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1.Nds. Schraubertreffen "ganz nah am Harz"


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Nach dem Treffen ist vor dem Treffen...:D

 

Heute beim Stammtisch kam der Wunsch auf -ein "Schraubertreffen" im Norden zu veranstalten.

 

Kenne hier eine Meisterwerkstatt & Mietwerkstatt "ganz nah am Harz", die von einem kompetenten KFZ-Meister betrieben wird...

Habe hier ua. den Tankumbau vornehmen lassen.

 

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Es handelt sich um eine helle und saubere Werkstatt, diese ist komplett ausgestattet ua. mit Reifenmontiert- und Wuchtmaschine, Achsvermessungstand, Bremsenprüfstand.

Alle Hebebühnen sind auch für die "tiefen A2" geeignet.

Geschrieben
  herr_tichy schrieb:
Joa. 200km, also, vielleicht würde ich, je nach Termin, auch vorbeischauen :)

 

 

kenne da nee kürzere Strecke...151,3Km :D

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Ich melde mal vorsichtig Interesse an... Wenn ich nicht grade beim Umzug helfe.

Alles im Umkreis von 50 km von BS wäre ok, also Salzgitter, Celle...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Habe heute die Mietwerkstatt besucht und mit dem Kfz-Meister Lammert gesprochen.

Folgende Termin sind noch frei und buchbar.

jeweils Samstag ab 8:00 Uhr am 18.05., 25.05., 01.06. sowie der 08.06.2013.

 

Die kfz-mietwerkstatt liegt an einer angeschlossenen "Kfz-MeisterWerkstatt" in einem kleinen Gewerbegebiet in Salzgitter-Bad.

Jeweils 15 Minuten Fahrtzeit von der A7 oder A39 Abfahrt Salzgitter.

Die Werkstatt macht einen sehr sauberen und hellen Eindruck.

 

Benötigte Ersatzteile können auch über die Werkstatt, wenn vorher bestellt -auch bezogen werden.

Preise findet ihr auf der Homepage

 

wobei die Preise für das "Spezial-Werkzeug" Pauschalpreise sind und für den ganzen Tag gelten. Kann also von verschiedenen Schraubern genutzt werden.

 

Für die Terminfindung habe ich eine Termin gestartet.

Bitte tragt Euch bis zum 16.05. ein.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Termin wurde der Samstag 08.06.2013 festgelegt.

 

Wir treffen uns in der Mietwerkstatt in Salzgitter-Bad,

Maybachstrasse 5 in 38259 Salzgitter-Bad

 

ab 08:30 Uhr sind zwei Bühnen für uns reserviert.

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-auch für ganz tiefe Alukugeln-

 

Braucht ihr noch Ersatzteile können diese von der Werkstatt besorgt werden. -Natürlich vorher bestellen-.

 

tragt Euch bitte in die Liste ein:

 

  1. Karat21 möchte: Getriebegrundeinstellung machen, Wischerarm austauschen, nach den hinteren Bremsen schauen.kann: schon etwas bringt mit:

Geschrieben

Ich wünsche euch allen ein gelungenes Treffen und bedauere es sehr, dass ich nicht dabei sein kann, ja und danke, Wolfgang, für deine Aktivitäten!

Geschrieben

Danke Krikri, beim nächsten Mal hast du vielleicht auch Zeit. Wir fangen ja gerade erst an.

 

Ich werde mir nächste Woche eine Nietmutternzange bestellen, um dann hoffentlich die leidigen, abgegammelten Stehbolzen ersetzen zu können. Und je nach dem wie noch Zeit, wollte ich die Bremsflüssigkeit wechseln.

 

  1. Karat21 möchte: Getriebegrundeinstellung machen, Wischerarm austauschen, nach den hinteren Bremsen schauen.kann: schon etwas bringt mit:
  2. DerWeißeA2 möchte: Stehbolzen ersetzen, Bremsflüssigkeit wechseln kann: Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS, Nietmutternzange, 20 St. Nietmuttern

Geschrieben

Ich habe Raimund mal in die Liste eingefügt.

 

  1. Karat21 möchte: Getriebegrundeinstellung machen, Wischerarm austauschen, nach den hinteren Bremsen schauen.kann: schon etwas bringt mit:
  2. DerWeißeA2 möchte: Stehbolzen ersetzen, Bremsflüssigkeit wechseln kann: Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS, Nietmutternzange, 20 St. Nietmuttern
  3. A2-Schmiede möchte: Getriebeöl wechseln, dabei den Turbo besichtigen, evtl. Türschloss tauschen oder Nebelscheinwerfer verkabeln kann: auch schon einiges bringt mit:

Geschrieben

Hallo Leute,

danke A2-Schmiede für deine Nachricht, so wie es aussieht könnte es klappen, allerdings gibt's da ein kleines Problem - ich bin zur Zeit meine Knutschkugel los. Ja, ja die lieben Kinder. Aber wenn es euch nicht stört, kann man den Termin auch zum Kennelernen nutzen - oder? ;)

Geschrieben
  Roter Baron schrieb:
Hallo Leute,

danke A2-Schmiede für deine Nachricht, so wie es aussieht könnte es klappen, allerdings gibt's da ein kleines Problem - ich bin zur Zeit meine Knutschkugel los. Ja, ja die lieben Kinder. Aber wenn es euch nicht stört, kann man den Termin auch zum Kennelernen nutzen - oder? ;)

 

Hi, hast noch paar Tage Zeit, kannst noch eine neue kaufen.

Gruß

A2 Schmiede

Geschrieben
  Roter Baron schrieb:
Hallo Leute,

danke A2-Schmiede für deine Nachricht, so wie es aussieht könnte es klappen, allerdings gibt's da ein kleines Problem - ich bin zur Zeit meine Knutschkugel los. Ja, ja die lieben Kinder. Aber wenn es euch nicht stört, kann man den Termin auch zum Kennelernen nutzen - oder? ;)

 

Na klar und die ein oder andere helfende Hand mehr kann sicher auch nicht schaden.

Geschrieben

  1. Karat21 möchte: Getriebegrundeinstellung machen, Wischerarm austauschen, nach den hinteren Bremsen schauen.kann: schon etwas bringt mit:
  2. DerWeißeA2 möchte: Stehbolzen ersetzen, Bremsflüssigkeit wechseln kann: Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS, Nietmutternzange, 20 St. Nietmuttern
  3. A2-Schmiede möchte: Getriebeöl wechseln, dabei den Turbo besichtigen, evtl. Türschloss tauschen oder Nebelscheinwerfer verkabeln kann: auch schon einiges bringt mit:

wurde von Herrn Lammert angesprochen, ob noch spezielles Werkzeug oder Ersatzteile benötigt werden?

 

Wann seit ihr am Samstag vor Ort?

Geschrieben (bearbeitet)

Wie lang wird denn der Schraubertag bei euch schätzungsweise so gehen;)?

 

Edit: Vielleicht ich gönne meiner Kugel mal wieder eine längere Ausfahrt:janeistklar:.

Bearbeitet von Phoenix A2
Geschrieben

Ich denke mal, dass ich schon bis in den Nachmittag brauche. Sind ja nicht nur die eigenen Arbeiten zu erledigen.

 

Bist natürlich herzlich willkommen, keine Frage.

Geschrieben

wenn sich die weitangereisten oder erschöpfte Kugeltreiber erholen wollen...

könnte ich nach dem Schrauben meinen Grill im nahem Garten anwerfen.

 

Anmeldung bitte per PN

Geschrieben

  1. Karat21 möchte: Getriebegrundeinstellung machen, Wischerarm austauschen, nach den hinteren Bremsen schauen.kann: schon etwas bringt mit:
  2. DerWeißeA2 möchte: Stehbolzen ersetzen, Bremsflüssigkeit wechseln kann: Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS, Nietmutternzange, 20 St. Nietmuttern
  3. A2-Schmiede möchte: Getriebeöl wechseln, dabei den Turbo besichtigen, evtl. Türschloss tauschen oder Nebelscheinwerfer verkabeln kann: auch schon einiges bringt mit:
  4. Phoenix A2 möchte: vor Mittag vor Ort sein, Stehbolzenersatz verfolgen, evtl. Hinterachslager begutachten kann: helfen wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: etwas Werkzeug: u.a. Elektrokoffer inkl. Crimpzangen, VCDS + Laptop, etwas Süßkram für zwischendurch:)

Geschrieben

XNQb3eeXDn1C1uZ2vIPpfür die Freunde des Grillens....

Wurst und Fleisch sind organisiert und müssen am Samstag nur aus der Kühlung geholt werden.

Geschrieben

hallo

wenn alles klar geht bin ich samstag dabei.

das problem meines autos ist die kupplung. manchmal trennt sie nicht richtig wenn ich z.b. an der ampel stehe.

 

 

  1. Karat21 möchte: Getriebegrundeinstellung machen, Wischerarm austauschen, nach den hinteren Bremsen schauen.kann: schon etwas bringt mit:
  2. DerWeißeA2 möchte: Stehbolzen ersetzen, Bremsflüssigkeit wechseln kann: Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS, Nietmutternzange, 20 St. Nietmuttern
  3. A2-Schmiede möchte: Getriebeöl wechseln, dabei den Turbo besichtigen, evtl. Türschloss tauschen oder Nebelscheinwerfer verkabeln kann: auch schon einiges bringt mit:
  4. Phoenix A2 möchte: vor Mittag vor Ort sein, Stehbolzenersatz verfolgen, evtl. Hinterachslager begutachten kann: helfen wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: etwas Werkzeug: u.a. Elektrokoffer inkl. Crimpzangen, VCDS + Laptop, etwas Süßkram für zwischendurch:)
  5. kaland möchte: den druckspeicher tauschen, vorne neue bremsklötze, wissen abgreifen kann: hier und dort hilfe gebrauchen, helfen wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: normale Werkzeugkiste

Geschrieben

So, bin dann doch auch dabei. Ich wurde "sanft" überredet. ;)

Bin schon auf die Leute gespannt. 1-2 kenne ich ja schon.

 

 

  1. Karat21 möchte: Getriebegrundeinstellung machen, Wischerarm austauschen, nach den hinteren Bremsen schauen.kann: schon etwas bringt mit:
  2. DerWeißeA2 möchte: Stehbolzen ersetzen, Bremsflüssigkeit wechseln kann: Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS, Nietmutternzange, 20 St. Nietmuttern
  3. A2-Schmiede möchte: Getriebeöl wechseln, dabei den Turbo besichtigen, evtl. Türschloss tauschen oder Nebelscheinwerfer verkabeln kann: auch schon einiges bringt mit:
  4. Phoenix A2 möchte: vor Mittag vor Ort sein, Stehbolzenersatz verfolgen, evtl. Hinterachslager begutachten kann: helfen wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: etwas Werkzeug: u.a. Elektrokoffer inkl. Crimpzangen, VCDS + Laptop, etwas Süßkram für zwischendurch:)
  5. kaland möchte: den druckspeicher tauschen, vorne neue bremsklötze, wissen abgreifen kann: hier und dort hilfe gebrauchen, helfen wo Hilfe gewünscht ist bringt mit: normale Werkzeugkiste
  6. Wasserbauer möchte: das Klappern aus der Heckklappe vertreiben, evtl. HA-Federn umdrehen kann: nicht viel ausser Sprüche klopfen bringt mit: ein bisschen Werkzeug und Getränke

Geschrieben

sorry, muss mich leider abmelden.

frau und kinder sind ueber nacht krank geworden. details erspare ich euch.

:(:(

hatte den wagen gestern abend noch gewaschen....

viel spass an alle.

Geschrieben (bearbeitet)

Hier ein paar Bilder von der hellen und sauberen Mietwerkstatt

"ganz nah am Harz".

 

:janeistklar:war hauptsächlich ein 1.2er Treffen, 4/5 der Teilnehmer kamen mit der Ökokugel.

Und einer davon fuhr wieder mit einer funktionierenden Start/Stop-Automatik nach Hause.:racer:

 

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gibt es Bilder vom Grillen oder vom Aufstellen der Limbostange?

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IMG_3453.jpg.989ea3080b9883aba7e30bd3fcaeda77.jpg

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Bearbeitet von Karat21
Geschrieben

hallo,

der einsatz zu dritt am a2 hat mich total fertig gemacht. ich liege immer noch flach, mit fieber im bett.

danke nochmal für die unterstützung und hilfe. sehr schade das ich schon so zeitig los muste aber mein zustand wurde minütlich schlechter.

also bis dahin

grüße

christoph

Geschrieben (bearbeitet)

Mir hat es ebenfalls gefallen trotz der späten Ankunft. Sehr saubere und helle Werkstatt, da fühlte ich mich direkt heimisch:D.

Die Variante mit den Alu-Nietmuttern als Stehbolzenersatz werde ich mir merken und bei nichtfunktionierender FFB als 1. den Motor mit diesem Schlüssel starten lassen;).

 

Der Ausklang beim Grillen und allgemein bestem Wetter rundete den Tag ab! An dieser Stelle Danke an den Organisator und alle anwesenden Kugeltreiber.

Wenn es terminlich passt, bin ich beim nächsten Treffen gerne wieder dabei:jaa:.

 

@kaland: Falls du neugierig bist, wie es in dem alten Bremslichtschalter aussieht;):

Anleitung: Bremslichtschalter + Bremspedalschalter justieren / reinigen / wechseln

Bearbeitet von Phoenix A2
Geschrieben

phoenix

das mit dem schalter mach ich wenn start stopp wirklich zuverlässig tut.

jetzt waren so viele 1,2l da und alle hatten tempomat. da hätte ich doch mal schauen können ob ich da nicht das eine kabel was vom strang kommt etwa falsch an den stecker angeschlossen habe. denn bei genauer betrachtung habe ich das problem seit ich tempomat habe. kanst du helfen?

Geschrieben
  kaland schrieb:
denn bei genauer betrachtung habe ich das problem seit ich tempomat habe. kanst du helfen?

 

Die Kupplung "kriecht" also zum Teil immernoch wenn die Kugel steht und man den Fuß auf der Bremse hat?

 

Mache mal ein Bild von dem Bremslichtschalter wo man den originalen Anschlußstecker und den Zwischenstecker inklusive Kabelfarben erkennen kann. Dann kann ich mit meinem vergleichen bzw. im Stromlaufplan schauen.

Evtl. steckt der Zwischenstecker genau falschrum im Bremslichtschalter. Kann mir zwar noch nicht erklären ob das zu solchen Symptomen führt aber prüfen kann man ja mal.

Geschrieben

ich habe keinen zwischenstecker. ich habe das pin rausgeholt und die leitung mit aufgequetscht. ich weiß noch das es nicht der 1. und nicht der 4. war. also 2 oder 3. ich werd morgen mal nach schauen. ich könnte ja mal die gra aus schalten und dann mal schauen ob es geht.

denn jetzt fält mir auf als wir zusammen gefahren sind: wir kahmen an und hilten. er ging nicht gleich aus. aber als er es eimal geschaft hatte start stopp zu schalten dann ging es danach ja nochmal, bis wir wirklich weiter gefahren sind. und als ich nach dem schalterwechsel getestet habe hab ich ja nur den fuß von der bremse genommen und bin ja kein stück gefahren. kanst du meinen gedanken folgen????

Geschrieben
  kaland schrieb:
ich habe keinen zwischenstecker. ich habe das pin rausgeholt und die leitung mit aufgequetscht.

 

Dann ein Foto vom Anschlußstecker auf dem man die einzelnen Leitungen erkennen kann.

 

  kaland schrieb:
und als ich nach dem schalterwechsel getestet habe hab ich ja nur den fuß von der bremse genommen und bin ja kein stück gefahren. kanst du meinen gedanken folgen????

 

Wie war es denn auf der Rückfahrt vom Schraubertreffen? Gab es da eine Situation wo der Motor beim Anhalten mit getretener Bremse nicht auf Stop ging und gleichzeitig ein Schleifen der Kupplung spürbar war?

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