ca3siums A2 - Die Arbeit beginnt...

[derLars]

Gibts eiegntlich im Forum irgendwo ne Anleitung wie der Ölwechel zu erfolgen hat?

Inkl. der benötigten Teile für Benziner/Diesel?

(Ich hab über die Suche leider nichts gefunden)

[Gast ca3sium]

Die Frage kann ich dir nicht beantworten, ich brauchte bisher keine Anleitung.

 

1. Unterfahrschutz demontieren
   
2. Motorhaube abnehmen
   
3. Öleinfülldeckel auf dem Ventildeckel abnehmen
   
4. Ölablassschraube an der Ölwanne lösen
   
5. Ablasswanne unter die Ölwanne
   
6. Schraube rausdrehen, aufpassen, da kommt im ersten Moment ein saftiger Strahl
   
7. warten bis kein Öl mehr kommt
   
8. Ölfilter abschrauben (Ölfilterschlüssel benötigt)
   
9. Dichtfläche des Ölfilters mit Öl benetzen
   
10. Ölfilter einschrauben
    
11. Ölablaßschraube von Metallspan befreien (Magnetisch)
    
12. neue Dichtung auf die Ablaßschraube
    
13. Ablaßschraube reindrehen und mit Gefühl anziehen
    
14. Unterfahrschutz montieren
    
15. 200ml-300ml weniger Öl einfüllen als angeben
    
16. Peilstab ablesen
    
17. Motor starten und kurz laufen lassen
    
18. Motor abstellen
    
19. Peilstab ablesen
    
20. Ölstand korrigieren
    
21. Öleinfülldeckel drauf
    
22. Motorhaube montieren
    
23. Runde fahren und ggf. ein paar Stunden später nochmals Ölstand kontrollieren
    

[Gast ca3sium]

Kilometerstand: 115355

 

Heute habe ich einen Termin für die Inspektion gemacht, am 24.03.08 um 14:00 Uhr, Kosten ca. 303,36€.

 

- Ölwechsel

- Benzinfilter

- Luftfilter

- Zündkerzen

- Bremsflüssigkeit

- Pollenfilter

 

Und ich bin natürlich dabei, wie immer.

 

Eine neue Verbandstasche habe ich meinem kleinen auch noch gegönnt.

[AuRo]

303,36 inkl. Mehrwertsteuer, oder? Beim oder in ner freien Werkstatt?

[Gast ca3sium]

Inklusive Mwst. beim

[derLars]

Wahrscheinlich dann auch inkl. Öl vom

Das Öl beim kostet allein schon mal 100 €.

Bleiben noch 200 für den Rest. Wobei der Bremsflüssigkeitswechsel das aufwändigste sein sollte.

[AuRo]

Dann hat ca3sium wohl n eher günstigen erwischt, oder? Ich errinner mich mal knapp 150 Euronen mehr für die gleichen Leistungen allerdings noch + "Drosselklappe reinigen" gezahlt zu haben.

[Gast ca3sium]

Kilometerstand: 116044

 

Inspektion ausgeführt, 3 Mängel sind gefunden worden.

 

- Die Schelle der Gelenkmanschette (wird morgen behoben)

- Federwegsbegrenzer hinten links abgerissen (mir egal, kommen eh bald FSD)

- Getriebe leichter Ölverlust (wurde nachgefüllt, beobachte ich weiter)

 

Arbeiten laut Wartungsliste wurden alles ausgeführt.

 

Sonstiges:

 

- Luftfilter

- Innenraumfilter

- Benzinfilter

- Zündkerzen

- Ölwechsel

- Bremsflüssigkeit erneuert

- Getriebeölstand wurde berichtigt

 

Dauer der Arbeiten: 2,75h

 

Kosten: 366,90€ inkl. aller Teile und Flüssigkeiten mit Ausnahme des Motorenöls.

[Pyro_loe]

aber warum steht du hier denn noch nicht dabei

werde noch ein gesucht

A2 Forum (link nach fsd-sammel-bestellung)

 

gruB,

Louis

 

Kilometerstand: 116044

 

- Federwegsbegrenzer hinten links abgerissen (mir egal, kommen eh bald FSD)

[Gast ca3sium]

aber warum steht du hier denn noch nicht dabei

werde noch ein gesucht

A2 Forum (link nach fsd-sammel-bestellung)

 

Ich beziehe meine Teile woanders.

[Gast ca3sium]

Kilometerstand: 116054

 

Heute habe ich meine TT Pedale bekommen, sind ein wenig teurer als in D...

 

39,32 inkl. 10% Rabatt.

[Gast ca3sium]

Gestern habe ich noch schnell die neuen Pedale eingebaut.

[audi-man18]

Es beruhigt mich zu sehen, dass bei dir der Kunststoff am Gaspedal genau so versifft aussieht wie bei mir..

 

Ansonten top Meine Pedale haben 32€ inkl. Versand bei ebay gekostet.

 

Die Pedale sind wirklich ein günstiges aber effektfolles und schönes Extra.

 

Warum wird sowas nicht serienmäßig einfach überall eingebaut??

[Gast ca3sium]

Es beruhigt mich zu sehen, dass bei dir der Kunststoff am Gaspedal genau so versifft aussieht wie bei mir..

 

Stell Dir vor man trampelt den ganzen Tag auf Dir rum, meinste dann siehst Du besser aus?

[Gast ca3sium]

Heute habe ich mal wieder ein bisschen was am Auto getan.

 

Als erstes war ich einkaufen:

 

4x Osram Blinkerbirnen

2x Standlicht

1x Proxxon Drehmo 40-200Nm

 

Danach hab ich meine WR runtergeschraubt und die SR wieder drauf!

 

Da merkt man gleich wie die Servo wieder mehr zu tun hat.

[Gast ca3sium]

Dann habe ich mich meinem rechten Scheinwerfer angenommen.

 

Beim Ausbau ist hat es kurz geklimpert, es war eine Metallspange...

 

Wird wohl der Grund für die Undichtigkeit gewesen sein.

[Gast ca3sium]

Aktueller Kilometerstand ist: 116322

 

Im übrigen sollte man die Osram Diadem 2er Packs nicht vertauschen, das Glühobst hat unterschiedliche Farben!

 

Also wenn man die Teile verbaut, vorne eine Packung, hinten eine Packung.

 

Bearbeitet 10. April 2009 von ca3sium

[Gast ca3sium]

Aktueller km Stand: 117.238

 

Aktuell gibt es keine Updates, alles läuft perfekt.

 

Im nächsten Monaten kommt dann:

 

- FIS

- Werkzeugkasten für Beifahrerfußraum

- Leistungsprüfstand

 

- eventuell E85 Steuergerät (E85 Preis derzeit in Österreich pro l: 88ct)

Bearbeitet 15. Mai 2009 von ca3sium

[Gast ca3sium]

Aktueller km Stand: 117.388

 

Habe heute die W5W Standlichtlampen wieder gegen W3W getauscht, will ja nicht das ich Probleme mit dem Plastik bekomme.

 

Die Osram Cool Blue W5W sind nun im Handschuhfach und im Kofferraum verbaut, wegschmeißen wollte ich sie nicht.

 

Komisch ist das allerdings schon, 3 Watt im Standlicht, 5 Watt im Handschuhfach.

 

Einen Defekt gibt es auch, eine Schminkspiegelleuchte hat sich verabschiedet.

[Gast ca3sium]

Aktueller km Stand: 117.590

 

Neue Schminkspiegelleuchte ist verbaut.

Neue Schraube fürs Lenkrad habe ich auch gleich noch mitbestellt, jetzt habe ich alles zusammen fürs FIS.

[Gast ca3sium]

Nun bin ich Berlin angekommen, das Werkzeugfach im Beifahrerfußraum hab ich gestern schon eingebaut.

 

Und die ersten Teile für die FIS-Nachrüstung habe ich bereits liegen:

Bearbeitet 1. Juni 2009 von ca3sium

[milko]

/OFF: Sach mal ca3sium - hast Du eigentlich protokolliert, wie viel Kohle Du schon in Deine Kugel investiert hast?

[audi-man18]

Manchmal ist´s besser solche Zahlen nicht zu notieren

[Gast ca3sium]

/OFF: Sach mal ca3sium - hast Du eigentlich protokolliert, wie viel Kohle Du schon in Deine Kugel investiert hast?

 

Klar, irgendwann werde ich das auch mal Posten, aber bin ja noch nicht wirklich am Ende.

 

Nach dem wechsel von BMW zu Audi hatte ich mir eigentlich geschworen nicht so viel zu basteln... Tja...

[Gast ca3sium]

Hier mal die Kosten:

 

2008: 1090,32€

2009: 801,03€ (Inklusive Inspektion)

 

Gefahrene km seit Kauf: 9377,6km

Tankkosten seit Kauf: 795,03€

[Gast ca3sium]

Gestern habe ich mich an mein FIS gemacht, alles kein Thema.

 

Kabelbaum verlegt:

[Gast ca3sium]

Desweiteren habe ich mal meinen hinteren Teppich gereinigt.

 

Sieht eigentlich wieder ganz gut aus.

 

Das letzte Foto zeigt meinen rostenden Heckklappenlift.

[Gast ca3sium]

Aktueller Kilometerstand ist: 118490

 

Das Kombiinstrument habe ich heute bezahlt, sollte wohl nächste Woche ankommen, da ich von Österreich überwiesen habe verzögert sich das ja leider immer ein wenig.

 

Heute werde ich meinem Ei mal eine Wäsche gönnen und eventuell mal aussaugen.

[Dieselschmid]

Hallo ca3sium,

 

erlaube eine Frgae. der von Dir beim Freundlichen organisierte Doppel-DIN Einbaurahme ist ja vom A4. Hast Du die Anpassung schon geschafft - wäre an einer kurzen Beschreibung interessiert ...

 

Grüße

 

SRa

[Gast ca3sium]

Da es mit dem RNS-E nicht geklappt hat liegt das Projekt erstmal auf Eis.

 

Wenn ich günstig an ein RNS-E komme wird auch der Rahmen verbaut.

[Gast ca3sium]

KM-Stand: 119358

 

Heute kam endlich mein lang ersehntes Kombiinstrument.

 

Silberne Ringe, FIS.

 

Teilenummer: 8Z0 920 930 A

 

Man beachte bitte den Aufkleber.

[Gast ca3sium]

Ich also nach ein paar Gesprächen mit A2-D2 sofort los und ab zum Test.

Wollte es vor Anpassung der WFS schon codieren und das ganze Ding mal auf Funktion testen.

 

Tja, hier das Ergebnis:

[Gast ca3sium]

Nunja, ich werde Morgen in der Firma von der ich das KI habe anrufen und um Aufklärung bitten.

 

Aber sonst hab ich auch noch eine kleine Neuigkeit, habe jetzt endlich meine beheizten Spiegel:

[AD-A2]

Hi

ich sag da nur http://www.pixelfehler-behebung.de

 

Gruß

Andy

[Gast ca3sium]

Hi

ich sag da nur http://www.pixelfehler-behebung.de

 

 

Sicher nicht!

 

Ich bezahl doch keine 132€ für das KI damit ich das dann nochmal für 155€ reparieren lasse...

 

Da geb ich es zurück und kann mir ein neues kaufen...

[A2-D2]

Es reicht evtl schon, wenn man das KI etwas ins trockene, warme legt, aktiv mit dem Fön bearbeitet oder ne weile am Auto bei eingeschalteter Zündung laufen lässt.

 

Bestimmt ist nur Feuchtigkeit zwischen Platine und Display, weil es nicht optimal gelagert wurde. Hatte schon paar mal den Fall. Chance ist durchaus vorhanden, dass es von allein weg geht.

[Gast ca3sium]

Heute werde ich mein Kombiinstrument nochmals testen, wie hier Mann benutzt die Küche! - A2 Forum beschrieben habe ich nun versucht das Ding zu trocknen.

Wenn es nicht funktioniert, werde ich das Gerät wieder Retour schicken.

 

Danach werde ich mich meinen Beheizten Spiegel widmen.

[cer]

Wenn du mich fragst, ist der "geprüfte Qualität"-Aufkleber nicht original –> war offen –> zurückschicken.

 

Wieso hat das Kombi eigentlich Löcher für Blinker- und Fernlicht-Kontrollleuchten? Bei mir ist das eine Fläche aus einer besiebdruckten Folie.

Hat das was mit dem FIS zu tun oder mit dem Baujahr?

[A2-s-line]

Na ja, original von Audi ist der Aufkleber sicher nicht. Wenn jedoch der Lieferant des Kombis das Gerät vor Verkauf und Versand selbst geprüft und dann neu versiegelt hat, kennt er ja den "Auslieferungszustand". Daraufhin kann/wird er eine Garantie aussprechen. Wird das Siegel gebrochen, geht er dann (wie ein Originalhersteller auch) davon aus, dass das Teil unbefugt und von unwissenden Händen geöffnet und bearbeitet wurde und wird die Garantieleistung verweigern.

 

Das ändert jedoch nix daran, dass bei vorliegen eines Fehlers ein Recht auf Nachbesserung (oder Umtausch) besteht und, sofern über Internet gekauft, ein 14-tägiges Widerrufsrecht...

Bearbeitet 10. Juni 2009 von A2-s-line

[Gast ca3sium]

Der Aufkleber ist natürlich nicht von Audi, es ist ein gebrauchtes KI.

Das Gerät wurde geprüft, wahrscheinlich vor 5 Jahren... Daher das Siegel.

Meine Backofen-Aktion hat nichts gebracht.

 

Genauso meine beheizten Spiegel, wollte ich wieder an der falschen Stelle sparen.

 

Die Zubehördinger passen einfach nicht.

 

Irgendwas will das ich nicht weiter komme, so langsam werde ich echt stinkig.

[Gast gallex2000]

 

Irgendwas will das ich nicht weiter komme, so langsam werde ich echt stinkig.

 

.. muss du original kaufen - passt immer

[Gast ca3sium]

So die beheizten Spiegel sind nun doch montiert.

 

Habe die Plastikhalterung auf der Rückseite mit einem Heißluftfön entfernt, danach die Halterung in den A2 gesteckt, Spiegelglas wieder drauf - passt.

 

Durchgemessen habe ich die Dinger vorher natürlich auch gleich.

[A2-D2]

 

Wieso hat das Kombi eigentlich Löcher für Blinker- und Fernlicht-Kontrollleuchten? Bei mir ist das eine Fläche aus einer besiebdruckten Folie.

Hat das was mit dem FIS zu tun oder mit dem Baujahr?

 

Das ist bei jedem Kombi so und sieht auf dem Foto nur so aus, weil der Blitz den Hohlraum dahinter ausleuchtet.

 

Wenn die Sonne von hinten in deinen A2 scheint kannst du sogar das Loch des Fotosensors im Kombi sehen der dafür sorgt, dass die Helligkeit der Tachonadeln und sonstige Tachobeleuchtungen immer optimal angepasst wird.

[Gast ca3sium]

Heute habe ich wieder ein paar Kleinigkeiten gemacht.

 

• Kühlergrill getauscht, der alte hatte einen kleinen Riss.
  
• Tagfahrlicht beschaltet.
  

[Gast ca3sium]

• Zubehör Heiz-Spiegel wieder demontiert, werde mir nun doch welche von Audi holen.
  
• Außentemperaturfühler wieder angeklebt, der lag lose vor dem Kondensator.
  

[Typ86]

Wieso hat das Kombi eigentlich Löcher für Blinker- und Fernlicht-Kontrollleuchten? Bei mir ist das eine Fläche aus einer besiebdruckten Folie.

Hat das was mit dem FIS zu tun oder mit dem Baujahr?

richtig, das sind die frühen Baujahre, meiner aus 2003 hat bereits die durchgehende Fläche wie Du sie beschreibst.

 

Wollte es vor Anpassung der WFS schon codieren und das ganze Ding mal auf Funktion testen.

Codierst Du das beim oder kann das VAGCom?

Bearbeitet 14. Juni 2009 von Typ86

[Gast ca3sium]

Codierst Du das beim oder kann das VAGCom?

 

Das kann VAG-COM.

[Gast ca3sium]

km Stand: 119621

Heute habe ich wieder ein paar Kleinigkeiten gemacht.

 

Die TFL-Brücke habe ich nochmal bearbeitet.

Und meinen Lichtschalter repariert, ich war echt erstaunt das die LEDs für das Nachdesign in Reihe geschaltet sind...

Jedenfalls musste ich nur eine austauschen und alles leuchtet wieder.

[Gast ca3sium]

Heute habe ich nun endlich wieder jemanden beim Verwerter erreicht, sie haben kein Austausch-Kombiinstrument mehr und überweisen mir mein Geld zurück.

 

Meine Entscheidung ist nun gefallen, ich werde mir ein neues bei Audi kaufen, dieses ganze Theater mach ich nicht noch mal durch.

Wenn es neu ist wird der km-Stand angepasst, alles funktioniert und Garantie hab ich auch noch drauf.

[cer]

richtig, das sind die frühen Baujahre, meiner aus 2003 hat bereits die durchgehende Fläche wie Du sie beschreibst.

 

Das war wohl die richtige Erklärung. Danke und Sorry fürs OT.

 

Was wird das neue Kombi (mit FIS) kosten?