[1.4 BBY] Saugrohrsensor - Map Sensor verlässliches Modell gesucht

[jojo]

Grüße in die Zweier Runde,

 

gefühlt alle halbe Jahre aber real ca. alle 1,5-  2 Jahre versagt der Saugrohrsensor und 

ihr kennt es sicher selbst, verursacht dies alle möglichen Fehler (P106, ABS, Trim usw.)

und da jetzt wieder einmal ein neuer benötigt wird, wollte ich mal hören, auf welche 

Hersteller/ Marken und oder Modelle man aktuell zurückgreifen kann (1,4 - 1,6 sind

ja baugleich) und die zuverlässig ihren Dienst verrichten.

 

Grüße

jojo

 

 

Bearbeitet 25. Juli von jojo

[Superduke]

Hatte den von Hella verbaut ca. 70tkm keine Probleme.....

Sicher daß es wirklich der Sensor selbst ist?

[jojo]

Stecker vom Saugrohr Sensor abgezogen, bis auf die Christbaum Beleuchtung

und die Fehlermeldungen läuft der Motor und der Rest ganz hervorragend. ´,

somit würde ich erst mal auf den Saugrohrsensor schließen.

 

Man könnte glatt meinen, beide Map Sensoren stammen aus der gleichen Fabrik ?

[arosist]

vor 55 Minuten schrieb jojo:

Man könnte glatt meinen, beide Map Sensoren stammen aus der gleichen Fabrik ?

 

Würde ich das Gegenteil behaupten, Die ganzen offensichtlichen Unterschiede aufzuzählen würde "den Rahmen sprengen".

[jojo]

Hat jemand einen M-Marelli Sensor in Verwendung ?

 

Grüße

Jojo

[HellSoldier]

vor 20 Minuten schrieb jojo:

Hat jemand einen M-Marelli Sensor in Verwendung ?

 

Grüße

Jojo

 

Jop, funktioniert.

[AndorZ]

Marelli und Hella. Beide funktionieren gut.

[Silberteufel]

Hat der ATL auch einen solchen?

[Krebserl]

Am 25.7.2026 um 14:04 schrieb jojo:

gefühlt alle halbe Jahre aber real ca. alle 1,5-  2 Jahre versagt der Saugrohrsensor

also das ist bei dir aber schon komisch....

Weder bei den 1.4ern noch bei den 1.6ern war jemas ein Saugrohrdrucksensor defekt. Der verdreckt sehr gerne und bringt dann Fehler. Dann reinigt man den mit Bremsenreiniger, trocknet ihn und danach tut er wieder. Musste bei KEINEM A" den Sensor je tauschen.

Ich vermute du hast irgendwo ein kleines Leck das diesen Fehler verursacht. Ein neuer Sensor gleicht das vielleicht noch aus, mit der Zeit vermutlich nicht mehr und du denkst der ist kaputt.... 

 

... und wie oben genannt Hella, MM und Bosch sind geeignet und gut.

[jojo]

Bei nem Leck müßte ja ruckeln oder die Fehler regelmäßig auftreten und das

ist nicht der Fall, zumal ich jetzt über noch Woche ohne fahre und alles

einwandfrei läuft und ohne irgendwelches rumgeruckel und die einzige

Veränderung ist das abziehen des Map Stecker.

 

Habe mal einen Marelli bestellt.

 

 

[Krebserl]

Ohne Saugrohrdrucksensor adaptiert das MSG einen "Notfall" Wert. 

 

... aber wenn es doch so gut ohne Sensor läuft dann lass ihn doch abgesteckt...

[jojo]

Das könnte ich, würde es aber gerne vollständig beheben.

 

 

[A2 HL jense]

Am 6.8.2026 um 18:36 schrieb Krebserl:

Ohne Saugrohrdrucksensor adaptiert das MSG einen "Notfall" Wert. 

 

Aber mit MKL an, oder? Dann gibts keine AU, man muss es also auf lange Sicht reparieren.   

[Krebserl]

vor 2 Stunden schrieb A2 HL jense:

 

Aber mit MKL an, oder? 

Ja

[manuel2]

Sehe das ganz genauso wie Krebserl. Bei seltsamen Benziner Gemisch Probleme würde ich eine logfahrt empfehlen, und die Werte mit einem Fahrzeug vergleichen was ok ist. Falls es ein Kabelproblem ist würde man z.B. sehen wenn die Werte sporadisch aus der Reihe tanzen. Aber obacht, man findet möglicherweise auch andere Fehler oder Seltsamkeiten welche momentan aber nicht die unbedingt entscheidende Fehler sind. So ist das halt wenn man anfängt zu graben...

Mit etwas Verständnis von der Motorregelung kommt man hoffentlich auf die richtige Spur. Und ja, solche Fehler sind manchmal herausfordern zu finden und nicht selten ganz wo anders als man erst gedacht hat.

Eine kleines Leck führt nicht immer zwangsweise zu ruckeln, diese Art von Schlussfolgerung ist nicht zielführend.