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Wegfahrsperre


A2 Adventure

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

mein Audi A2 1.4 Benzin BBY startete heute nach längerer Fahrt nicht mehr. Es fühlte sich so an, als wenn der Startvorgang immer wieder abgebrochen wurde. Im Display blinkte dann das Autosymbol mit Schlüssel (wohl Wegfahrsperre). Die Audi Hotline empfahl verschiedenes wie zB Kupplung und Bremse 5 Sekunden drücken und dann erst starten. Das half leider nicht. Jetzt wurde das Auto in die Werkstatt geschleppt. Hat schon jemand Erfahrung mit diesem Problem? Die Werkstatt will morgen oder Montag schauen, hat aber angedeutet dass  das  das Motorsteuergerät sein könnte. Hört sich teuer an. Was könnte es sonst sein?

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Eine andere Variante wäre auch die Wegfahrsperre zu deaktivieren.

Ein wirklicher Diebstahlschutz ist sie ja bei so einem alten Auto eh nicht ...

Hätte den Vorteil einige mögliche Fehlerquellen auch für die Zukunft abzustellen....

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Läuft der A2 kurz und geht sofort wieder aus?

Wurde auch schon ein anderer Schlüssel ausprobiert?

Bei den Schlüssel löst sich ab und an die Transponderpille

im Schlüsselgehäuse und sitz nicht mehr an ihrem Platz.

Dieses Szenario hatte ich mal bei einem A3, B5.

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Die Werkstatt hat jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen (siehe unten). Sie empfiehlt jetzt das Motorsteuergerät zu ersetzen, da es kaputt ist. Dann scheints doch ein größerer Fehler zu sein.

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Bearbeitet von A2 Adventure
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Der Fehler P1570 Motorsteuergerät gesperrt deutet auf ein Problem mit der WFS hin. Der Schlüssel wurde nicht erkannt und deshalb ist das MSG gesperrt.

 

Schade, dass kein Auszug aus dem Kombiinstrument vorliegt.

 

Anstatt das MSG zu tauschen, würde ich es erstmal mit dem 2. Schlüssel probieren und danach mit dem Anlernen der WFS, wobei man den Logincode braucht, der aber mit günstiger Hard- und Sofware ausgelesen werden kann, siehe Wiki.

 

 

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  • DerWeißeA2 änderte den Titel in Wegfahrsperre
  • 4 Monate später...

Hallo, 

 

habe einen neuen Schlüssel inkl. neuen ID 48 Transponder sowie den Login Code. Mit meiner Software lässt sich leider der Schlüssel nicht anlernen. 

Kann mir da jemand im Umkreis von 50 km um 65599 helfen? 

 

Gruß

 

Audifanatiker 

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Habe es soeben an meinem A2 getestet. 

Mit K-commander den Pin ausgelesen, die Pin bei der Carport Software eingeben und wurde akzeptiert. Hätte nun Schlüssel anlernen können. 

 

Aber warum funktioniert es bei dem anderen A2 nicht. 

 

Ich weiß nicht mehr weiter.... 

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Bisher hat k-Commander bei zig A2s bei mir funktioniert und auch bei anderen Usern.

Somit hat sich k-Commander in der Praxis bewährt.

 

Bleibt nur dein anderer A2 als "Fehlerquelle".

Gibt doch mal mehr Infos zum anderen A2.

 

Wurde mal im MSG Immo off durchgeführt?

 

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Feststellen eher schwierig bzw. es gibt Profi die anhand der Hex Zahlen das erkennen können. Ich nicht.

Wenn es ein BBY ist, dann eher unwahrscheinlich das Immo off aktiviert wurde, da kein Bosch MSG.

 

Motor startet und läuft mit dem einen Schlüssel?

 

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Es gibt Hinweise (von anderen Usern) darauf, dass wenn (bei den Dieseln) Immo off aktiviert wurde, es Schwierigkeiten gibt, Schlüssel (ID48 Transponder) anzulernen. Ich vermute, dass die Synchronisierung (der Datenaustausch) zwischen KI und MSG wegen deaktivierter WFS im MSG das Problem verursacht.

 

Da aber bei den Benziner MSGs von Magneti Marelli verwendet werden, bei denen mit k-Commander Immo off nicht aktiviert werden kann, scheidet das eher aus. Es gibt wohl einen Anbieter, zu dem man das MSG schicken kann und der dann die WFS deaktiviert. Aber wer macht das schon? Daher eher unwahrscheinlich.

 

 

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Was mir noch aufgefallen ist: Beim Commander steht doch unter "ODO" der aktuelle Kilometerstand. Richtig? 

 

Hier steht aber ein anderer Kilometerstand als im Display. 

 

Gehe ich unter Carport in den Messwertblock, steht dort der Kilometerstand wie im Display. 

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  • 4 Wochen später...
Am 10.8.2024 um 11:54 schrieb Audifanatiker:

Was mir noch aufgefallen ist: Beim Commander steht doch unter "ODO" der aktuelle Kilometerstand. Richtig? 

 

Hier steht aber ein anderer Kilometerstand als im Display. 

 

Gehe ich unter Carport in den Messwertblock, steht dort der Kilometerstand wie im Display. 

 

Das mit dem Kilometerstand ist in Soweit normal das es dort einen Versatz/Offset gibt. 

 

Somit stimmt der über den CANComander nicht 100% überein. Ähnlich sollte er aber sein.

 

WENN der ausgelesene KM-Stand garnicht passt dann wurde falsch ausgelesen.

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Ich häng mich mal hier dran, gleiches Problem beim bhc.

 

Hatte nur einen Schlüssel, neuen besorgt mit neuem ID48.

Dann mit K-Commander Login ausgelesen, 19424, sollter der nicht 4-stelig sein?

dann mit VCDS versucht den anzulernen.

VCDS sagt: falscher LOGIN Code

 

bin ich zu blöde?

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