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Zurück zum Thema - Tank 1/4 voll und geht plötzlich aus - Such mal nach dem Thema Benzinpumpe und Schlingertopf.... Die Batterieleuchte geht beim Absterben des Motors immer an... https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35053-14-aua-bby-motor-geht-während-fahrt-aus/#comment-669165

Die Federschellen sind wohl die beste Lösung - sollte sich irgendwas aufgrund von Alterung "setzen" spannen die sich nach....Schraubschellen sind da nicht so optimal.

Das, oder Federschellen kosten auch kein Vermögen https://amzn.eu/d/02LfbpuL

Einladung zum 44ten NRW Stammtisch im Roadstop in Essen Kettwig https://www.roadstop-essen.de/ Datum : 13.11.2026 Freitag Uhrzeit : 19 Uhr Gruß in die Runde Teilnehmer : 1. Fred Wonz (Ralf) 2. sliner (Niko)

Aber der Rausch doch nicht

dann ist die Kirmes doch schon vorbei :-)

Ich würde ja gern mal teilnehmen, jedoch nicht während der Soester Allerheiligenkirmes . . .

8Z2 721 523 Gibt 4 verschiedene, geht nach Fahrgestellnummer.

Tüddel da doch erstmal einen Draht drum:

inladung zum 44ten NRW Stammtisch im Roadstop in Essen Kettwig https://www.roadstop-essen.de/ Datum : 13.11.2026 Freitag Uhrzeit : 19 Uhr Gruß in die Runde Teilnehmer : 1. Fred Wonz (Ralf)

Oder bei 'ner freien Werkstatt fragen.

Aktuelle Finnlines Preise (die für mich relevant sein werden) 4 Personen / 2 Autos in einer 4er innen: 1275,- 3 Personen / 1 Auto in einer 4er innen: 985,-( falls Sohnemann fliegt+Leihwagen nimmt oder gar nicht mitkommt) Preise bisher nur incl. Starclub-Rabatt (~5%) davon gehen zu BF noch 50-30% runter oder im Januar 27 wahrscheinlich 30%

Du kannst auch einfach Silikonschläuche nehmen mit entsprechendem Durchmesser, es müssen nicht die originalen oder ummantelte sein. Zum Beispiel https://amzn.eu/d/0bZkewaQ Musst nur nochmal die Durchmesser prüfen. Soll innen 4mm und außen 6mm sein, wobei außen weniger relevant.

Hmm, mein Teilehändler wollte mir trotz Stück abgeschnittenem Schlauch etk-Ausdruck nicht weiterhelfen und mir auch nichts verkaufen, ich soll zu Audi gehen...: https://webautocats.com/de/etka/audi/a2/248/131010 Ich hätte ja gesagt, ich brauche die Nummer 33 ist aber nur eine Schelle, der 36er ist ein Winkelschlauch... gibts da einen verlässlichen Link oder muss ich nach Audi (da war ich noch nie :-)

Da Rosenrot TÜV bekommen hat (ohne Mängel) bleibt es von unserer Seite bei Sonntag ca 14 Uhr.

Vielen Dank, ich probier es!

Die findest du bei webautocats.com

Habe mich schon mal bis zum Gaspedal vorgekämpft. So wie ich das sehe,hängt das Gaspedalmodul an drei Schrauben (10er Muttern). Ist alles ein bisschen tricky. die zwei oberen Muttern benötigrn wohl ein Langlochnuss, kann das sein? Warum sitzen auf der Schraube so Gummikäppchen? Und genial wäre, wenn mir jemand die Originalteile-Nummer dieses Moduls verraten könnte. Braunen Stecker am Fuß der A-Säule hab ich mir angeschaut und keinen Gammel gefunden. Siehe im Bild links.

und Steuerkette hat der Benziner auch nicht :-) nur zwei Zahnriemen

Danke für den Tipp. Werde mich mal dort hinwenden, zwecks Kostenvoranschlag. Reparieren könnte ich die LM auch selbst, jedoch aktuell keine Zeit und kein Nerv zum Basteln. Soetwas muss man mit einer gewissen Ruhe und Passion angehen. Die fehlt mir gerade etwas. Alternativ ins Regal legen und später wieder rausholen. Werkzeuge (Drehbank) etc. sind vorhanden. Hatte auch schonmal eine am Wickel.

Rosenrot hat heute 11. TÜV bei der GTÜ ohne Mängel bekommen. Der Prüfer (pers über Jahre bekannt) meinte: Die Einen hassen ihn, die Anderen hassen ihn... Die Bürolady fand die Farbe toll, seie meinte, gefällt mir...

Danke für die Korrektur 😊 Asche auf mein Haupt. Benziner sind nicht soo sehr mein Interessenschwerpunkt. Ich kann zwar Benzinmotoren gut reparieren und habe auch viele neu aufgebaut und auch erfolgreich leistungsgesteigert, jedoch brenne ich für direkteinspritzende Turbodieselmotoren.

Was mir als Grundlage hilft (und ich denke, das handhaben einige andere so, vielleicht du auch schon) ist eine genaue Dokumentation, was wann (Zeitpunkt und km-Stand) gemacht und ggf. mit welchen Teilen ersetzt wurde. Damit hast du eine Basis für weitere Reparaturen und Instandhaltung, und auch für mehr sachliche Entscheidungen, weil du siehst, was passiert und bezahlt wurde und auf wie viel Zeit und km sich die Kosten verteilen lassen. Ansonsten wurde hier schon sehr viel Gutes und Schlaues gesagt, das kannst du wirken lassen. Und genau, Hemer ist nah am Schraubertreffen in Lippetal, bei mir gibt es Hobby-Werkstätten, da kostet eine Hebebühne 15€/h oder 80€/Tag. Da können wir auch gemeinsam mal eine Bestandsaufnahme machen. So lässt sich das große Ungewisse aufklären und beherrschen und du fährst mit einem besseren und sicheren Gefühl auch wieder über die Autobahn.

Elmo Elektrik kann ich nur wärmstens empfehlen. Eine verschlissene Lichtmaschine zu überholen ist gar nicht so schwer, jedoch braucht es zum Abdrehen des neuen Kollektorrings eine kleine Drehbank. Zwei neue Kugellager, einen Kollektorring, der bei Dir mal so richtig eingelaufen ist, und zwei Kohlebürsten sollten etwa 25 € kosten. Eventuell lässt sich der Regler nicht so einfach zerlegen, um die neuen Kohlebürsten einzulöten; dann tut's auch ein neuer Regler für etwa 20 €. Zum Ausprobieren und Lernen ist das ein schönes Projekt. Als Schüler habe ich mal Kohlebürsten für einen Käferanlasser am Schleifbock kleiner geschliffen, um sie in eine Mazda Lichtmaschine zu bekommen, was tatsächlich erfolgreich war. Später habe ich auch gebrauchte Kugellager aus einem Triebwerk der Transall in eine Bosch Lichtmaschine gebaut. Die waren jedenfalls noch viel besser als die alten Lager. Von meinem Motorrad habe ich die durchgebrannte Lichtmaschine auch mal von Hand neu gewickelt und sie hat dann auch anstandslos funktioniert. Es geht unglaublich viel, sobald man sich das entsprechende Wissen aneignet. Viele Grüße, huebi

es gibt keine 3 Zylinder Benzinmotoren im A2! und das mit "keinen Wertverlust" ist auch wohl ehr ein Märchen wenn man natürlich nur 500 € bezahlt hat......