiinst. anschliesse läuft das CAN Bus System ohne Ausfälle, nur kann ich die Türen der rechten Seite nicht mehr ansteuern (Licht in den Türen, Spiegelverstellung, Verkabelung soweit i.O., Sicherungen heile). Die funkrionierenden CAN Bus Teilnehmer kann per VCDS alle nun wieder erreichen. Die Tür hinten Links hat in der durchführung einen Kabelbruch, diese habe ich zur entstörung nicht angeschlossen. Wenn ich das PDC als Teilnehmer hinzufüge bricht das CAN Bus System zusammen. Habt Ihr einen Tipp für mich? Wieso bekomme ich keine Verbindung zu den Türen?

So, ich habe gerade eine Hella Pumpe samt neuem Kraftstofffilter verbaut. Der Filter saß unheimlich fest, hab den nur mit viel Kraft ab bekommen. Dafür kam da richtig schwarze Brühe raus gelaufen, der war definitiv (über)fällig. Die Hella Pumpe (A3) läuft deutlich lauter als die originale, man hört sie bei laufendem Motor wenn man neben dem Auto steht. Aber soll mir egal sein wenn er nun endlich wieder sauber anspringt. Warten wir's ab. Allerdings stimmt meine Tankanzeige noch nicht. Ich habe den Schwimmer getauscht, weil der vom A3 ja einen kürzeren Arm hat. Trotzdem steht die Anzeige trotz ca 3/4 vollem Tank nur noch bei 1/4. Hätte ich das ganze Potentiometer wechseln müssen? das hab ich gelassen... Muss da nochmal ran aber geht ja schnell.

Hallo, meine Erfahrung mit zahlreichen VWs und Audis ist: Kein Fehler verschwindet von allein dauerhaft, alle kommen ohne Reparatur früher oder später wieder – never say never. Mein Tipp: Leg Dir so oder so einen OBD Adapter zu. Es wäre schön, wenn es so wäre, aber das ist es nicht. Auch wäre es das Ende des Gebrauchtwagenhandels alter Autos. Beim Gebrauchtwagenkauf haftet der Händler lediglich für Sachmängel, die über den alters- und laufleistungsbedingten Zustand hinausgehen. Kaputte Lambdasonde, oxidierte Kontakte etc sind nach 25 Jahren kein Sachmangel. Nun zum Anspruch auf Mängelfreiheit: Dieser besteht nur beim Kauf eines Neuwagens. Ein Jurist erklärte das mal so: Für den Nachweis von Mängelfreiheit müsste der betreffende Gegenstand in allen Ausprägungen, Merkmalen, Bauteilen, Funktionen… auf Mängel prüfbar sein. Das ist bei einem komplexen Ding, wie einem zusammengebauten gebrauchten Auto, eben unmöglich. Ohne Möglichkeit der Prüfung der Mängelfreiheit kann der Händler beim Gebrauchtwagenkauf nicht für selbige haften, sondern eben nur für Sachmängel. Und für eventuelle Sachmängel gilt die gesetzliche Gewährleistung. Sollte Dich das nicht überzeugen, dann empfehle ich Recherche in Rechtsforen, KI, beim Gebrauchtwagenhändler oder Anwalt. Gruß vom A2Starter

Servus @Krebserl, ich kann deinen Beitrag leider nicht finden, trotz der Suche über dein Profil bzw. die Themen die dort verlinkt wurden. Könntest du mir dort einen Link schicken? Ansonsten ist es soweit ich weiss der Bose Verstärker der bei der Ausstattung mit Bose Audiosystem dabei ist. Das Radio ist hier folgendes generisches China Radio. @_Manni_ gibt es eine Möglichkeit eine DIY Schirmung zu bauen, um zu schauen, ob es dann besser wird?

Nach dem Track ist vor dem Track Auch wenn ich diesmal wieder etwas spät dran bin. Auch in 2027 wird der jährliche Icetrack wieder in Finnland stattfinden, und zwar höchstwahrscheinlich am 13./14.02.2027 Folgende Punkte sind bewährt und quasi als FIX anzusehen: - Hotel Pihkuri in Viitasaari incl. 3x Frühstück und Abendessen am Samstag - Track auf dem See bei Vesanto, Tracktime Sa/So - Verpflegung am See beim Trackmaster Sa/So jeweils Kaffee/Mittag/Kaffee Weiteres folgt

falsche Stelle, Beitrag gelöscht.

Den Synchronisationswinkel würde ich nachjustieren. Mit 18er Ringschlüssel und Gummihammer einen kleinen Impuls Richtung Rückwärts geben. Das Vorzeichen ist Kommando und befiehlt die Drehrichtung der Korrektur. Minus heißt Rückwärts, so wie sich die Räder beim Rückwärtsfahren drehen. Wenn der Doppeltemperaturgeber eine Macke hat, ist die Leerlaufdrehzahl erhöht, so wie beim Kaltstart im kalten Winter. Ein Wackelkontakt an dieser Stelle könnte auch zu Schwankungen führen.