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Aktivitäten
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[1.4 AUA] Radlager vorne, Achsschenkel, ABS-Sensor?
Bau doch bitte mal den Sensor von oben aus Rad ab, Lenkungung einschlagen, eine Schraube Schraube lösen und dann raus damit. Ist ja jetzt kein Riesending, Auto hoch und 5 Schrauben. Achtung, die Raste vom Stecker bricht gerne ab, ich mache da gerne einen Zahnstocher dazwischen, dann kannst du mit Kraft ziehen, ohne gleichzeitig ausrasten zu müssen. -
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Premium-Kennzeichenbeleuchtung
ich bin gerade auch dabei auf Audi 4G0 943 021 LED umzurüsten. hab mir dafür einen Rahmen drucken lassen, in Nylon. nur leider passt der nicht ganz und braucht noch Nacharbeit - dass er perfekt passt bräuchte ich eine Nummernschild Abdeckung/ die Aufnahmen der Lichter. Mein Aufruf an euch - hat jemand eine Abdeckung liegen? sehr gerne auch defekt, super wäre auch mit alten Licht dabei. Ich würde dann eine Halterung bauen für die Audi LED (4G0 943 021) Ich würde diese dann auch der Community anbieten - als Set mit Stecker, Halter und Lampen - als kompletten Umrüstsatz. Wenn jemand noch eine Abdeckung hat, würde mich das schnell weiterbringen! -
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[1.4 AUA] Radlager vorne, Achsschenkel, ABS-Sensor?
Dann warte ab... wenn es zerstört ist wird sich dein ABS melden mit Sensor defekt. Dann mußt du das rauspopeln und siehst das Loch: Wohin das Ende dann führt wirst du ja merken -
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[1.4 AUA] Radlager vorne, Achsschenkel, ABS-Sensor?
Danke für Deinen Beitrag, natürlich habe ich mitbekommen, dass ihr Euch allgemein darauf geeinigt habt das das so sei. Allerdings ist das falsch. Der ABS-Sensor ist direkt hinter dem Spritzblech der Bremsscheibe verbaut, der Sensor ist aus Kunststoff und steckt senkrecht in einer Bohrung im Bereich des Lagers. Das viereckige Teil, welches Du jetzt noch mal richtig markiert hast ist aus Metall und gar nicht fest mit dem eigentlichen Radlager verbunden. Wenn man wollte, das dies das Ende vom ABS-Sensor ist, dann müsste nach einem 90 Grad Winkel die Bohrung im Achsschenkel horizontal verlaufen. Sonst kommt man da nämlich nicht hin, außerdem müsste das Teil dann sehr viel länger sein. Vielleicht handelt es sich um einen Magnet, der doch irgendwie mit dem ABS-System zusammenhängt? -
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[1.4 AUA] Radlager vorne, Achsschenkel, ABS-Sensor?
Der ABS-Sensor ist von oben gut zu sehen und wenn die Schraube gelöst ist und du ein bisserl WD40 reinlaufen lässt, anschliessend einen kleinen Schraubenzieher zwischen Sensor und Radnabe reindrückst und unterstützt beim Raushebeln, geht der gut raus. Ich ahbe beim Ausbau noch keinen ruiniert und von unten drücken habe ich nie gemacht, dazu müsste ja die Antriebswelle raus und das macht ja keiner wenn man nur den Sensor tauschen wollte. -
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[1.4 AUA] Radlager vorne, Achsschenkel, ABS-Sensor?
???? Das ist das Also von was sprichst du was unklar ist ?? Und der Ring: Ist das -
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Gleichteile A2 1.2tdi und Lupo 1.2 tdi
Pauschal passen die Pumpen vor 2000 nicht in den A2, also die ganz frühen '98 und '99er Lupo passen nicht wirklich oder nur mit Gemurkse.- 1
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Gleichteile A2 1.2tdi und Lupo 1.2 tdi
Gibt es da Infos, ab welchem Baujahr des Lupo bzw. Fahrgestellnummer das geändert wurde? Die neueren Lupo Einheiten passen dann 1:1? -
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[1.4 AUA] Radlager vorne, Achsschenkel, ABS-Sensor?
OK, jetzt ist geklärt wie der ABS-Sensor, welcher hinter der Bremsscheibe montiert ist mit dem ABS-Ring im Radlager korrespondiert. Allerdings, was es mit dem kleinen viereckigen Teil am Achsschenkel, oben zur Rückseite des Lagers auf sich hat wurde noch nicht beantwortet. Immerhin sind die meisten Scheiben, des Werkzeugs um das Lager auszupressen entsprechend angepasst (also nicht ganz rund) um dieses Teil zu schützen. Was hat es also auf sich damit? Und passen die Radnaben vom Baujahr entsprechenden Audi A1, Polo, Skoda dann tatsächlich auch auf den A2? Gibt es hier evtl. einen Schrauber der das bestätigen kann? Auf jeden Fall schon mal vielen Dank für eure Beteiligung. An einem möglichen, nächsten Schraubertreffen hier im Westen wäre ich gerne mal dabei, leider höre ich meistens zu spät davon.
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