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Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb falco_snkbl:

Moin, ich bin der Falco (26) aus Celle und habe vor einiger Zeit diesen A2 erworben.Ich fand den A2 schon immer toll,aber hätte nie gedacht dass ich nach Jahren meinen A4 B6 Avant 1.9 TDI gegen den A2 tausche. Aber ich bin begeistert, auch wenn ich die „Rüttelplatte“ habe. Ich bin halt nur für die Diesel zu begeistern 😁 Es ist ein AMF Bj.2003 , mit 332.000km gelaufen, Lichtsilber , GRA, Sitzheizung, Climatronic, Concert II, Neblern,Style- und Winterpaket,ZV und geteilte Rückbank. Und einer ohne Softlack Problemen, worüber ich sehr froh bin. Ebenfalls ist der Innenraum im fantastischen Zustand, selbst die originalen Fußmatten sind noch flauschig 😁

ich bin stolz ein Teil der A2- Community zu sein :)

IMG_3886-min 2.jpeg

Toll, ein weiterer A2 im Landkreis .

Viel Spaß mit dem Auto und hier im Forum. :TOP:

Geschrieben
vor 42 Minuten schrieb Deichgraf63:

Celle? In Winsen/Aller kenne ich jemanden, der viel in Sachen VW K70 macht, sein Bruder macht "in Audi". A2 hat er aber meineswissens (noch) nicht...

 

Gruß

 

Uli

Moin, ja ich kenne den Vater und bin mit dem Sohn gut befreundet:) Du meinst wohl die Thimms 😁

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb falco_snkbl:

Moin, ja ich kenne den Vater und bin mit dem Sohn gut befreundet:) Du meinst wohl die Thimms 😁

Genau, die meine ich, das sind ganz tolle Menschen, der ältere Herr, der den K70- und Audi-Virus auslöste, ist leider nicht mehr unter uns, das war auch so ein feiner Mensch. ich war mit meiner Frau im vergangenen Jahr mit dem A2 dort zum K70-Treffen (Zusammen mit den Typ 4-Leuten), mangels K70. Nun steht einer bei meinem Bruder in Heide, aber kommendes Jahr ist schon mal nichts mit K70-Treffen, da stehe ich beim Musical hier in Elmshorn auf der Bühne, es ist an Pfingsten in 2026. Aber zu irgendeinem Treffen werde ich mit dem leuchtorangenem 1973er K70 sicher mal kommen, zuerst muß er aber richtig laufen, die Startautomatik haut noch nicht hin, liegt an der automatischen Betätigung der Starterklappen des Doppelvergasers, er springt kalt nur sehr schlecht an, ich habe mal, während mein Bruder gestartet hat, die Klappen von Hand ihren Weg hindurch bewegt, an einer Stelle sprang der dann auch hervorragend an. Außer dem Audi A2 hatte ich auch schon einmal einen Audi 80 B3, dessen 1,8 Liter mit 75 PS war der beste Motor ever, schön viel Drehmoment von unten. Der K70 Motor hat auch 75 PS, hat eine dem A2 1.4 nicht unähnliche Charakteristik.

 

Aber nun wird es schlechte Jahreszeit, der K70 hat Pause, der A2 muß da durch und das macht er auch.

 

Gruß

 

Uli

Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb Deichgraf63:

Genau, die meine ich, das sind ganz tolle Menschen, der ältere Herr, der den K70- und Audi-Virus auslöste, ist leider nicht mehr unter uns, das war auch so ein feiner Mensch. ich war mit meiner Frau im vergangenen Jahr mit dem A2 dort zum K70-Treffen (Zusammen mit den Typ 4-Leuten), mangels K70. Nun steht einer bei meinem Bruder in Heide, aber kommendes Jahr ist schon mal nichts mit K70-Treffen, da stehe ich beim Musical hier in Elmshorn auf der Bühne, es ist an Pfingsten in 2026. Aber zu irgendeinem Treffen werde ich mit dem leuchtorangenem 1973er K70 sicher mal kommen, zuerst muß er aber richtig laufen, die Startautomatik haut noch nicht hin, liegt an der automatischen Betätigung der Starterklappen des Doppelvergasers, er springt kalt nur sehr schlecht an, ich habe mal, während mein Bruder gestartet hat, die Klappen von Hand ihren Weg hindurch bewegt, an einer Stelle sprang der dann auch hervorragend an. Außer dem Audi A2 hatte ich auch schon einmal einen Audi 80 B3, dessen 1,8 Liter mit 75 PS war der beste Motor ever, schön viel Drehmoment von unten. Der K70 Motor hat auch 75 PS, hat eine dem A2 1.4 nicht unähnliche Charakteristik.

 

Aber nun wird es schlechte Jahreszeit, der K70 hat Pause, der A2 muß da durch und das macht er auch.

 

Gruß

 

Uli

Da wünsche ich dir ganz viel Erfolg und halte den K70 in Ehren :) Vielleicht läuft man sich ja mal über den Weg. 
 

Gruß Falco

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hi, mein name ist Alex und das ist mein A2 1.4 TDI (AMF), den ich mir im September als Alltagsfahrzeug für 900€ mit Frischem TÜV gekauft habe. 

War bis jetzt nur stiller Mitleser.

Komme eigentlich ausm Fordlager, daher bin ich wirklich Rost-Geplagt und hatte keine lust mehr auf schweissen :). Daher ist die wahl auf einen A2 Gefallen.

Leider wurde ich doch nicht ganz verschont, da die hinterachse Schon Sehr rostig ist :(

Aber trozdem Wirklich ein Tolles Auto, Fahre ihn wirklich sehr gern.  

 

LG Alex

PXL_20250827_182630084 (1).jpg

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ein A2 ist Kunst.

hallo ich bin der André und fahre einen imolagelber CS A2.

bin der dritter besitzer.

liebe kunst und dieser A2 ist jetzt auch kunst.

Angebracht ist ein teil eines kunstwerkes. Ein kunstwerk von ein guter aber leider verstorbener freund der kunstmaler war.

 

Art2-05.thumb.jpeg.0cf1dccbf7d8ce640dc46548ca4c3fb6.jpeg

Art2-02.thumb.jpeg.e9b6e85e17a39958c450c23e4341b8e9.jpeg

Art2-03.thumb.jpeg.73e8c48e944309a66ad395a1f1b25fa0.jpeg

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Moin, 

darf ich Vorstellen, dies ist jetzt der dritte A2 seit 2021. 

Der erste 1,4 TDI AMF ist leider wegen Motorschaden und diversen anderen Defekten nicht mehr TÜV Fähig gewesen. 
Der zweite war ein 1,4 Benziner AUA konnte mit dem schwachen Motor und dem Verbrauch nicht auf Dauer überzeuzgen. 

Der dritte ist im Bild. Wieder ein 1,4 TDI AMF Bj 2001 mit knapp über 200 TKM. 

Ich hoffe das er noch eine Weile hält und viele Kilometer sammelt.

IMG_3748.jpeg

Geschrieben (bearbeitet)

Moin. Jetzt bin ich auch dabei :-) 

Habe einen aus 2002, 1,4, AUA, 280.000 KM, frischer TÜV, rote Lederbestuhlung. Hat sich gut gehalten, die Jahre. 

Ab Dienstag geht die Renovierung los :-)

 IMG_2253.thumb.jpeg.3b50b62420283bc17e84d70711203de2.jpeg

 

bisher gemacht:

- Zahnriemen Wechsel (vor 1.000 KM)

- defektes AGR Ventil.

 

Folgende Arbeiten müssen noch gemacht werden:

- Thermostat defekt

- Service fällig

- Motorspülung

- Anschlagpuffer hinten

- neue Winter-Reifen (abgefahren, Sägezahnbildung und unter der Mindestprofiltiefe)

- Radlager prüfen, nach Reifenwechsel

- Bremsen schwergängig

- Unterbodenwanne notbefestigt

- Steckverbindung Scheinwerfer vorne rechts Wackelkontakt

- Klimaanlage, Lüfter macht Geräusche

- Zwangslüftung / Gitter hinten tauschen

- Rechter Becherhalter prüfen, ob defekt

- Sonnenblende Fahrerseite Clip tauschen

- Rechter Scheinwerfer wird feucht, Dichtung defekt

- Austausch Lampen zu Xenon Leuchtmittel

Bearbeitet von INHRO
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Dann will ich mal mein hässliches Entlein vorstellen.

 

Gekauft in einem leider schlechten Zustand haben wir hier ein 1,4 TDI aus dem Jahre 2001 mit ca 310tkm

Beim kauf leuchteten viele Warnhinweise und schwere Fehler die aber alle machbar waren.

 

1.) Neigungswinkelsensor -> getauscht, danach ging ABS etc auch mit aus

2.) Airbag Kontrollleuchte -> war natürlich das Verbindungskabel -> durch ein Sport Lenkrad ersetzt

3.) Bremse vorn -> leider hatte man hier die Schrauben verhunzt, daher neues Radlagergehäuse + Bremsen vorn

4.) DPF vom Golf angepasst und passend gemacht -> jetzt Grüne Plakette

5.) Innenraumreinigung 

6.) Klimafühler getauscht

7.) Laderaumabdeckung besorgt

8.) Zahnriehmen mit großem Service inkl aller Filter

9.) Ventildeckedichtung

 

Am Mittwoch dann TÜV und Daumen drücken.

 

Todo

 

Kontaktschalter der Türen da ZV nicht immer funktioniert

Optische Aufarbeitung

 

 

 

20260228_150231395_small.JPG

Geschrieben

Na, häßlich ist er nicht. Den DPF hätte ich nicht eingebaut, erhöht den Verbrauch, sorgt für höheren Gegendruck und damit mehr Verkokung und es ist ein Verschleißteil mehr. In fünf Jahren ist dieser A2 dann doch eh ein Oldtimer mit rund 191€ Jahressteuer, dürfte sich nicht wirklich gelohnt haben.

 

Gruß

 

Uli

Geschrieben
13 minutes ago, Deichgraf63 said:

Na, häßlich ist er nicht. Den DPF hätte ich nicht eingebaut, erhöht den Verbrauch, sorgt für höheren Gegendruck und damit mehr Verkokung und es ist ein Verschleißteil mehr. In fünf Jahren ist dieser A2 dann doch eh ein Oldtimer mit rund 191€ Jahressteuer, dürfte sich nicht wirklich gelohnt haben.

 

Gruß

 

Uli

 

Hallo Uli, ich muss jeden Tag nach Stuttgart rein, da sollte schon eine Grüne dran sein. Der DPF ist aber plug and play verbaut so das man jederzeit wieder zurück kann wenn erforderlich ;-)

 

Geschrieben

Das ist ein Argument. Es ist ein AMF, der hat doch auch Dieselzuheizer, den man einfach zu einer echten Standheizung aufrüsten kann. Deswegen würde ich, sollte ich je mal wieder eine Diesel kaufen, nur einen solchen nehmen, ohne Standheizung ist bei Schichtdienst und ohne Garage eine Zumutung, deswegen habe ich auch in meinem Benziner eine verbaut.

 

Allzeit gute Fahrt wünscht

 

Uli

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Dieselwysel81:

 

Hallo Uli, ich muss jeden Tag nach Stuttgart rein, da sollte schon eine Grüne dran sein. Der DPF ist aber plug and play verbaut so das man jederzeit wieder zurück kann wenn erforderlich ;-)

 

Stuttgart ist doch bei Diesel Euro5, um einfahren zu dürfen...

Ich bin da von 2021-2023 jede Woche daran vorbei gefahren, wenn

ich in Degerloch von der A8 runter bin, in Richtung Reutlingen und  Schwäbische Alb.

Da juckt auch Euro1 Diesel keinen.... (zumindest seit letztes Jahr nicht mehr)

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