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Aktivitäten
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Logbuch Audi 8Z - Motor ATL
Langstrecke, eventuell Windschatten fahren hinter LKW, halt auf wenig Leistung wert legen. Dann ist einiges zu machen. Es gibt ja Wettbewerbe wer am weitesten mit einem Liter kommt. Wer sowas mag kann extreme Werte erreichen. Ich warte noch darauf das das "Verschlucken" des Motors aufhört. Doch das macht es nicht. -
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Logbuch Audi 8Z - Motor ATL
Hab meinen ATL beim Schraubertreffen hin und zurück mal knapp 3,86 Liter entlocken können, an den Gardasee und zurück zur Tankstelle nach Oberaudorf 4,01l mit hinwärts zu zweit voll bis unters Dach gepacktem Gepäck. War aber alles Langstrecke. -
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Wieder bei Audi-Tradition lieferbare A2-Ersatzteile, Tankklappenbetätigung, Betätigung EFH
Ja und die Einspritzpumpe bei Bosch zu überholen kostet auch irgendwas um 25T€. Aber da reden wir von einem Fahrzeugwert von mehr als 1 Mio€…. Würde mal behaupten 90% aller noch existierenden A2 sind weniger als 4000€ wert… jetzt skaliere mal runter auf den A2 Preis von 4k€, dann dürfte eine Hinterachse noch 72€ kosten! … auf den Tanktaster bezogen ist es im Grunde egal was der kostet. Wer meint einen Neuen in seinem A2 haben zu müssen kauft einen, solange es den gibt, auch wenn er gefühlt viel zu teuer ist.….und wem das zu teuer ist, der sucht nen Gebrauchten oder bastelt sich was oder macht die Tanke durch den Hebel im Kofferraum auf. -
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bestehenden Softlack schützen
Moin , nach dem ersten Monat mit meinem A2 und gelegentlichem Lesen im Forums ist mir klar geworden, dass ich wohl ziemlich Glück gehabt habe, weil der Softlack im Innenraum noch nahezu unbeschädigt ist. Ich hab Einiges gefunden zu dem Thema v.a. über die Wiederaufbereitung / Reparatur nach Beschädigung. Gibt es auch Erfahrungen dazu, wie ich den bestehenden Softlack schützen kann - ein Wachs etwa oder einen speziellen Lack? Besten Dank im Voraus Berndt -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Die Lage lässt sich doch wunderbar mit Wandertouren im Berchtesgadener Land verbinden. Nach 50 Touren bist du garantiert topfit. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Lage ist hier in diesem speziellen Fall echt ein Thema! Vom Standort ist er ja fast von Österreich umzingelt, für „uns“ sind die A2 mit deutscher Zulassung im unteren Preissegment aber nicht interessant. Dafür ist die Anmeldung in Ö schlichtweg zu teuer! Und Teileträger für wenig Geld schlagen auch so immer mal wieder auf… -
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Plan der Verrohrung der Unterdruckschläuche?
Bau mal den Regelventilblock aus, nehm die Stelldiagnose und takte die Ventile durch. Gleichzeitig mit einem KOmpressor und 0,5 bar Luft auf die Anschlüsse geben und Balistol durchjagen. Bleibt es bei den Abweichungen --> VTG prüfen -
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Plan der Verrohrung der Unterdruckschläuche?
Ich habe in der Zwischenzeit ALLE Druckschläuche getauscht und nochmals mit Rauchgenerator abgedrückt. Es ist schon besser geworden, Unterdruckschläuche habe ich ein paar geprüft aber nicht alle und ja, die muss ich mal alle tauschen. Muss noch den passenden Schlauch und die passenden Verbinder finden. Ich bin mir aber fast sicher, dass es ein Probleme in Richtung VTG Verstellung bzw. AGR gibt. Günzburg ist leider etwas weit weg, aber danke fürs Angebot. Wenn ich in die Nähe komme, dann melde ich mich gerne einmal. Ich habe gestern mal eine Messfahrt mit MWB 1 3 und 11 gemacht. Ladedruck soll ist im schlechtesten Fall 1 Bar über ist. Soll z.B. 2.5 Bar, Ist 1.5 Bar -> Fehler Ladedruckregelung Wert uinterschritten. Logisch -
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Welche Farbe ist gängig/gefragt? Konkret: Color Storm gelb
Die FFB hat ne frische Batterie bekommen und ging ja paar Tage/wenige Wochen...nicht weiter inspiziert, muss mich der Sache mal annehmen. -
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Audi A2 auf anderen Internetseiten
https://www.blick.de/erzgebirge/ab-ins-ungewisse-wie-junge-erzgebirger-einen-7500-kilometertrip-rund-um-die-ostsee-planen-artikel13734871 Sie scheinen sich den A2 extra dafür gekauft zu haben.- 2
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