13L Benzin im Dieseltank

[jiggy]

mahlzeit,

 

eben bekomme ich einen schockanruf. in meinen a2 hat man 13L super getankt und etwa 200m gefahren. dann geparkt. motor springt nun nicht mehr an.

 

ich liege krank zu hause und kann nichts machen. ich bin am ende.

 

was mache ich jetzt? 13L sind mehr als ein drittel. ist evtl. was kaputt gegangen? wie aufwändig ist die spülung? etc.

 

man leute, erst letzte woche verkratzt mir jemand den kotflügel, jetzt liege ich hier krank rum und mein a2 ist im koma.

[Carpinus]

Keinen Meter weiterfahren, nicht mal mehr anlassen!!!!

Abschleppen oder aufladen, Tank und Leitungen leeren und spülen, dann erst wirst Du sehen ob es gerade noch mal gut ging

[jiggy]

hab grad meinen kumpel auf arbeit angerufen. es meinte, dass sei kein thema. tank absaugen oder am vorlauf absaugen, dieselfilter ersetzen (super, der ist erst eine woche alt) und diesel wieder tanken. das beruhigt mich etwas.

[dieselzerstoiber]

Ich würde empfehlen (gem. eines Fachmannes aus dem blauen Forum) etwas zusätzlichen Schmierstoff der ersten Dieselfüllung beizumischen, denn ich befürchte, daß der Supersprit sämtliche Schmierung aus den PD-Elementen gespült hat. Und du weißt was das bedeutet?

[Gast Audi TDI]

200m mit Super die PDs gespült, na dann mal viel Spass. Hoffentlich ging das wirklich gut, denn ich ahne böses. Ich drücke die Daumen denn ich weiss was das für eine Sch... ist wenn man die PDs austauschen muss.

 

Gruß Audi TDI

[dede]

Was sind denn PDs?

[jiggy]

PumpeDüse Elemente

[Otherland]

Keine Panik, ist hier auf der Arbeit mit einem A4 TDi schon passiert.

Super Plus Vollgetankt und nach 500m Motor aus.

Tank wurde abgelassen, mit Diesel neu Getankt und alles wieder i.o.

 

gruß

Otherland

[jiggy]

um 17h kommt der adac die kugel abschleppen. wenn es zeitlich klappt, versucht der kollege den a2 wieder fit zu machen, ansonsten morgen. ich berichte euch dann. drückt mir die daumen.

[jiggy]

mir kommen die tränen...

[Gast Audi TDI]

nicht heulen, der wird wieder

 

ich kann Dir Bilder von einem anderen A2 zeigen der hat es sich über Jahre auf Abschleppern bequem gemacht nur damit er nicht über die Autobahn gescheucht wird.

 

Das wird wieder und wenn Du Glück hast bleibt es lediglich bei einer Leitungsreinigung.

[jiggy]

die jungs in der werkstatt sind grad dran. am meisten macht mich wahnsinnig, dass ich hier zu hause bleiben muss und nichts sehen kann

[dr.cueppers]

1) Dieselkraftstoff hat eine Dichte von rd. 0,83; Super von rd. 0,74. Also "schwimmt" das Benzin auf vorhandenem Diesel (wieiviel war noch drin?). Es drängelt sich also nicht gleich an die tiefste Stelle des Tanks.

2) In den Leitungen und der Pumpe war zunächst noch reiner Diesel und für die gefahrenen 200 m sind 10 ml (10 M i l l i l i ter = 1/2 Schnapsglas) verbraucht worden (5 Liter auf 100 Km = 5 ml auf 100 m). Das erste mit Benzin vermischte Diesel ist also gerade mal in den PD-Systemen angekommen.

 

Facit: Da ist wohl noch nichts Böses passiert.

[jiggy]

juhuuuuuuuuuuuuuuu,

 

mein a2 steht wieder vor der haustür und läuft wie ein uhrwerk. das ging echt flott. adac war 17h da, wurde zur werkstatt geschleppt und 18.30h war der a2 zu hause.

 

die jungs haben alles ausgesaugt und sogar paar liter diesel getankt. danach wurde vollgetankt, diesel natürlich

 

hab sogar noch ne neue dichtung bekommen. meine frau meinte unter den rücksitzen haben die jungs rumgefummelt und eine dichtung auch ersetzt, sie weiß aber nicht wofür ich denke es war die vom großen schraubverschluss.

 

und jetzt das beste: hat mich, bis auf die 13L super, nix gekostet.

[avant-tdi]

Das hatte ich auch mal vor Jahren mit einem Passat Diesel (allerdings ohne PD). Da passierte gar nichts. Mit Benzin gefahren bis er ausging, abgeschleppt, abgelassen, neu getankt, lief wieder, alles okay. Man sagte damals, umgekehrt (einen Benziner mit Diesel volltanken) wäre schlechter gewesen...

[HolgerBY]

Pumpe Düse Motoren sind da relativ unempfindlich, da die PD-Elemente vor allem durchs Motoröl geschmiert werden. Das gleiche würde ich bei einem CommonRail nicht versuchen...da geht schnell ein ganzer Motor drauf. Hab das schon mal erleben dürfen, wie ein Mercedes-cdi-Motor komplett getauscht werden musste, weil sich die Späne der Dank Benzin getankten gefressenen Injektoren im ganzen Motor samt Turbolader verteilt hatten.

[Nachtaktiver]

Pumpe Düse Motoren sind da relativ unempfindlich, da die PD-Elemente vor allem durchs Motoröl geschmiert werden.

 

Das halte ich für ein Gerücht. Die Pumpe-Düse-Elemente haben lediglich auf der Antriebsseite am Kipphebel, welcher über die Nockenwelle den Druck aufbaut, Kontakt mit dem Motoröl. Ins Innere gelangt kein Motoröl, die Mechanik wird also ausschließlich durch den Dieselkraftstoff geschmiert.

[HolgerBY]

Also zerlegt habe ich selbst noch keinen PD-Motor, deswegen kann ich fachlich auch nichts dazu sagen, aber ich habe dies schon mehrfach gelesen, z.B.

 

Zitat:

 

Einspritzdruck-Potential:

Nur mit höchsten Einspritzdrücken lässt sich der Zielkonflikt zwischen niedrigen Schadstoffemissionen und gleichzeitig hoher spezifischer Leistung lösen, weil auch mit kleinen Düsenlöchern und hohen Teillast-Einspritzdrücken noch eine kurze Einspritzdauer bei Nennleistung ermöglicht wird. Die Pumpe-Düse erreicht bereits heute Drücke von über 2 000 bar. Ermöglicht wurde dieses Druckniveau durch den Entfall von Druckleitungen, die kompakte und stabile Bauweise und die geringe Zahl von Leckagemöglichkeiten. Außerdem werden die hochbeanspruchten Antriebsteile und der Pumpenkolben vom Motoröl geschmiert.

Das würde auch erklären, weshalb der Einsatz von 2-Takt-Öl zum Diesel keinen merklichen Einfluss auf das "Nageln" bei PD-Motoren hat, bei CR-Motoren hingegen schon.

[squishie]

Moinsen Leute, ( ich hoffe es ist da noch wer ?)

 

Riesenproblem

 

 

hab gestern abend dämmlicherweise bei ner aral 6 L ultimate 100 getankt statt diesel und hab dann normal diesel aus angst nachgetankt und bin heim gefahren.

 

Hilfe a) was ist ultimate 100 ?

b) kann ich noch fahren

c) was kostet das auspumpen und reinigen vom motor und tank

d) jetz steh ich da hose runter feuerwehr und weiß nimmer weiter

 

 

bitte helft mir

 

gruss henne

[Gast erstens]

Super Plus.

Ja kannst noch fahren. Früher wurden immer 6l Benzin getankt, damit der Diesel im Winter nicht einfriert.

[troub]

Moinsen Leute, ( ich hoffe es ist da noch wer ?)

 

Riesenproblem

 

 

hab gestern abend dämmlicherweise bei ner aral 6 L ultimate 100 getankt statt diesel und hab dann normal diesel aus angst nachgetankt und bin heim gefahren.

 

Hilfe a) was ist ultimate 100 ?

b) kann ich noch fahren

c) was kostet das auspumpen und reinigen vom motor und tank

d) jetz steh ich da hose runter feuerwehr und weiß nimmer weiter

 

 

bitte helft mir

 

gruss henne

 

Dieselkraftstoff hat eine Dichte von rd. 0,83; Super von rd. 0,74. Also "schwimmt" das Benzin auf vorhandenem Diesel. Es drängelt sich also nicht gleich an die tiefste Stelle des Tanks.

 

 

ultimate 100 heißt das der sprit 100 oktan hab.

nach dem was der vorposter geschrieben hat dürfte der super auf dem diesel schwimmen, jedoch würd ich das absaugen lassen.

Bearbeitet 14. Dezember 2008 von troub

[ideofunk]

Wenn der Motor normal läuft, würde ich mir da auch keine Gedanken machen. Vielleicht öfter nachtanken, um die Mischung weiter zu "verdünnen" und das Gewissen zu beruhigen.

[a2papa]

Hallo Dieselgemeinde,

 

um "Fehlgriffe" (an der Zapfsäule) zu vermeiden, habe ich mir ein kleines Helferlein geleistet:

 

http://www.kw-systems.de/news/info-onlydiesel.html

 

Funktioniert einwandfrei - habe die regulären € 69,- (inkl. Versand bei Vorauskasse) bezahlt... vielleicht auch für den einen oder anderen eine Überlegung wert.

 

Gruß aus Oberbayern

a2papa

 

ps: man spart sich auch an der Tankstelle das Tankdeckel-auf- und zu-gepfriemel - dauern ist dieser blöde Deckel runtergefallen und an den Kotflügel gescheppert.

Bearbeitet 14. Dezember 2008 von a2papa