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[1.2 TDI ANY] Schleifpunktsuche nach GGE klappt nicht
Der Fehler im GSG ist immer: "263 Transmission 0107 Malfunction Malfunction in Basic Setting INTERMITTENT" Habe die GGE nun mit folgenden Werten getestet: 1,41V - 3,38V 2,81 - 4,22 (dann startet er nicht mehr) und nach durchgeführtem ADJUST! (Mutter los und wieder fest am Gangsteller) 1,86 - 3,89 Dann war alles wie vorher. Der Abbruch beim SEARCH, auf den wohl auch der hinterlegte Fehler hindeutet, ist immer der gleiche. Leider sagt es uns nichtwarum das passiert, und genau das wäre spannend zu wissen -
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Langsam bergauf
Wie gesagt erstmal A1 von 200 Höhenmetern runter auf 100 und immer ein bisschen rauf und runter Und dann ab nach Hannover über Herford Bielefeld und Auetal. Nein alles keine Kassler Berge, aber auch kein Flachland. -
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Ablagefach unter Klima gegen DIN Schacht für Funkgerät tauschen
Ja, ich schon wieder... Ich würde gerne dieses Ablagefach unter der Klima in meinem A2 ausbauen, um da ein 1 DIN großes Funkgerät rein zu packen. Hat da jemand Erfahrung? Wie schaut's mit den Blenden aus? ich konnte da online bisher keine finden, falls sowas überhaupt existiert. Dankeschön im Voraus! Viele Grüße aus dem Schwarzwald! Niklas -
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Langsam bergauf
Wo gibts denn da Steigungen? Der Irschenberg hat nur 7% Steigung, richtig. Aber dadurch das es da länger hoch geht erreicht man voll beladen mit 75PS auch keine wahnsinnig hohen Geschwindigkeiten. War da schon ewig nicht mehr aber unbeladen hätte ich für 100 schon in den 4. Gang zurückgeschalten dort meine ich. -
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Langsam bergauf
Du hast ihn doch gekauft und doch vorher den Servicestand gecheckt. Und bei Unbekannten Stand ab in die Werkstatt des Vertrauens. Ich bin den A2 von Wuppertal nach Hamburg gefahren und musste an keiner Stelle zurückschalten. 5ter Gang 80 und dann auch auf auch 130. Nicht schnell aber stetig auch bei den Steigungen um Duisburg / Dortmund .... Auetal -
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OSS nach Reparatur wieder defekt
Ein Erfahrungsbericht: Liebe A2 Freunde, ich habe mich nach einer langen Zeit der Verzweiflung dazu entschlossen, mich jetzt hier auch zum Thema OSS Reparatur durch Peter Bode zu äußern. Meinen A2 habe ich im Jahr 2009 mit einer Laufleistung von 55T Km erworben, er sah aus wie neu und alles inkl. OSS funktionierte wie neu. Im Jahr 2020 gab es den ersten Seilzugdefekt. Am 13.07.20 zur Reparatur nach Wittingen zu P.B. – Kosten, 450 Euro Mit funktionierendem OSS wieder nach Hause. Im Jahr 2021 verbaut P.B. zwei neue Mitnehmer für hinten, bei einem der Beiden war das vergossene Kunststoffteil zerbrochen – Kosten 10Std. á 50 Euro. Da die neu verbauten hinteren Mitnehmer nach dem Einbau sehr schwergängig waren, empfahl Peter mir die hintere Scheibe nicht mehr zu bewegen ??!! Am 09.10.23 wieder zu P.B., durchrutschender Seilzug und Schrauben die bei der Fixierung seiner Rep.-Bleche Verwendung fanden, hatten sich gelöst bzw. komplett herausgedreht, es waren metrische Schrauben ohne Schraubensicherung.Bei dieser Aktion konnte ich dabei sein. Mittelfeste Schraubensicherung hatte ich sicherheitshalber dabei und stellte diese zur Verfügung Dann noch mir der „dicken Rohrzange“ an die SD-Motoraufnahme, eine weitere metr. Schraube eingesetzt und fertig.Diese Aktion hat rund drei Stunden gedauert und er wollte für seine unzureichende Erstarbeit im Jahr 2020 weitere 150 Euro haben. Er war an einer von mir revidierten Espressomaschine interessiert, die er dann mit Wertausgleich von mir erhalten hat.Ich fühlte mich abhängig und habe mitgespielt :-((( Habe noch vereinbaren können, dass ich beim “nächsten“ Mal einen gut habe. Schon auf auf der Heimfahrt konnte ich feststellen, dass der Schließriegel auf der Fahrerseite seinen Endpunkt nicht erreicht und der erste Glasdeckel wegen schlechter Einstellung uns auf der Heimfahrt pfeifend begleitet hat. Der 1. Glasdeckel ließ sich nur noch mit leichten Knarz-Geräuschen öffnen und schloß nicht mehr perfekt. Anfang 24 rutschte der Seilzug wieder durch, am 16.03.24 den A2 wieder an P.B. übergeben. Am 19.03. ohne weitere Bezahlung an P.B. den A2 wieder übernommen und nach Hause. Als dann im Frühsommer die Temperaturen stiegen, ging die Misere weiter, Knarzgeräuche beim Öffnen, leicht durchrutschender Seilzug auf der Fahrerseite und daraus resultierend asymethrisch schließender Deckel. Am Telefon mit P.B. besprochen, dass ich den ersten Glasdeckel und den SD-Motor ausbaue, beide Schlitten in die Ausgangsposition schiebe, SD-Motor initialisiere und alles bis auf den Glasdeckel wieder einbaue -- alles ohne Erfolg. Peters Fazit; ist halt ein altes Auto und die Seilzugführungen wohl verschlissen... Beim Ausbau des SD-Motors konnte ich feststellen, dass Peter B. beim Termin 03.24. die beiden Hälften der SD-Motoraufnahme "wohl zur Stabilisierung" mit dünnem Blumendraht umwickelt hatte...noch Fragen? Fazit; 1100 Euro für Peter.B., zwei Übernachtungen in Wittingen, ca. 3200 gefahrene Km und wofür? Durch Recherche hier im Club konnte mir sehr bald absolut professionell geholfen werden, ein großer Dank an “Krebserl“ Wer also Lust auf Überraschungseier oder Wundertüten hat, ist bei Peter Bode bestens aufgehoben, eigentlich schade, Peter gibt sich als lockeren coolen Typen, aber alleine damit kann man kein OSS zukunftssicher reparieren.- 2
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Langsam bergauf
Hallo xrated also km hat er 172000. wie testet man das denn mit der Kupplung im stehen ? es riecht nix komisch. das mit der Drehzahl kuck ich mir an . Danke dass ihr euch alle so viel Mühe gebt ! -
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[1.2 TDI ANY] Schleifpunktsuche nach GGE klappt nicht
Es bleibt schwierig, da du es mit dem VCDS Vorgänger aufzeichnest und man es nicht direkt vergleichen kann. Aber die Flanken sehen gut aus und die Werte für offene/geschlossene Kupplung auch. Hast du Fehler im Speicher vom Getriebe-Steuergerät? Was ich mir fast nur noch vorstellen kann, ist dass schon ei Drehzahlsignal erkannt wird, sobald der Motor startet. Dann sucht er natürlich auch keinen Schleifpunkt mehr. Kannst du den Wert mal stark nach unten stellen, statt 1,8V mal 1,5 oder 1,4V probieren? -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Bemerkenswert ist allerdings seine richtig gute Bewertung bei Kleinanzeigen - also scheinen die meisten sehr zufrieden zu sein... Das würde mich auch interessieren
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